从江县两河口梯级水电站进场公路(三级公路)施工组织设计.doc

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1、贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路施工总承包工程（K0+000K7+270.155）施工组织设计施工单位：重庆市江津区路桥工程有限责任公司目 录第一章 概 述1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 工程简况1.4 地形、地貌、气象和水文条件1.5 交通、通讯条件和供电供水条件1.6 筑路材料供应条件第二章 总体施工布置2.1 施工总体思路2.2 施工总体目标2.2.1 工程质量目标2.2.2 职业健康安全目标2.2.3 施工工期目标2.2.4 环境保护目标2.2.5 保通目标2.3 组织机构和施工任务安排2.3.1 施工组织机构2.3.2 施工任务安排2.3.3 施工机械设备和人员的动员周期

2、2.3.4 施工机械设备和材料进场的方法2.4 施工总平面布置2.5 临时工程及设施第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1 施工方案概述3.2 路基土石方施工3.2.1 场地清理3.2.2 土方开挖3.2.3 石方开挖3.2.4 路堤填筑3.3 排水及防护工程施工3.3.1 边沟、排水沟施工3.3.2 盖板涵施工3.3.3 浆砌块石挡土墙施工3.4 重点工程（高边坡）施工措施3.4.1工程概况3.4.2施工主要危险源及可能造成的伤害3.4.3开挖的技术要求3.4.4开挖安全要点3.4.5爆破作业安全要点3.4.6高边坡施工的各项安全措施第四章 确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量

3、的措施4.1.1 质量管理一般措施4.1.2 工程外观质量保证4.1.3 缺陷责任期维护方案4.2确保施工工期的措施4.2.1工期安排4.2.2工程进度保证措施第五章 冬雨季的施工措施5.1冬季施工安排5.2雨季施工安排第六章 质量、安全保证体系、安全生产措施6.1、质量保证体系6.1.1质量目标6.1.2主要人员质量责任体系6.1.3质量自检体系6.2安全保证体系6.2.1安全目标6.2.2安全保障责任体系6.2.3安全生产保证措施6.2.4安全生产制度第七章 应急救援预案第八章 其他应说明的事项8.1环保、水保措施及文明施工8.1.1环境保护8.1.2文明施工8.1.3光缆、管道的保护8.

4、2施工期交通管理措施附 件附件1 组织机构框图附件2 施工总体计划表附件2表2 工程进度率计划表（斜率表）附件2表3 工程进度管理曲线表附件3 施工总平面布置附件4 承包人上岗主要人员一览表附件5 承包人进场机械报表附件6表1 挖土方路基施工工艺框图附件6表2 石方爆破和石方开挖施工工艺框图附件6表3 路基填筑施工工艺框图附件6表4 浆砌片石挡土墙施工工艺框图附件6表5 浆砌片石（防护、排水）施工工艺框图附件6表6 钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图附件7 质量保证体系框图附件8 安全保证体系框图 附件9 环境保护体系框图附件10 文明施工保证体系框图附件11 施工方法、顺序、时间表第一章 概 述1

5、.1 工程简况本项目路线起于东郎乡22公里处，（起点号K0+000），污牛河河口（桩号K0+000-k7+270。），全长7.27155公里，采用主要技术标准见下表。主要技术标准序号项目主要技术标准1公路等级三级（特殊困难地段降低标准）2设计速度30km/h3路基宽度8m4车到宽度2*45汽车荷载l 公路-级6设计洪水频率路基、涵洞194/177圆曲线最小半径一般值65m极限值30m8最大纵坡9%9最小坡长100m10凸形竖曲线半径一般值400m极限值250m11凹形竖曲线半径一般值400m极限值250m12最小曲线长度25m其他技术指标按照交通部颁发的公路工程技术标准JTG B01-2003

6、执行，特殊困难地段降低指标。本工程项目分为1段，我公司所施工标段为c合同段（K0+000K7+270.155，经过东郎乡三级公路22公里接头至东郎村村寨。1.2 地形、地貌、气象和水文条件从江地理环境和气候条件较为恶劣，地质地貌复杂，山高谷深，“一上山到云间，一下山到水沟边，隔山能对话，握手要半天”正是从江自然环境的写照；东郞乡位于从江县西面，乡驻地距县城79公里，地里坐标东北与本省榕江县为邻，西与黔南州荔波县、广西环江县相连，南抵广西融经108度28分至108度34.5分，北纬25度45分至25度50分，东与停洞镇接壤，东南与下江镇相接，南与宰便镇隔河相望以河为界，西与加鸠乡相邻，北与榕江县

7、古州镇毗连，西北与榕江县计划乡交界。地处山坡地带，最高处为孔明山，海拔1427.4米，最低处是果岩层较厚，则台地级数少而台面宽大；岩层薄则为阶梯状，耕地狭小。刚边寨海拔420米，其余村寨坐落在海拔550至855米之间的小脊上，境内有起伏不断巍峨雄伟的山峦，山高坡陡道路崎岖，深沟交错，地形复杂。2气候该区平均气温16.3度， 元月平均气温5.6度，七月平均气温24.8度，元月和七月的平均温差19.2度，平均降雨量1350毫米，无霜期250天左右。3水文地质沿路线走廊带地下水类型主要为基岩裂隙水及第四系覆盖坡积，松散堆积层孔隙水。边坡覆盖层含水层。4工程地质线位层中.穿越地层主要为前震旦系下江群平

