湖南某铁路桥梁工程施工便道填筑施工方案(附示意图).doc
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1、某某铁路某某分部施工便道填筑施工方案 编制: 复核: 审核: 批准: 某某铁路公安某某特大桥项目经理部某某分部某某年八月目 录1 编制依据- 1 -制范围- 1 -程概况- 1 -动力及机械设备配置- 1 -道施工总体方案及工艺流程- 2 -6 施工便道施工质量保证措施- 10 -全注意事项及措施- 11 -保注意事项及措施- 12 -某某分部施工便道施工方案1 编制依据(1)某某华中铁路某某工程投标文件及施工合同文件;(2)某某华中铁路某某施工图及其说明书等;(3)某某华中铁路洞庭湖特大桥君山岸施工组织设计。2 编制范围本方案使用范围为N001#N189#墩便道施工。3 工程概况北岸工区负责
2、某某君山岸施工,全长7627.425m,施工里程为DK152+694.857DK160+322.282。君山岸地处湘江与长江之间的滩地上,为湘江泄洪区,地面多被芦苇等植被覆盖,地势平坦、开阔,高程在+26.0+31.0m之间。某某主桥为(98+140+406+406+140+98)m 三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,君山岸侧(75+3120+75)m预应力混凝土连续梁桥与主桥相连。4 劳动力及机械设备配置表4-1 人员配置计划表序号人员人数(人)备注1架子队队长12技术负责人13技术员14质量员15安全员16测量员27试验员18材料员19领工员110工班长111起重工212电 工213机修工1
3、14普工10合 计26表4-2 施工机械计划表序号机械名称型号单位数量1压路机20t台12推土机T85台23挖掘机220台14自卸车辆155 便道施工总体方案及工艺流程5.1 便道结构设计形式N001#N189#墩不同区段便道结构形式见表5-1表5-1 路基结构形式墩位长度(m)结构形式路面宽度N001#N040#1586.3水泥搅拌桩加固5mN040#N057#558水泥搅拌桩加固6mN057#N189#4379.670cm片石+20cm泥结碎石6m其中N084#N057#墩、N057#N040#墩段为主桥通道,引桥共用该段通道;N001#N040#墩、N057#N189#墩段为引桥施工通道
4、;N189#N201#墩区段位于水塘当中。5.2 便道设计、工程数量参数5.2.1 N001#N040#墩便道施工 N001#N040#墩主桥通道采用钢栈桥方案施工,栈桥顶面高程在+35.0+30.0m之间。根据现场实测,N001#N040#墩引桥地面标高在+26.0+28.0m之间,因此引桥施工不能利用主桥栈桥通道,所以在栈桥下面从N040#墩向N001#墩再修筑一条路面宽为5m的道路。根据实际情况,N001#N040#墩区段地基地质较差,且长期会处于河水的浸泡当中,因此需要对地基先采用水泥搅拌桩进行加固,然后再填筑片石和泥结碎石。路面参数见表5-2,N001#墩至N040#墩路基断面图见5
5、-1,搅拌桩布置图见图5-2,N001#墩至N040#墩施工工程量见表5-3。表5-2 N001#N040#墩便道设计参数表项目等级标准便道线路位置N001#N040#墩设计行车速度30km/h坡度单向1%横坡平面尺寸路面宽5m结构形式70cm片石+20cm泥结碎石质量要求表面平整密实,无坑洼图5-1 N001#墩至N040#墩路基断面图图5-2 水泥搅拌桩布置图表5-3 N001#N040#墩水泥搅拌桩加固工程数量表序号项目名称单位数量总量备注1搅拌桩根660866080(m)N001#N040#2水泥Kg/根5003304(t)p.o42.53泥结碎石m/1649.420cm厚4片石m/6
6、772.270cm厚5清表m2/111027m宽6土工格栅m2/95166m宽5.2.2 N040#N057#墩便道施工 N040#N057#墩地面标高在+28.0m+29.0m之间,根据历年水文统计情况,处于河水的浸泡时间较长,为保障路基在使用过程中的稳定性,所以先采用水泥搅拌桩对地基进行处理,然后再填筑片石和泥结碎石。片石层填筑厚度由设计路面标高+30.0m和地面标高高差决定。根据计算,水泥搅拌桩采用桩径0.5m,桩距1.2m,桩长10m,梅花形布桩,每延米水泥用量按照15%(即50kg/m)进行喷射,然后填筑片石和20cm厚泥结碎石并进行压实。路基横断面图见图5-3,水泥搅拌桩布置图见图
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