陕西某高速公路服务区改建工程分离式立交桥专项施工方案.doc

《陕西某高速公路服务区改建工程分离式立交桥专项施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陕西某高速公路服务区改建工程分离式立交桥专项施工方案.doc（36页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、 某某高某某县服务区改建工程 K78+876.75分离式立交桥专项施工方案编制人： 审核人： 某某化养护公司某某高某某县服务区改建工程 FTJ-1项目部年五月十一日目 录一、编制依据 2二、编制原则 2三、工程概况 3四、主要施工工艺 5 （一）桩基施工5 （二）承台施工9 （三）墩柱施工10 （四）盖梁与牛腿施工11 （五）现浇箱梁施工12 （六）桥面系施工17 （七）桥台施工20 （八）新旧桥绞缝施工22五、主要机械设备 23六、确保工程质量和工期的措施 23 （一）工程质量保证措施23 （二）工期保证措施27 （三）冬季、雨季施工措施30 （四）质量、安全保证体系及环境保护31 （五）应

2、急措施36七、高速公路交通疏导方案 36加宽桥专项施工方案一、编制依据1、根据公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）及彬县服务区改建工程施工组织设计。2、彬县服务区、施工设计文件、投标书及相关的协议与合同。3、根据与本工程有关现行有效的技术标准、施工规范、规程和规则、施工质量验收标准等。4、依据我国的法律、法规、劳动保护、安全施工、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的规定和标准；尊重和保护工程所在地民众的民俗风情与行为惯例。5、拟上场施工队伍的编制、技术水平、专业化程度、机械配备、综合生产能力。6、本企业所掌握的施工技术、施工工艺和积累的施工经验。二、编制原则1、满足合同对该项

3、目施工工期及投产时限要求，并留有余地。2、贯彻施工技术规范、操作规程、施工质量验收标准，采用合理的技术措施，确保工程质量和施工安全。3、全面规划，保证重点，优先安排本工程作为关键工程和重、难点工程；安排好工程的平行或交叉作业，确定最优施工方案，保证工期。4、充分考虑季节气候的影响，制定季节性施工措施，尽量做到均衡施工。5、充分利用当地资源，节约施工用地，尽量少占耕地；合理选择施工队伍，合理配备机械设备和劳动力。6、充分考虑原有高速公路与新建桥梁的位置关系,合理选择施工方法、安排施工顺序,力争做到互不干扰,保证原高速公路畅通。三、工程概况在彬县服务区改建工程中，需要对S3K78+870.07分离

4、式立交桥左侧进行加宽，宽度为3.942.39米，通过实地勘察，原S3K78+870.07分离式立交桥为313米预应力混凝土简支空心板，交角60度，下部采用柱式墩、肋式桥台、桩基础。加宽桥梁起点桩号为K78+845.23，终点桩号为K78+890.27，桥梁全长为45.04米，上部结构采用3X13米预应力混凝土预制空心板，下部采用柱式墩、柱式台、桩基础，本桥位于R=2500米右偏平曲线上，墩台径向布设。四、主要施工工艺(一)桩基施工1、测量放线加宽桥S3K78+870.07分离式立交桥左侧加宽桥，在桩基放线之前，测量应对设计单位提供测量挖制网复核报监理工程师审核无误后并签字,重新建立平面位置及三

5、角高程控制网,再对桩基平面位置进行施测,包括原始地面高程。2、桩孔成桩本桥共8根桩基,桩长约15m20米,桩径1.0米,地质主要以亚粘土、卵石土、强风化砂岩为主。利用全站仪放出桩孔中心,用十字交叉线将桩孔中心引致桩孔半径以外木桩上,并加以保护,以利随时检查桩孔是否偏位。根据设计资料及现场施工环境,本桥桩基采用冲击钻成孔，钻孔桩施工前，对原地面进行平整，并进行夯实，再进行钻孔施工。施工准备钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照各墩设计桩位，布置基线控制网，采取交会法准确放出桩位。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于

6、1m者，先平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻孔场地在陡坡时，先挖成平坡。使钻机座于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。在河道里的钻孔桩采用筑岛法施工。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备等决定。泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检

7、验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。开始钻时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使

8、用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔比钻头大约40cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定：泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定：泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.11.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不大于：砂黏土为1.3、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重为1.051.15。特别是在穿越砂层时适当增加泥浆比重，以防塌孔。黏度：地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体

9、率：不小于95%。PH值：大于6.5。岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实。水中筑岛上，护筒埋入河床面以下1m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。钻机就位及钻孔立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。将钻机整平并对准钻孔。冲击钻适用复杂地质。在碎石类土、岩层中用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层中用管形钻头。冲击法钻孔，钻头重量考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。开始钻

10、孔时采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。吊钻头的钢丝绳选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径相同，捻扭方向一致。钻孔工地要有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。更换新钻头前，先检孔到孔底，确认钻孔正常时放入新钻头。为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，待邻

11、孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后开钻。详见钻孔桩施工工艺流程图 钻孔要求a 安装钻机前，底架垫平，不得产生位移和沉陷。钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。b开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。c钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。d钻孔时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。钻孔桩施工工艺流程图e钻孔作业连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机将钻头提离孔底5m以上，其他钻机将钻头提出孔外，孔口加护盖。钻孔过程中经常

12、检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于10cm。第一次清孔钻孔完成后，用自制检孔器或监理工程师指定的检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。浇筑水下混凝土前沉渣厚度要满足设计要求。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。不论用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆保持孔内水位。清孔达到

13、以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s； 3、钢筋笼制作及安装 钢筋笼在加工车间下料，分节同槽制作。根据运输、起重设备性能，确定单节钢筋笼长度。主筋间采用焊接，每个断面接头数量不大于50，相邻接头断面间距不小于1.5m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位，拟采用汽车吊起吊就位。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合铁道部现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋要全部焊接。钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。钢筋笼外侧对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升到距钢筋笼底口4米以上时