甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案.docx
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1、甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案为加快构建安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的高速公路网络,推进全省高速公路“联网、补网、强链”,省政府决定启动建设“河西北部高速公路新通道、甘肃中南高速公路新通道、甘肃中东高速公路新通道”(以下简称“三大高速公路新通道”)O为推进“三大高速公路新通道”建设顺利实施,制定如下方案。一、主要目标“三大高速公路新通道”由主通道和通道联络线、辐射线组成,规划新建和改扩建收费公路总规模约4550公里,估算总投资约5460亿元。力争到2027年底,“三大高速公路新通道”主通道基本建成,通道联络线、辐射线部分建成,以兰州市为中心,以西向、南向、东向为轴线,支撑“一
2、核三带”区域发展新格局和大陆桥走廊、京藏走廊、西部陆海走廊建设,带动全省交通运输融合发展的高速公路主骨架基本形成,高速公路“省会环通、县县贯通、部分县域互通、三大廊道双通”目标基本实现。二、重点任务(一)河西北部高速公路新通道(G30连霍高速河西复线)。该通道起于武威市古浪县黄花滩、与G2012定武高速相接,止于酒泉市肃北县马鬃山、与G7京新高速相接,自东向西贯穿河西走廊北部,辐射武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关5市和古浪、凉州、金川、永昌、山丹、民乐、甘州、临泽、高台、金塔、肃州、玉门、肃北、阿克塞14县(市、区)。该通道由1条主通道、3条通道联络线和6条通道辐射线构成。主通道全长约854公里
3、(利用既有109公里、新建745公里),由新建G667武威段一级公路,接既有S04武威绕城高速公路、G3017金武高速公路、S17金永高速公路,新建S52金昌至山丹高速公路和Slo张掖至马鬃山高速公路,共同形成主通道。带动建设S05张掖绕城、S44金塔至玉门、S63马鬃山至柳园等联络线和S61高坝至西营、S54永昌至民乐、S20嘉峪关至阿克塞、G571阿克塞至拉配泉等新建公路,以及G312酒嘉城区过境、G312瓜州至星星峡改扩建公路等辐射线。(二)甘肃中南高速公路新通道。该通道起于白银市景泰县、与G1816乌玛高速相接,止于陇南市礼县、与G7011十天高速相接,自北向南贯穿白银、定西、天水、陇
4、南4市,辐射景泰、靖远、平川、会宁、安定、通渭、陇西、漳县、秦州、武山、甘谷、秦安、张家川、礼县、成县、徽县、康县、武都、文县19县(区)。该通道由1条主通道、8条通道联络线和5条通道辐射线构成。主通道全长约447公里(利用在建54公里、新建393公里),新建S35景泰至礼县高速景泰至马坞段,与在建S35陇南段相接形成主通道。带动建设S43定西至渭源、S37静宁至通渭、S37通渭至陇西、S37漳县至砖塔寨、G247通渭至秦安、S03天水绕城、S42武山至漳县、S68余家湾至文县(含文县至青川公路)等联络线和S50马鹿至张家川、S25天水镇至大门镇(天陇界)、S25大门镇(天陇界)至成县、S29
5、康县至宁强(陕西)、S66两水至九寨沟(四川)等辐射线。(三)甘肃中东高速公路新通道。该通道起于庆城县驿马镇、与G22青兰高速相接,止于西固区河口镇、与G6京藏高速相接,自东向西贯穿庆阳、固原(宁夏回族自治区)、白银、兰州4市,辐射庆城、镇原、蛇恫、泾川、灵台、庄浪、静宁、秦安、会宁、安定、靖远、榆中、城关、七里河、西固、安宁、红古、永登、永靖、天祝20县(区)。该通道由1条主通道、5条通道联络线和14条通道辐射线构成。主通道全长311公里,由新建S40庆城至小园子(甘宁界)、S40祁家南山(甘宁界)至清水驿、S62兴隆山旅游专用公路、S40石佛沟至河口段共同形成主通道。带动建设G341中川至
6、河桥、SOl河桥至海石湾、G666景泰至兰州、G30连霍高速景家口至清水驿段扩容改造、G327宁县至镇原、S15镇原至平凉等联络线和G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造、G30连霍高速忠和至茅茨段扩容改造、G3032永登至天堂寺、SOl兰州经济圈环线北湾至定西、SOl兰州经济圈环线永靖至花庄、S58青白石至忠和、S31隆德至庄浪、S31静宁至秦安、S19彭阳(宁夏)至永寿(陕西)平凉段、S19彭阳(宁夏)至永寿(陕西)庆阳段、S21平凉至千阳(陕西)、S23平凉机场高速、S517泾川至四十里铺、G341二车公路至G85银昆高速等辐射线。三、实施方式(一)省级统筹、市级负责。“三大高速公路新通道”
7、由省级统筹推进,市州政府负责建设。省交通运输厅负责项目规划计划、政策和补助资金争取、加强行业监管等。项目所在市州政府和项目法人负责项目建设实施,编制项目方案(申请报告),履行项目报审程序,通过竞争等方式选择投资经营者,按照市场化方式推进项目建设。(二)政府授权、多元经营。“三大高速公路新通道”项目均为收费公路项目。投融资模式上,可按照基础设施和公用事业特许经营管理办法、国家关于规范实施政府和社会资本合作新机制的相关要求,采取使用者付费的特许经营模式实施,政府依法依规授权交通运输行业主管部门、事业单位等作为特许经营项目实施机构,负责特许经营方案编制、特许经营者选择、特许经营协议签订、项目实施监管
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- 甘肃省 高速公路 通道 实施方案