传媒股份有限公司网络类工程项目施工安全规范.doc

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1、某某股份有限公司网络类工程项目施工安全规范第一章 总则第一条 为进一步加强公司安全生产工作，增强员工的安全意识，安全第一，预防为主，特制订本规范。第二条 本规范适用于各分（子）公司网络类工程建设项目的施工安全管理。第二章 建设单位的安全责任第三条 分（子）公司作为网络类工程建设项目的建设单位，须根据公司施工安全规范，编制施工安全制度，并针对可能发生的潜在安全事故编制预防措施和应急预案。第四条 分（子）公司经理为施工安全的第一责任人，工程项目负责人为施工安全的直接责任人。第三章 勘察设计单位的安全责任第五条勘察设计单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行勘察设计，提供的勘察设计文件应当真实

2、、准确，满足建设工程安全生产的需要，防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。第六条勘察设计单位应当考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明，并对防范生产安全事故提出指导意见。第七条 分（子）公司自行承担工程项目勘察设计任务的，须承担勘察设计单位的安全责任。第四章 施工单位的安全责任第八条 施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度；制定安全生产规章制度和操作规程；保证本单位安全生产条件所需资金的投入；对所承担的工程项目进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。第九条 施工单位须根据建设单

3、位要求编制施工安全操作规程，并设立安全员。安全员负责施工现场人员安全生产的教育和培训，保证施工人员认真执行安全操作规程；负责检查安全设施和用品的完好情况，督促施工人员正确配戴安全防护用品；负责根据工程项目特点和施工现场实际情况，制定施工安全保证措施；负责深入施工现场，检查施工人员安全生产情况，及时发现事故苗头，纠正违章作业的不良行为；负责协助项目负责人作好事故的处理工作；负责填写安全施工纪录。第十条 外包施工单位的施工安全由施工单位负责，分（子）公司不承担外包施工单位的安全责任。分（子）公司在签订施工合同时，须注明此条款。第十一条 分（子）公司自主施工（含外雇人员）的，须承担施工单位的安全责任

4、。第五章 工程监理单位的安全责任第十二条 工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。第十三条 工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。第十四条 工程监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。第十五条 分（子）公司自行承担监理任务的，要承担工程监理单位的安全责任。第六章 监督管理第十六条 总部机关工程建设部负责对各分（子）公司网络类工程建设项目的施工安全实施监督管理。第十七条 各分（子）公司的经理和主管

5、工程副经理负责对本公司网络类工程建设项目的施工安全实施监督管理。第七章 安全事故现场处置第十八条 突发安全事故时，项目负责人根据事故情况果断处置，同时上报主管领导，启动安全事故应急预案，安全员做好事故处理记录。第十九条 突发严重安全事故时，特别是涉及人身伤亡的事故，须及时上报省公司工程建设部和省公司主管领导。第二十条 安全事故发生后，由分（子）公司负责查明事故原因，并上报公司。公司根据事故原因对相应责任人作出处理。第八章 施工安全操作规程第二十一条一般安全须知第一节工作场地一、在下列地点施工，必须设立信号标志，白天用红旗，夜晚用红灯或荧光纸，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交

6、通民警协助，以保证安全。（一）街道拐角或公路转弯处。（二）在街道上有碍行人或车辆处。（三）在跨越马路架线、放缆需要车辆暂时停止时。（四）架空光（电）缆接续处。（五）已经打开井盖的人、手孔。二、信号标志应随工作地点的变动而转移，工作完毕应立即撤除。三、凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得当地有关单位批准。四、在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近施工时，不得使用红旗和红灯，以免引起误会造成事故。应使用有关规定的标志。五、在施工进行时，应制止一切非工作人员，尤其是儿童走近施工地区。注意禁止接近和触碰下列事物：（一）打开的人（手）孔盖、吊架、立起的梯子和悬挂物。（二）点燃的喷灯、照明灯、热的焊锡、电热

