牛顿定律的培优题.docx
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1、C.与竖直向下的方向夹角D.以上都不对7.如图甲所示,两物体力、8叠放在光滑水平面上,对物体力施加一水平力R/;一,关系图象如图乙所示。两物体在力/,作用下由静止开始运动,且始终相对静止,那么()A.23S时间内两物体间的摩擦力逐渐减小B.4对5的摩擦力方向始终与力尸的方向相同C.2S末时力对5的摩擦力对笈做功的瞬时功率最大D.两物体沿直线做往复运动8.如右图所示,竖直面内的固定圆环光滑,两个有孔的小球力和8套在环降落伞上.中间用一根轻绳相连,6处在过圆心的水平线上,绳与水平方向的夹角为30时力、8均保持静止,4的质量为加,以下判断正确的选项是()A.绳的张力大小等于/的B.力的质量为2加C.
2、剪断细绳的瞬间A的加速度大小为5R2D.剪断细绳的瞬间A的加速度大小为g9.2011四川如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为:翻开降落伞一段时间后,整个装置匀速下降,为确保平安着陆,需点燃返回舱的缓冲火箭,在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,那么()BY返回舱A.火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功缓冲火箭D.返回舱在喷气过程中处于失重状态10 .如下图,将一三角形斜劈a置于水平地面上,在其光滑斜面上用平行于斜面的细绳系着一个小物块b,现让a和8以共同速度在地面轨道的光滑
3、段向左运动,当它们刚运行至轨道的粗糙段时()A.绳的拉力减小, B.绳的拉力增加, C.绳的拉力减小, D.绳的拉力增加,方对a的压力减小斜面对A的支持力增加斜面对。的支持力增加斜面对6的支持力减小11 .2012天津河西区如右图所示,劲度系数为的轻弹簧,端固定在一块与水平面夹角为30的粗糙长木板上,另端连接一个质量为,的滑块力,滑块与木板的最大静摩擦力为E设滑块与木板的最大静摩擦力与其滑动摩擦力大小相等,且F即g.高一物理培优91 .以下说法中正确的选项是()A.只有正在向上运动的物体,才有可能处于超重状态B.超重就是物体所受的重力增加C.物体处于超重状态时,地球对它的引力变大D.超重时物体
4、所受的重力不变2 .2010海南物理8如右图,木箱内有一竖直放置的弹簧,弹簧上方有一物块:木箱静止时弹簧处于压缩状态且物块压在箱顶上.假设在某一段时间内,物块对箱顶刚好无压力,那么在此段时间内,木箱的运动状态可能为()A.加速下降B.加速上升C.减速上升D.减速下降3 .如下图,四个质量、形状相同的斜面体放在粗糙的水平面上,将四个质量相同的物块放在斜面顶端,因四个物块运动情况不同,物块与斜面的摩擦力不同,a物块匀加速下滑,。物块匀速下滑,C物块匀减速下滑,d物块静止在斜面上,四种情况斜面体均保持静止,四种情况下斜面体对地面的压力依次为、库那么它们的大小关系是()FFFF&.=&).F=F/F/
5、F4 .如下图,车内绳/力与绳比拴住一小球,小水平,车由原来的静止状态变为向右加速直线运动,小球仍处于图中所示的位置,那么()A.18绳、6。绳拉力都变大B.力。绳拉力变大,8。绳拉力变小C. 4。绳拉力变大,绳拉力不变D. /仍绳拉力不变,比绳拉力变大5. 2012湖北省百所重点中学联考质量为0. 3 kg的物体在水平面上做直线运动,如下图的两条直线表示物体受水平拉力和不受水平拉力的一下图象,那么以下说法中正确的选项是().水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物体受到的摩擦力可能等于0.1ND.物体受到的摩擦力可能等于0.2N6.倾角为。的光滑斜面上有一质量为勿的滑块正在
6、加速下滑,如下图.滑块上悬挂的小球到达稳定(与滑块相对静止)后悬线的方向是()A.竖直下垂B.垂直于斜面答案:BCD6 .解析:整体看Q=器in。,球的加速度也为=群in。,方向沿斜面向下,滑块上悬挂的小球到达稳定后悬线的方向垂直于斜面.答案:B7 .解析:因为两物体始终相对静止,因此将两物体看做一个整体可知。=5,加速度与力成正比,然后隔离B受力分析可知,3受到的摩擦力=m刖,结合力产随时间变化图象分析可知,23s时间内两物体间的摩擦力反向逐渐增大,选项A错误;A对8的摩擦力方向始终与力产的方向相同,选项B正确;由受力和运动关系可知,2s末时,两物体运动速度到达最大,而A对5的摩擦力为0,因
7、此A对3的摩擦力对5做功的瞬时功率也是0,选项C错误;分析物体运动可知,物体将做单一方向的运动而不是往复运动,选货D错误.答案:B8 .解析:分别对A、B两球作受力分析知,均为三力平衡,容易解得绳上张力大小等于2mgtA的质量为2mt选项B正确;剪断细绳的瞬间,/1受到轨道的弹力将发生突变,A将沿环下滑,加速度方向沿圆环的切向,”=2号:60。=T应选项C、D错误.答案:B9 .解析:在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回施处于超支状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箱向下喷气而获得向上的反冲力.火需开始喷气前匀速下降拉力等于重力
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