关于路面路基实习报告(3篇).docx
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1、关于路面路基实习报告(3篇)关于路面路基实习报告篇1一、引言为了更好的理解路基路面工程所学的知识,增强我们的实践能力,同时灵活运用所学的路基路面工程、结构设计原理以及专业课知识,检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。为大四的学习和生活提供依据,更好的打下坚实的基础,走入工作岗位,能顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,我对每次的实习的投入也是百分之百的!二、实习的目的路基路面工程的实习目的在于使平时从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证,将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来,融会贯通,以巩固和加深学生对路基路面工程课程内容的消化理解,并
2、通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析,培养学生认识和分析工程实际问题的能力,将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系,了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段,促进学生对路基路面施工现场的感性认识,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也我们走向工作岗位的第一步。三、实习地点河北工业大学中心广场、唐津高速四、实习内容1、河北工业大学中心广场今天老师以校园新修道路为主讲述了关于道路的路基路面
3、的基本结构。我们这次主要路面是沥青混凝土路面,让我们认识了一些基本的路面材料和路面设施。(1)路面摊铺机摊铺二灰碎石基层基层分为三层,分层摊铺并分层压实。由于技术的要求,现在压实机所能压实的厚度在15-20厘米之间,所以每层最大设置20厘米,否则没法压实。摊铺前先放模具,摊铺时要保持摊铺板前的混合料的高度不变,保持螺旋分料器有80%的时间在工作,减少停机又开动的次数,避免运料卡车碰撞摊铺机,每次摊铺厚度不得超过20厘米,工程计划中要减少横向裂缝,做好横向裂缝立即有直尺检验,经常检验控高钢丝和调整传感器,经常用直尺检验表面,保持摊铺机在良好的工作状态。碾压前应检测二灰碎石的含水量,大于最佳含水量
4、现时,可以进行。如果表面水分不足,可以在碾压二遍洒水不会产生较深轮迹时进行少量洒水。碾压过程中要特别注意压路机的行驶速度,不允许压路机在碾压段上调头和急刹车Q静压和头二遍振动碾压,压路机应采用一档行驶,越慢越好。之后可以用二档行驶,速度可以稍快,但仍应注意慢的原则。二灰碎石基层在静压后暴露出的不平整和起梗情况,应设专人进行消除。规定的碾压遍数完成后要及时检测压实度,如果达不到规范要求则需要补压。合格则尽快养生。(2)路面的排水设施排水设施是道路建设的重要组成部分,也是后期道路保养中不可忽视的的一部分。在道路建设的初期首先应进行排水管道的预留,然后再铺设进行路面下基层,然后在进行压实。在没铺设一
5、层是都应该用钢板等物体盖上排水洞口,待压实后再挖出该洞口,这样更能保证路面层的完整性。从夫以上步骤直至道路完成。2、唐津高速拓宽唐津高速公路是国家高速公路网长春一深圳高速公路的重要组成部分,即使连接我国东北地区和华东、华南地区的快速通道,也是天津市东部地区和天津港对外的高速通道。由于唐津高速断面窄,货车、重车多,每日车流量4万余辆,因此唐津高速也成为天津境内堵车最为严重的一条高速,所以,唐津高速的拓宽也成为当务之急。为解决迅速增长的交通量给高速公路带来的压力,唐津高速公路改扩建工程于202X正式开工建设,改扩建工程采用的是“边运营、边施工”的施工组织方案。本工程范围为路基、桥梁涵洞、路面工程。
6、主要构筑物为京津互通立交、北环铁路跨线桥、永定新河大桥、东南环线跨线桥。本标段有桥梁7座(含互通主线及匝道桥),涵洞9道。经过了解,唐津高速天津段现有路面经过几年的营运,老路路面已出现不同4/11程度的病害,主要是间断出现的路面纵、横向裂缝、网裂、龟裂、坑槽等病害。原路面结构为3cmACT3沥青型细粒式+5ClnAC型中料式沥青混凝土+20Cm水泥稳定碎石基层+18Cm水泥稳定碎石基层。根据路面使用状况调查及评价结果,本项目按照大修补强处理,同时考虑旧路面材料的再生利用,因此确定了本项目一般路段路面改造采用泡沫沥青冷再生技术方案。路面加铺结构及厚度组合方案:(1)路面中基层结构(2)土质路基压
7、实a、浇水压路机关于路面路基实习报告篇2实习资料:根据相关的国际贸易法律与惯例,结合我过的实际情景与国际贸易实践,以出口贸易的基本过程为主线,以模拟设定的具体出口商品交易作背景,针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习目的:培养我们的自学和动手本事、理解本事以及思维本事。经过进出口贸易模拟实习,让我们能够在一个仿真的.国际商业环境中切身体会商品进出易的全过程,能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出易的主要操作技能。总结:经过了两周的贸易实务实
8、习,让我们了解到商务工作挺复杂的,并且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习中,我们在模拟的商务活动中,有十五个主要业务操作,针对这些操作每一天都有不一样的心得体会,并且发现了不一样的问题,能够说在是受益匪浅。国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。另外,在国际贸易中,交易双方的成交量通常都比较大,并且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。关于路面路基实习
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