汽车KD出口包装问题及解决方案.docx
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1、汽车KD出口包装问题及解决方案汽车KD出口散件的包装工艺是一个系统工程,本文主要针对KD项目包装过程、发运过程等方面对集装箱装载率、包装质量、零件划伤与生锈等问题进行分析并制定相应方案,用以满足国外客户需求。1引言在经济全球化的大背景下,随着中国汽车产业的发展,近年来,奇瑞汽车出口11万台,出口量连续12年位居全国第一位,累计出口量已经超过IOo万辆。目前,奇瑞已深度覆盖亚洲I、欧洲I、非洲、拉丁美洲、中东等市场,产品销往80多个国家和地区,在海外共建立了16个生产基地、I100余家经销网点和900余个服务站。与常见的整车出口项目相比,KD出口项目不但打破了贸易壁垒,降低了汽车出口的关税,而且
2、可以节省不少的运费开支,促进工业发展。2KD业务简述在国际贸易中,整车出口企业通常把成品予以拆散,再以半成品或零部件的方式出口,然后由进口厂商在本国内以自行装配的方式完成整车成品并进行销售。所谓“散件组装”,按照国际通行的说法,简称KD(KnOCkDOWn),KD有三种形式:CKD、SKD.PKDo3KD包装工艺流程介绍汽车零部件种类繁多,数量庞大且外形各异,在短时间内将近千种上万个零部件包装起来,需要基于一系列优化的方案和流程。3.1 确定包装单元基数确定包装单元基数是指包装及运输过程中,包装单元的最小数量,即每次的订单量都必须是包装单元基数的整数倍。3.2 零部件的分类焊接件:焊接件在海上
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