人行天桥工程施工组织设计(长江二路).doc
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1、铜陵市淮河大道与长江二路交口人行天桥工程 施工组织设计投标单位: 编制日期: 2009年10月2日 目 录一、编制说明二、工程概况三、施工部署3.1 劳动组合3.2 生产设备配备四、主要施工方案4.1人工挖孔桩4.2钢筋砼圆形柱4.3钢结构4.4铝塑板装饰五、重点、难点、关键部位措施六、网络计划、工期保证措施6.1 施工进度计划6.2 工期保证措施七、工程质量、技术保证措施7.1 质量保证措施7.2 技术保证措施八、安全、文明施工保证措施8.1安全保证体系8.2安全管理措施8.3文明施工与环境保护九、现场总平面布置图附图一:施工进度计划横道图附图二:网络计划附图三:现场总平面布置图一、编制说明
2、1.1编制依据1.1.1根据招标单位提供的招标文件及施工图纸;1.1.2现场实际情况;1.1.3相关的施工规范、标准、规程。1.2本工程施工采用的主要标准1.2.1砼结构施工及验收规范(GB5020492)1.2.2钢结构工程施工及验收规范(GB5020595)1.2.3涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB892388)1.2.4焊接技术规范及标准(GB130077,B98176)1.2.5土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ20183)1.2.6地基与基础工程施工技术操作规程(YYJB1990)1.2.7钢结构工程质量检验评定标准(GB50221-95)1.2.8城市人行天桥与人行地道技术
3、规范(CJJ69-95);1.2.9钢结构设计规范(GB50017-2003);1.2.10钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2003);1.2.11桥梁用结构钢(GB/T 714-2000);1.2.12标准轨距铁路机车车辆限界(GB146.1-83)1.2.13标准轨距铁路建筑限界(GB146.2-83)其他现行标准、规范、规程、规定二、工程概况工程名称:淮河大道与长江二路交叉口人行天桥建设单位:铜陵市重点工程建设局设计单位:合肥市市政设计院有限公司建设地点:铜陵市区淮河大道与长江二路交叉口建设规模:淮河大道与长江二路交叉口人行天桥:1604.5米,四边形钢箱梁桥2.1、周边环境
4、长江二路与淮河大道交口地处城市繁华地带,周边主要有人民市场、朝阳大厦、铜冠商业广场、大娘水饺等建筑设施,因而穿越交口过街人流量较大。同时淮河大道为铜陵市的一条主要大道,路幅宽,过境车辆较多,交通压力较大,行人从淮河大道地面过街时距离较远,既阻碍车辆通行,自身的安全也存在隐患。2.2、管线长江路与淮河大道交口范围内管线布置错综复杂,主要有铁路(现状)、给水、排水管道及燃气、电力、电信等管线。天桥的基础应避让地下管线,其间距必须满足有关管线安全距离的规定;当基础无法避开地下管线时,经与有关单位协商,可采用管线迁移或骑跨管线的方法。2.3、工程特点 本工程地处市中心,交通拥挤地段。整个工程主要有基础
5、以下的人工挖孔桩及地上的钢筋砼柱、钢结构桥面、梯道及栏杆组成。天桥的钢结构桥面均为四个直线段和四个菱形角转弯段组成的平行四边形,上铺防滑橡胶板,主桥由预制钢箱梁组成,轴线立面起拱形成纵坡,最大纵坡1.2%,横坡1.0%,宽度均为4.5米,跨淮河大道机动车道净空不小于5米,非机动车道净空不小于4.5米,跨铁路车道净空不小于6.2米,梯道宽3米或2.5米,坡度为1:2,踏步每阶高0.15米,宽0.3米。长江二路淮河大道人行天桥全长160米,主桥重235吨。三、施工部署根据工程特点,为强化现场管理,统一调度、平衡、解决施工中问题,公司在该项目管理方式上,采取项目管理体制,设项目经理部,全权处理工程施
6、工上的一切问题,具体组织施工。 3.1项目组织机构工程负责人: 市政项目部: 钢梁项目部: 技术负责人: 市政质检员: 钢梁质检员: 安 全 员: 材 料 员: 保 管 员: 3.2劳动组合序号工 种人 数序号工 种人 数1木 工87焊 工182混凝土工68油 漆 工103架 子 工89维护电工24钢 筋 工610起重机司机45起 重 工611设备操作工26铆 工1212普 工103.2生产设备配备 公司可配备本工程使用的主要生产设备如下表所示施工主要机具一览表序号设 备 名 称单位数量备 注1全站仪台1日本拓普2经纬仪部2测量、放样3水准仪部2测量4JS350砼搅拌机台15QX6-25潜水泵
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