钢箱梁悬拼交底.docx
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1、技术交底记录年月日编号:施表31京台高速公路(某某段)一八工程名称邮交底部位钢箱梁悬拼工程第二标段施工单位某某市政建设总承包公司总承包公司交底内容:1 .工程概述B匝道桥(B05-B07)F匝道桥(F04-F06)和H匝道桥(HI9-H21)上部结构设计为钢混叠合梁,分别在1.KlI+552.37、1.K11+2O8.671.Kll+120.08跨越现况六环路。钢箱梁箱体采用Q345qD钢预制,桥面板采用C50混凝土浇筑,桥面全宽IOmo受交通导改影响,中间隔离带的焊接接口无法搭设临时支架。经再次调整,改为无支架的悬拼施工。悬拼架设采用钢梁顶部设置工字钢搭接的方式,待悬拼接口焊接完成再拆除此工
2、字钢。全桥共有6个悬拼段吊装,存在6个悬拼接口安装,需要制作12根悬拼工字钢。2 .施工流程南侧钢梁接口的拴接及复查隔离带支架强度和高程一悬拼工字钢材料等准备一悬拼工字钢制作一悬拼工字钢安装部位的隔板顶板剪力钉割除一悬拼工字钢及加劲板安装一钢梁分段吊装一吊装时悬拼工字钢搭接固定一悬拼接口的码板定位和定位焊接一吊车持续吊装一悬拼接口对接焊缝的焊接(先底板、次腹板、后上翼板)一悬拼接口主要角焊缝的焊接T箱内底板纵肋的装配和焊接T吊车摘钩T对接焊缝和主要角焊缝的无损检测T拆除悬拼工字钢(也可最后拆除)一箱外补涂装一补焊接箱内隔板上翼板顶部的剪力钉一补涂装箱内漆。3 .施工工艺及质量保证措施悬拼段的安
3、装主要涉及切割、装配、焊接、涂装、拴接等工序,为保证施工质量,主要采取以下施工工艺。3.1 悬拼工字钢制作工艺3.1.1 悬拼工字钢的制作包括切割、装配、矫正、焊接、打磨、制孔等。3.1.2 切割采用半自动或自动焰切,加劲板采用手工焰切。3.1.3 焊接采用C02气体保护焊接。工字钢腹板与翼板为坡口半熔透焊接,对接焊缝为熔透焊接,其他焊缝为普通角焊缝。3.1.4 矫正采用机械矫正。制孔采用钻孔。3.1.5 悬拼工字钢顶部设置吊耳,以利于安装和拆除。3.2 悬拼工字钢安装工艺3.2.1 现况安装悬拼工字钢的隔板顶部已焊接剪力钉,此剪力钉在悬拼工字钢安装前须割除,并打磨切割位置。3.2.2 焊接完
4、成悬拼工字钢的加劲板。3.2.3 悬拼工字钢吊装至待安装区的隔板顶后,统一与隔板翼板进行制孔作业。3.2.4 悬拼工字钢吊装至待安钢梁顶部后,采用高强度螺栓拴接固定。高强螺栓规格为M24,10.9S级。设计预拉力50KN,施工预拉力为55KN。施工终拧扭矩不低于172NM。3.2.5 高强螺栓分初拧和终拧两个工序。终拧后方可进行吊装作业。3.3 悬拼接口焊接工艺3.3.1 吊装位置准确后,首先采用“定位码板”,将悬拼接口的相邻两段进行固定。定位码板厚1420mm,约100-30Omm间距布置一处。码板大样参见图,板1150T-r3.3.2 悬拼接口定位完成,开始进行正式焊接。焊接前,先打磨待焊
5、区域30mm左右,露出金属光泽。打磨后,焊道反面设置陶瓷衬垫,采用CO2气体保护焊接进行打底焊接,打底焊接完成,清理底层缺陷杂质。而后进行中间层和面层的焊接。3.3.3 陶瓷衬垫粘贴时,保证粘贴牢固,居中,粘贴无缝隙,不造成焊液溢流。打底焊接后,及时清除陶瓷衬垫。3.3.4 每个接口的焊接顺序基本按照先底板、次腹板、后上翼板的顺序焊接对接焊缝。如果实际操作空间允许也可底板、腹板同时焊接。3.3.5 底板、腹板对接焊接完成,进行主要角焊缝的焊接。3.3.6 底板、腹板、上翼板、主要角焊缝焊接完成后,进行箱内底板纵肋的嵌补段的装配和焊接。底板纵肋装配时,保证位置准备,对接焊接部位留IOmm左右装配
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