7、器具、有毒性的化工材料等。（三）正在使用的绳索、滑车、紧线钳及其它工具。（四）使用着的各种机械设备工具：如发电机、充气机、各种气瓶、吊车、抽水机、绞盘、射钉枪、电钻等。（五）正在放设的钢线、光（电）缆和杆根部的一切临时设施等。六、凡在通行的公路和街道上挖沟、坑、洞，除需设立标志外，必要时用盖板盖好或搭临时便桥，以保证交通安全。第二节车辆行驶一、驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通规则，载人载货严禁超载、超高、超宽、超长。二、汽车接送工人，不得过于拥挤，人应从后槽梆上下。行驶时，切勿伸头露臂于车厢外，坐的位置要低，不得坐在车箱板上。注意沿途电线、树枝及其它障碍物，防止碰伤。禁止在车内吸烟打闹。

8、汽车停稳后方可上下。三、机动车进山，排气管应带防火罩，进山前应清除车上所有人员的香烟、火柴、打火机等火源。四、驾驶员不得将车辆交给无照人员驾驶。五、驾驶员不准强行超车，不准疲劳驾驶，不准酒后开车，不准开带病车。第三节消防设备一、光（电）缆进线室、木材场地、材料库等处施工时，应设置消防设备，施工驻地应设置消防设备。二、消防器材应置于明显位置以便于取用。三、对消防器材、设备应定期检查以保证有效。四、所有施工人员对各种消防器材的性能均需了解，并熟知其使用方法。第四节野外工作一、遇有地势高低不平的地方，切勿冒然下跳以防跌撞扎伤；地面被积雪覆盖时，应用棍棒试探前进。二、进入山区和草原施工时，应注意下列事

9、项：（一）攀登山岭应注意活动的石块，更不能站在有裂缝的土石地方。（二）注意防火，严禁吸烟。在护林防火区内，应遵守当地政府的规定。（三）向当地群众了解有无毒蛇及其他伤人动物，以便采取相应措施，如有毒蛇应打裹腿，以防伤害。（四）不食野果野草，不饮山中流水。三、在水田、泥沼中工作时，应注意下列事项：（一）在水田和泥沼中长时间工作须穿长筒胶鞋，以防吸血动物和蚂蝗咬伤。（二）涉水渡河时应用竹杆探测前进。（三）洪水暴发时禁止过河。在冰的承载力不够时或融冰季节禁止从冰上通过。（四）在船只和木排上作业时，要有熟悉水性的工作人员负责安全，并备有救生用具。四、在铁路沿线工作时，注意下列要求：（一）不许在铁轨、桥梁

10、上休息和闲谈。（二）不要在铁轨当中行走。火车临近时，应停止前进，并注意防止列车刮伤自己，火车过去后再继续前进。（三）携带较长工具时，工具要与路轨平行。五、架设帐蓬时应选择安全、合适的位置，注意山洪、泥石流和大风的危害。第五节其它注意事项一、首先应详细观察施工作业现场周围环境情况，对可能发生的灾害应采取有效预防措施。二、所有施工用机具、设施必须安全牢固。临时的设备及材料，虽以经济为原则，但必须达到安全要求。三、工作前和工作中禁止饮酒，如有特殊需要，须经批准。四、携带有毒、易燃、易爆物品及用其作业时，根据不同情况至少需两人一同工作或携带，并做好隔热、防火、防爆或防寒、防毒措施。五、施工人员的食品、

11、饮用水必须卫生，以免中毒事件的发生。六、在高处作业时，不允许跳跃、跳步、打闹（如：楼顶、楼梯旁等）。第二十二条 架空线路第一节 勘测一、传递花杆时，禁止抛掷、耍弄，尤其在街道上测量时，更应注意避免伤人伤物。二、在火车道附近测量时，注意不可用红旗，以免引起误会。三、遇到山路、河流、深沟、高坎等要小心通过，不能盲目泅渡和冒然跳跃。第二节 打洞 一、在市区和近郊区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下物。如有应适当移位，切勿用钢钎或铁镐硬凿，以免发生事故。二、靠近墙根打洞时，注意是否会使墙壁倒塌，如有危险，应采取安全加固措施。三、在土质松软地区打洞、挖作业坑、杆坑和拉线坑，必

