云南新机场航站区工程金属屋面施工方案(多图).doc
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1、【目 录】1、工程概况31.1、工程简介31.2、工程范围41.3、编制依据41.4、工程目标82、施工部署92.1、施工前的准备工作92.2、施工组织机构103、结构分析163.1、金属屋面结构173.2、排水天沟系统183.3、工程量汇计183.4、难点与重点204、材料采购224.1、各系统主要材料采购清单224.2、主要原材料的选定及封样234.3、主要原材料的进场检验与要求234.4、材料入库245、施工进度计划255.1、施工计划255.2、施工人员及设备的进场计划255.3、工期保证措施266、加工制作方案296.1、铝合金屋面板制造工艺方案296.2、铝型材加工工艺356.3、
2、铝型材的保护:366.4、检验:366.5、成品入库:366.6、铝型材加工精度要求:367、物料吊装方案387.1、铝合金屋面板的吊装及运输387.2、屋面钢檩条的吊装427.3、其他物料的吊装438、安装448.1、金属屋面安装448.2、测量放线458.3、檩条安装458.4、压型钢板安装468.5、无纺布铺设478.6、90*60*30*2mm几字型衬檩478.7、50mm厚玻璃纤维丝棉488.8、高密度纺粘聚乙烯隔气膜488.9、40mm厚2蜂窝芯保温隔音复合板488.10、铝合金固定座.498.11、二次防水附加层508.12、1.0mm厚(65/400)型PVDF涂层铝镁锰合金屋
3、面板.508.13、屋面排水天沟龙骨及天沟板安装518.14、屋面板细部节点的防渗漏处理529、工程质量的保证措施559.1、建立健全的质量管理班子和控制体系559.2、深化设计与施工569.3、材料管理569.4、工厂加工质量管理579.5、安装质量管理579.6、加强质量检验5810、与其他单位的配合协调5910.1、加强与业主的配合5910.2、加强与设计单位的配合5910.3、加强与监理的配合5910.4、加强与总包的配合5910.5、加强与其他分部工程的配合601、工程概况1.1、工程简介工程名称:*新机场航站楼金属屋面系统工程A-1标段工程地点: 某某市某某区大板桥镇建设单位:某某
4、市新机场建设指挥部监理单位: 设计单位: 总包单位: 施工单位: 屋面高度:72.911m总 层 数: 地下两层、地上三层(局部四层)*新机场是国家“十一五”重点建设项目,被国家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 航站楼位于两条跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y 型指廊等几部分组成。南北总长度为855.1 米。东西宽1134.8 米。中央指廊宽度为40 米;Y 指廊宽度37 米,尽端局部放大到63 米; 前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分,指廊宽度46 米;指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28 米。航站楼的+/-0
5、.0 高程为 2102.35 米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91 米。本工程设计使用年限为50年,航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构,下部桥梁结构为钢筋混凝土结构,上部为大跨度空间结构。航站楼主体结构安全等级一级,航站楼、航站楼雨棚抗震设防分类为重点设防类(乙类),抗震设防烈度为6度,抗震措施按7度要求采取抗震措施。建筑防火设计分类为一类高层民用建筑,耐火等级为一级。按重要建筑类别屋面工程防水等级为 级,防水层合理使用年限15年。设计方案平面布局自然流畅、形态独特、结构先进、概念新颖,符合标志性建筑的外观和内涵要求,具有原创性和体现多功能
6、的设计定位,并利于日常经营。*新机场航站楼位于云南省某某市某某区大板桥镇。航站楼总建筑面积。主要由前端中心区主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊等几部份组成。南北总长度为855.1米。东西宽1134.8米。中央指廊宽度为40米;Y型指廊宽为37米,尽端局部放大到63米;前端东西两侧指廊双侧机位的部分,指廊宽度46米;指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28米。航站楼的0.00高程为2102.35米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91米。*新机场整体效果图1.2、工程范围*新机场航站楼金属屋面工程共分为2个标段(A-1、A-2标段),以前中心区和中央指廊之间的23轴主伸缩缝为
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