330MW汽轮机低压转子车削加工.docx
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1、通过改用不同材料的刀片并对专用刀具进行改进,设计了一种可行的加工工艺方法,完成了低压转子的精密加工,有效保证低压转子的加工尺寸精度,同时大大缩短转子的加工周期,提高转子的加工效率。Ol序言笔者公司生产的330MW汽轮机组是根据目前较为先进的三维设计理论设计出来的高效节能电站设备。转子是汽轮机的心脏,其作用是将蒸汽动能转换为机械能,带动发电机产生电能。330MW汽轮机低压转子在加工过程中存在的超重、超长和轮槽精度要求非常高等难题,是在公司的制造历史上前所未有的。本文介绍了一种新的汽轮机低压转子加工方法,不仅提高了低压转子的加工效率,同时还保证了转子的加工质量和安全性能,满足了客户的需求。02加工
2、难点分析首先根据330MW低压转子的结构(见图1),来分析其工艺技术难点。可以看出,此根转子面临的首要问题是车削加工。从车间目前的车削加工能力来看,此根转子车削加工的主要难点在于:由于此根转子自重是目前车间所加工转子中最重的,所以对于目前设备来说,其自重偏重;此根转子的长度(8144mm)同时也是车间所加工的转子中最长的,加工起来振动偏大,要保证车削加工精度非常困难。图1低压转子轮廓18级、19级、24级和25级叶轮轮槽如图2所示,各部位公差要求很高;轮槽肩宽公差要求在0.015mm之内,轮槽口宽公差要求在0.04mm之内,且轮槽形状很复杂,因此要保证轮槽各项加工要求有非常大的难度。图2叶轮轮
3、槽03试加工及问题研究低压转子的自身价值太高,考虑到在工艺流程分析中的各项难点,车间工作人员认为应该利用现有加工手段首先进行试加工,通过实践的试加工发现问题、解决问题。对于转子的整体表面粗糙度和加工精度问题,利用转子的毛坯留有较多加工余量的特点,在毛坯转子上按精加工要求进行了试加工。对于叶轮的轮槽加工,制作了两个试验加工用轮盘,进行试加工。3.1试加工的问题总结在进行了部分重要加工内容的试加工后,对加工结果进行了细致的检测,检验结果统计见表Io表1检验结果统计尺寸公差/mm一工求加要所在主要部位数量/个合格数量/个合格率(%)0.015叶轮叶根槽和叶轮363391.70.03叶轮及各档轴颈外例
4、10410096.20.05各档叶轮厚度尺寸787292.30.10各档叶轮开梏尺寸353497.10.20主轴轴颈的台阶尺寸433888.4面糙值Hm表粗度R0.4转子支承轴颈551000.8转子叶根槽181266.71.6叶轮外圆、转子各档轴颈442761.43.2叶轮端面383694.7从检验结果来看,主要的问题为以下几点。1)叶轮外圆、转子各档轴颈的尺寸和表面粗糙度不能完全达到设计的要求。2)叶轮端面表面粗糙度达不到设计要求。3)叶轮轮槽的加工效率很低且表面粗糙度达不到要求。3.2产生问题的原因1)工件材料为30Cr2Ni4MoV,属于难切削耐高温合金材料。目前所使用的刀片不能很好地与
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