8、略组，清水江组（PT3DP）、番召组（pt3f）。地表出露岩性为典形变质岩系。按地质岩石硬度等级定性分析，大致可划分为两类。A、 较硬-硬质岩：微中风化余砂岩（绢云母板岩及凝灰质板岩）。B、 软较软岩：强风化变余粉砂岩，绢云母板岩。广泛分布于路线走可见厚度015米。5地震评价 根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）.测区地震动峰值加速小于0.05个，从中国地震动峰值加速数度分区与地震基本烈度对照表查得该公路沿线地震烈度为6度以下，属基本稳定型。根据公路工程抗震规范第1.0.2条的规定，公路工程构造可不作防震设计，仅作简易设防。路线受自然气候、地形地貌、地理条件和地质构件的影响，地

9、表水系少量发育，多为山区溪流型沟谷，具有暴涨暴落的特点，枯水季节一般较小，流量多在12.5m3/min,在雨季易形成山洪，旱季河水干枯。1.3 交通、通讯条件和供电供水条件本路段交通便利，工程所需的大型机械设备及外购物资可通过省道、县道到达工地，十分便捷。本路段可利用移动电话。移动通讯信号也较为良好，可使用手机联络，桥梁施工测量、砼浇注等还可采用对讲机调度。本合同段水源丰富、且水质良好，可直接抽取使用。高压电线路距路线均较近，可直接与当地供电部门联系安装变压器。为保证施工的连续性，防止临时停电，同时满足涵洞通道等较分散点的用电需求，可配备足够数量的各型柴油发电机。1.4 筑路材料供应条件1.4

10、.1材料水泥、钢材、木材、等外购材料，均可在广西地购买，以保证材料的强度和其他技术指标质量的要求。1.4.2石料沿线砂料丰富，料场石质较好，白石为石灰岩、灰岩等，石料场储量较大，力学强度高，可作为支档、桥涵构造物和路面基层材料料场。1.4.3中粗砂沿线砂料丰富可取，分选较好，产量和质量均达到标准。1.4.4粘土为满足水保、环境的要求，方便建设单位统一管理，填筑路基的的粘土尽量采用路基挖方（利用方），其余弃方应采用集中取、弃土的方案，禁止随意取土在取、取土结束后应做好排水设计。1.4.5水沿线水资源丰富，大部分地段水质纯净，对混凝土无侵性，均可取用。第二章 总体施工布置2.1 施工总体思路2.1

11、.1 确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。2.1.2高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。2.1.3 努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。(1)采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。(2)采用先进的技术与工艺来保证质量创优。(3)采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工。(4)用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求贯彻工程施工的每一个环节。2.1.4 坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话。根据本工程

12、特点，对重点部位，如软基、土石方施工等先行实验，确定工艺参数，报监理工程师审批后组织全面施工。所有施工材料均应在试验合格且经监理工程师认可后采购。施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息提交设计、监理部门，经设计、监理部门审批后，再反馈指导施工。2.1.5 严格执行合同文件、设计文件和施工技术规范，认真执行监理工程师的工作指令和指示。2.1.6 注重环境保护，切实做到文明施工。2.2 施工总体目标2.2.1 工程质量目标本工程质量目标为合格。拟为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部有关加强质量管理和法规与文件，开展全面质量管

13、理，确保工程质量达到合格。2.2.2 职业健康安全目标-全年无重大、特大安全责任事故；-从业人员死亡数控制为零，重伤率控制在0.45%以内；-特种作业人员持证上岗率100%；-不发生因作业环境因素而导致的职业病；-杜绝违章指挥、违章作业。2.2.3 施工工期目标总 工 期：365个工作日，力争提前完成。开工日期：2012年3月5日(暂定作为编制计划用，具体时间按监理开工令执行)竣工日期：2013年3月5日施工总体进度计划表见“附件2附表1”工程进度率计划表（斜率表）“附件2附表2”工程进度管理曲线表见“附件2附表3”2.2.4 环境保护目标-噪音排放在居民集聚区符合国家标准；-控制现场扬层，易

14、扬尘的粉状物料库存放或覆盖；-生产污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地；-建造垃圾处理尽量减少环境污染；-防止火灾、爆炸事故；-运输减少污染。2.2.5 保通目标制订详细的保通措施，加强交通安全教育，提高交通安全认识，制定切实可行的保通措施以确保本项目公路和地方道路的畅通和施工安全。2.3 组织机构和施工任务安排2.3.1 施工组织机构根据本合同段工程特点，我公司拟抽调具有丰富施工经验的技术及管理人员组建本合同段项目经理部。项目经理部全面负责本合同段的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，及工程技术、合同计量、质量检查、试验工程、安全生产、设备材料、财务和行政后勤等部门。项目经理部下设三个路基施工工区负责按照业主、监理和项目经理部的指示和要求完成各自管辖的工程施工任务。组