青藏高原某公路工程施工组织设计.doc
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1、五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第一节 编制依据与原则一、编制依据(一)本合同段招标文件、技术规范、补遗及本合同设计图等。(二)建设单位在招标文件中要求遵循的国家及有关部委颁发的标准、规范、规程。 (三)工地实际情况踏勘、调查资料以及当地材料资源等。(四)我单位历年来高原地区公路建设施工经验和现有可投入工程的施工技术力量、机械设备。二、编制原则(一)严格执行国家现行基本建设程序,在充分理解招标文件意图的基础上,遵守招标文件及有关规范的各项条款规定。(二)采用近年来山区公路和高原公路建设工程中使用的先进施工方法、工艺设备。(三)调集精锐的管理人员和雄厚的技术力量,组成项目经理部,控
2、制施工作业,加强质量管理,提高工程质量,创优良工程。(四)充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工工艺等方面综合考虑时留有余地。(五)搞好安全、文明工地建设,做好环境保护和文物保护。(六)遵循因地制宜、就地取材的原则,充分利用当地资源。第二节 工程概况一、工程概况(一)工程概况本项目路线起自措勤县城西北3公里位置,起点桩号K171+000(海拔4755米),与S206线老路K171+000相接,止于日喀则地区萨嘎县国杰附近,接G216线K1906+300,终点桩号K401+621.583(海拔4938米),路线全长230.118公里,整个路线呈南北走向。(二) 工程
3、范围本标段K258+000K299+000 共计40.8819公里,短链118.1米。主要采用三级公路标准改建,设计速度30km/h,路基宽度7.5米,路面宽6.5米;主线路面类型:沥青混凝土;全线桥涵设计汽车花卉等级采用公路级,其他技术指标按公路工程技术标准(JTG B012003)执行。(三)主要工程数量(见下表)序号工程项目单位数 量备注1 路基填土方m32 路基填石方m3520953 挖土方m3 4 挖石方m3479275低填浅挖处理、换填路基m3644396排水工程m56679.97防护工程m317982.878天然砂砾底基层m29水泥稳定基层m210透层m211中粒式沥青砼路面 m
4、212现浇砼加固土路肩m81619.8613桥梁座/m2/12814钢筋混凝土盖板涵座/m 21/25415波纹管涵座/m49/591.33二、自然条件(一)地形、地貌项目区地处青藏高原西南部山原区,全线平均海拔5000米以上,最高点达5545米,整个路线呈南北走向。(二)水文气象项目区沿线平均气温偏低,属高寒荒漠气候,干燥、寒冷;无霜期极短,甚至无绝对霜期。主要河流有措勤藏布及其支流, K260+800K289+100段从措勤藏布及其支流一级阶地通过,局部横跨河床和漫滩。(三)地质条件沿线多处地段有水毁、涎流冰、软基、沉陷、翻浆、泥石流等现象。第三节 施工总体部署一、安全、质量、工期目标(一
5、)安全目标安全第一,预防为主。消灭责任性人身因公伤亡事故。杜绝重大事故及重大交通事故。年轻伤率在3以下。(二)质量目标交工验收的工程质量评定等级达到合格标准,且工程质量评分值要不小于90分。竣工验收工程质量评定等级达到优良标准。(三)工期目标计划工期24个月:2013年7月开工,2015年6月完工。二、目标分解(一)安全目标分解 依据本工程的特点,结合安全保证体系将安全目标进行分解,成立安全领导小组。安全目标分解表序号责任目标目标值责任者1制定安全管理制度、安全管理方案100%项目经理2建立健全安全生产责任制落实到人项目经理3定期组织安全检查100%项目经理4纠偏、处置100项目经理4编制技术
6、安全措施计划、一级安全交底100总工、安全科5三级安全教育100专职安全员6日常检查100专职安全员7纠偏、处置100%专职安全员8安全设施配备、发放100专职安全员9特种作业持证上岗100专职安全员10安全生产许可证100安全科11严格按安全操作规程施工无重伤、死亡事故,轻伤率0.3%现场技术员12材料装卸、运输安全无任何事故装备科13试验安全无任何事故工地试验室14测量安全无任何事故测量班(二)质量目标分解依据项目组织结构和项目结构,为实现总体质量目标,必须保证各分项工程的质量目标,依据项目结构将工程实体质量目标进行分解。工程质量目标分解表序号目标分解目标目标值1路基工程一次合格率90%检
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- 青藏高原 公路工程 施工组织设计
