保阜项目施工组织设计.doc

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1、某某高速LJ-XX合同段2009年施工组织设计一、工程概况XX高速公路路线全长147.284公里,其中我单位承建的LJ-xx标段起于K53+300,止于K60+500，全长7.2公里。本标段沿线地形为山岭重丘区，沟谷纵横，地形地质情况复杂。路线主要跨越古洞、马沟、贤表、曹家庄、通天河、及沿线沟谷，隶属于保定市唐县与曲阳两县境内。本合同段共设 特大桥1571M/1座、大桥991.4m/3座、天桥一座、涵洞15道；挖土方m、挖石方m、填方利用土石混填m，填挖平衡后剩余石方m；防护排水采取浆砌边沟、截水沟、拱形骨架、框架式植草、锚杆框架、挡土墙等形式，砌石6.8万m；其中重力式挡土墙4.1m，其它2

2、.7万 m。二、施工进展情况序号名称完成情况备注1 路基土方路基现已完成路基挖方55万m3，填方44万m3。（其中K53+300K53+700先期因业主永久征地未完成，后因为炸药不到位，无法施工外，其它施工段落已经全面展开）完成产值8785万元。挡墙总共40811m3，完成14000m3。涵洞拱涵全线拱涵9道，现完成主体6道，基础1个。盖板涵全线盖板涵6道，现已完成3道。2 桥梁古洞2号桥因为业主征地和炸药问题，没有开工。马沟1号桥桩基26根全部完成，系梁8个（共14个），立柱12个（共16个），承台1个（共2个），肋板1个（共2个）马沟2号桥下部工程已经全部完成。通天河特大桥完成桩基157根

3、（共240根），系梁62个（共70个），立柱54个（共64个），薄壁墩3.6个(共44个)，承台14个（共44个），盖梁15个（共78个），0#台全部完成。三、2009年总体施工部署1、阶段重点工作序号月份计划12、3月2个预制场地建设24、5月梁板预制、路基填筑和防护工程36、7月梁板安装48、9月桥面系510、11月已完段落的收尾特大桥是项目进度控制性工程，制约因素是溶洞问题，业主对高墩溶洞持谨慎态度，项目部积极与监理、业主及时沟通，促成业主 08年几次邀请专家现场召开专题会议，但方案未能最终确定，影响到进度计划，早日确定方案为项目重点工作。2. 人员、设备、队伍的配备21、项目部人员及设

4、备配备序号项目组织机构负责人备注1项目经理2项目书记3项目总工4项目副经理5项目副经理6工程部工程部5人（测量2人、技术3人）7质检部质检部5人（资料2人、质检3人）8经营部经营部3 人（财务2人、计量1人）9后勤保障部后勤保障部3人（安全1人、后勤管理2人）10实验室试验室4人共计25人2.2各部门职能如下：序号部门职能备注1工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、施工进度控制。各部门在履行各自职责的同时，加强各部门之间的协调。2质检部质量检查、质量监督、分析处理质量问题、工程资料的搜集与整理。3经营部制定施工计划、统计报表、计量、合同、经济核算并进行财务管理、费用控制、资金筹集和控

5、制等工作。4后勤保障部安全管理制度的检查和落实，施工机械设备的供应和管理、材料物资的供应和管理、内外部协调、劳资、后勤、治安、党务、政工、工会等。5实验室编制项目试验工作计划、进行各种试验及检测工作。3、路基工程3.1、08年由于受施工便道、业主永久征地、挡墙和涵洞进度等影响，不能形成较大的作业面。到09年12月底计划完成挖方70万m3,填方60万m3。分两个路基施工队，一队负责K53+000-K56+370段落施工，二队负责K57+000-K58+940段落施工。 3.2、进场人员和设备 进场日期进场主要管理人员进场施工人员进场车辆2009年2月5日进场3人（）施工队8人（施工队长：陈书林；

6、操作手：一台压路机：程方其；一台平地机：贺修平；二台推土机：毕泗军、许安；二台挖掘机：刁修仁、郭成伟。值班车一辆，翻斗车三台，油罐一台。2009年2月20日项目部人员按需进场（）修理人员2人，后勤保障3人七台值班车33、施工计划序号段落工程量计划开完工日期1K53+300K54+195段挖方总量为.5立方米，填方总量为.7立方米，计划在此段落利用。剩余4516.8立方米外弃到弃土场。2009年7月中旬2009年11月末2K54+400K55+300段填方为.3立方米；挖方为.8立方米；计划在此段落利用，剩余70000立方米外弃到弃土场。2009年6月中旬2009年11月末3K55+300K56

7、+300段填方量为8万立方米08年已填筑5万，由于此段落作为混凝土拌和场地和630大桥预制场地。到2009年4月1日给马沟二号桥作为预制场地4K57+000K58+940段填方.9立方米，挖方为立方米，计划在此段落利用。剩余38732.1立方米。外弃到弃土场。此段落2008年已完成填方11.8万立方米，挖方以完成12万立方米。到2009年4月份完成填方16万立方米。其余工程量结合涵洞和挡墙交叉进行，在特大桥预制完成后路基在一个月内完工。根据项目部对整个工程的部署，2009年面临的主要问题是特大桥和两个大桥的预制场建设。由于预制场建设放在路基上（K54+300K54+700）、（K55+900K