12、要时加护土板支撑，确保安全。第三节 立杆、拆杆、换杆一、立杆必须由有经验人员负责组织实施，明确分工，事前检查立杆工具是否齐全牢固，施工人员听从统一指挥，各负其责。二、立杆时非工作人员不得进入现场。在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免土瓦落下伤人。在人口稠密地区立杆，要有专人维持现场，确保安全。三、木杆未回土夯实前，不准上杆作业。四、上杆作业之前，必须检查杆根是否牢固，有问题时，应加固后再上杆。五、拆除木杆，首先应拆杆上物后再拆除拉线，最后才能拆除木杆。六、不在原洞更换木杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登，并把新旧杆捆在一起，然后才能在旧杆上拆除线缆或设备。七、更换木杆时，如利用旧杆挂设滑车吊立

13、新杆，应先检查旧杆腐朽情况，必要时应设置临时支撑物。放倒旧木杆时，应在新杆上挂设滑车，绳索一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，用手徐徐放松，杆下禁止站人，以免发生危险。 八、使用吊车立、撤杆时，钢丝套拴放在木杆适当位置，以防“打前沉”。吊车停放位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔杆，应先试拔。如有问题应挖开检查有无横木或卡盘等障碍。九、要注意未立起或换拆木杆的杆位附近是否有带强电设施，电力线下边严禁立杆。第四节 登高一、高空作业人员应定期检查身体，患有心脏病、贫血、高血压等疾病以及其它不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。二、上杆前必须认真检查杆根是否牢固，如不牢固应先加固后上杆

14、。还应观察周围有无电力线或其它障碍物等。三、上杆前检查脚扣和保安带是否完好，如有问题不可使用。四、上杆后，保安带放置位置应在距杆稍50厘米以下的地方。五、用上杆钉上杆，必须检查上杆钉是否牢固。六、在杆上作业，必须使用保安带，并扣好保安带环。七、杆上有人作业，杆下一定范围内不许有人。八、杆上作业用材料、工具应放入工具袋内，防止坠落伤人。九、上杆时除个人配备工具外，不准携带任何笨重的工具、材料。站在杆上、建筑物上与地面人员之间不得扔抛工具、材料。十、杆路上有部分木杆朽烂的和凡须进行工作的木杆及可能因邻杆工作而致张力不平衡的木杆，应加做临时拉线或临时支撑后才能攀登。十一、使用滑椅时，应注意以下事项：

15、（一）滑椅上的挂钩磨损掉1/4时不得使用，坐板及连绳捆扎应牢固。（二）坐滑椅时，必须扎好保安带，并将保安带拢在吊线上。（三）不许两人同时在一挡内坐滑椅工作。（四）在2.0/7以下的吊线上不准使用滑椅工作（不包括2.0/7本身）。（五）坐滑椅过吊线接头时，必须用梯子；经过木杆时，必须用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。十二、在楼房上装引皮线时，勿立在或蹲在窗台上工作；如必须站在窗台上工作时须扎保安带。十三、遇有恶劣气候（如六级以上大风）影响施工安全时，应停止高空、起重和打桩等作业。十四、遇有雷雨天气，禁止上杆作业，并不得在杆下站立，雨后上杆须小心，以防下滑。十五、在建筑物上工作时，必须检查建筑物是否牢固。不牢固不得登上。十六、在房上工作时必须注意安全，在屋顶上行走时：瓦房走尖，平房走边，石棉瓦走钉，水泥瓦走脊，楼顶走棱。要避免踏坏屋瓦。十七、升高或降低吊线时，必须用紧线器，不许肩扛推拉。十八、在接续架空光缆时，注意不要掉工具材料，并劝阻行人不要在下面观望行走。十九、凡沿吊线上作业时，不论是用滑椅或竹梯，必须先检查吊线（用绳索跨挂吊线上，以一人的重量加于绳上试验），确认吊线不致中断。同时确认两端木杆不致倾斜倒折和