8、56+370）两段，需在09年4月建成马沟1、2号大桥场地、古洞2号大桥场地。34、各家施工配合队伍的计划a、锦州爆破队伍：2009年2月10日入场，进行施工道路的爆破和路基挖方的爆破，为两会期间停供炸药做好储备料。b、军辉：2009年2月10日入场，对K58+000段的挖方段进行爆破，为两会期间停供炸药做好储备料。4、桥梁工程 A、通天河特大桥工程概况人、机、料投入情况工程完成进度模板机械、机具人员下部结构上部结构通天河中特大桥上部采用39*40m装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用空心薄壁墩、柱式墩、重力式U台，桥墩采用钻孔灌注桩基础，桥台采用扩大基础。承台模板2套，系梁模板6套，柱式墩模

9、板50延米，盖梁模板8套，薄壁墩模板4套，护栏模板120米，T梁模板5套，预制T梁台座25个。挖掘机一台，装载机三台，冲击钻12台，混凝土输送泵两台，混凝土输送车四台，吊车三台，1000搅拌站一台，750搅拌站两台，150吨龙门吊一台，80吨龙门吊两台，150吨架桥机一台。基础及下部结构投入280人；上部结构（主要为预制场）120人。1桩基：18#-38#墩（73根） 2009年3月1日2009年7月20日。计划完成： 平均15根/月。2桥台（基础、台帽）：39#台，2009年7月20日2009年8月20日。3承台：18#37#墩（28个）：2009年4月1日2009年7月30日。计划完成：平

10、均7个/月。 4柱式墩（6个） 2009年4月15日2009年7月30日。计划完成：柱式墩平均4根/月。5薄壁墩：16#37#墩（30根）：2009年3月20日2009年10月30日。计划完成：平均4根/月。7盖梁：11#37#墩（40个）：2009年3月20日2009年10月15日，计划完成：平均6个/月。8T梁（39跨12片468片）预制（336片）：2009年3月15日2009年10月15日。计划完成：平均1.5片/天。铺架T梁（336片）：2009年4月1日2009年10月30日。横隔梁、湿接缝（28跨）：2009年4月10日2009年11月10日9桥面铺装（20跨）：2009年6月1

11、日2009年11月15日。计划完成：平均4跨/月。10护栏（24跨）：2009年6月10日2009年11月15日。计划完成：平均6跨/月。 B、马沟2号大桥工程概况人、机、料投入情况工程完成进度模板机具人员上部结构下部工程已完，上部采用21*30m装配式预应力混凝土连续T梁。护栏模板90米，T梁模板8套，预制T梁台座16个。装载机1台，混凝土输送车4台，吊车16T一台，1000搅拌站1台，750搅拌站1台， 60吨龙门吊2台，100吨架桥机1台。上部结构（主要为预制场）120人。1T梁（21跨12片252片）场地建设：2009年3月10日2009年3月31日。预制：2009年4月1日2009年

12、9月30日铺架T梁：2009年5月1日2009年10月31日。 横隔梁、湿接缝：2009年5月5日2009年10月31日计划：预制平均42片/月，吊装平均42片/月，横隔梁、湿接缝平均4幅/月。2桥面铺装：2009年6月5日2009年11月15日。计划：3.5幅/月。3护栏：2009年6月25日2009年11月25日。计划：平均3.5幅/月。C、马沟1号大桥工程概况人、机、料投入情况工程完成进度模板机具人员大桥上部采用5*30m装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用柱式墩、柱式台，肋板式桥台，桥墩采用钻孔灌注桩基础，桥台采用桩基础。系梁模板两套，墩柱模板两套，墩柱盖梁底模两套、侧模一套。装载机1

13、台，混凝土输送车2台，吊车（40T）1台，1000搅拌站1台， 60吨龙门吊2台，100吨架桥机1台。基础及下部结构投入60人； 上部结构（主要为预制场）100人。T梁（5跨12片60片）预制（60片）：2009年5月20日2009年9月20日，共4个月。铺架T梁（60片）：2009年6月20日2009年10月10日，共4个月。横隔梁、湿接缝（5幅）：09年7月1日2009年10月30日，共4个月。计划：预制平均15片/月，吊装平均15片/月，横隔梁、湿接缝平均1幅/月。D、古洞2号大桥工程概况人、机、料投入情况工程完成进度模板机械、机具人员下部结构上部结构上部采用6*30m装配式预应力混凝土

14、连续T梁，下部采用柱式墩、重力式U台，桥墩采用钻孔灌注桩基础，桥台采用扩大基础。系梁模板两套，墩柱模板两套，墩柱盖梁底模两套、侧模一套、T梁模板4套。装载机1台，混凝土输送车2台，吊车（40T）1台，1000搅拌站1台， 60吨龙门吊2台，100吨架桥机1台。基础及下部结构投入60人；上部结构（主要为预制场）100人。1桩基：0#-6#（20根）：2009年3月1日2009年5月30日,共90天。计划完成：平均1根/4天。 2桥台（基础及台身）：2009年5月1日2009年7月15日。3墩柱（含系梁）：1#5#墩（柱20根、系梁14根）：2009年4月20日2009年6月20日，共2个月。计划完成：墩柱平均10根/月；系梁平均7个/月。4盖梁（10个）： 1#5#墩：2009年4月20日2009年7月20日，共3个月。 计划：平均5个/月。5T梁（6跨12片72片）场地建设：2009年3月15日2009年5月15日，共2个月。预制（72