湖南某双向四车道高速公路合同段桥梁施工组织设计(T梁预制、盖梁施工).doc

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1、目 录1编制说明- 3 -2工程概况- 4 -3工程管理目标- 8 -4施工总体部署- 10 -5施工总平面布置及临时设施安排- 15 -6设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法- 17 -7 主要工程项目的施工方案、施工方法- 18 -8现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工- 32 -9各分项工程的施工顺序- 42 -10 质量保证体系及措施- 42 -11确保工期的措施- 46 -12安全保证体系及措施- 52 -13重点（关键）工程施工方案、方法及其措施- 52 -14冬季和雨季的施工安排- 48 -15其它需说明的事项- 53 -附表1分项工程进度率计划（斜率图）- 57 -附

2、表2 工程管理曲线- 57 -附表3 施工总平面布置- 57 -附表4 主要分项工程施工工艺框图- 57 -附表5 分项工程生产率和施工周期表- 57 -附表6 施工总体计划表- 57 -某某集团东常高速公路第16合同段施工组织设计1编制说明1.1编制依据1.1.1某某浩特至某某国家高速公路湖南省澧县（东岳庙）至常德公路十六合同段两阶段施工图设计。1.1.2招标文件。1.1.3根据本标段施工现场调查资料。1.1.4交通部颁发的现行公路桥涵、混凝土、砌体、路面等工程施工规范及其相应的工程质量检验评定标准。1.1.4GB/T19000-ISO9001质量管理和质量保证系列标准。1.2编制范围1.2

3、.1东常高速公路第十六合同段（K99+707K102+477），建筑长度2.77km。1.2.2工程项目有：桥梁钻孔桩、系梁、承台、盖梁、25米，30米T梁预制、25米，30米箱梁现浇、桥面系、道路改移。1.3编制原则1.3.1.严格遵守各项技术标准的原则施工组织设计编制中将严格遵守交通部颁发的现行公路规范、规程和规则等各项技术标准，并将其贯穿于整个工程的技术方案中。1.3.2.全面响应业主要求和设计资料要求的原则在充分领会业主要求和设计意图的前提下，结合现场实际情况及本项目部的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体

4、系和保证措施，确保各项目标的实现。1.3.3.科学合理配置资源的原则科学合理地配置资源，满足工程需要的原则，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。突出重点，统筹安排的原则，确保本标段重点工程的施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期完成工程建设。1.3.4.规范施工，确保工程质量的原则严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到业主要求。1.3.5.确保施工工期的原则严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，统筹兼顾，突出重点，施工进度安排注意各专业的

5、协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，整体工期安排上力争合理提前。1.3.6.力争施工工艺技术先进、经济适用的原则认真执行交通部颁发的现行公路施工规范、规程和规则等各项技术标准，充分借鉴我单位及其他单位在类似工程施工中所取得的新技术、新工艺，并加以推广应用。1.3.7.坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。2工程概况2.1工程简介湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路是国家高速公路网规划中的第

6、六纵某某浩特某某国家高速公路在湖南省境内的北段，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架建设方案中的重要组成部分。常德市是湘西北地区的中心城市，是湖南省沟通河北、重庆、四川、贵州的重要交通枢纽，交通部规划的二广国家高速、杭瑞国家高速公路、长沙至张家界高速公路在常德交汇形成以常德市为中心对外呈六条高速公路放射线。本合同段路线基本为南北走向，路线起于芦山乡天井港村，止于芦山乡社木铺村，起讫桩号K99+707K102+477，路线全长2.770km，段内主要工程量为沅水特大桥中的一段。368根1.5米桩基，2根2.0米桩基；352根1.4墩柱，10根1.8墩柱；系梁180个，承台8个，盖梁174个，10

7、11片30米预制T梁，36片25米预制T梁，现浇箱梁四联共10孔30米，2孔25米。2.2主要技术标准公路等级：双向四车道高速公路；设计速度：120km/h；桥面宽度：整体式双幅桥：2（0.5m防撞栏净12.5m0.5m防撞栏1.0/2中央分隔带）28m；汽车荷载等级：公路-级；设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及路基1/100。2.3自然概况2.3.1地质、地形、地貌根据地质勘察报告，地面以下510m是粉质黏土，褐灰色，可塑，湿，含铁锰质结核及高龄土团块。1020m为卵石，褐灰色，密实，饱和，卵石含量大于60，颗粒级配一般，粒径一般为2050mm，最大100mm，多呈亚圆形，

8、母岩成分主要为硅质岩、石英岩、泥沙质充填。本合同段位于湖南省西北部，地势总体不高，主要为平原和丘陵，沿线地层以第四纪河湖相沉积物为主，其次为灰岩、砂岩。地面标高28到60m之间，地形起伏较小，沿线平原丘岗区土壤肥沃，物阜人丰，是重要的油粮产地。2.3.2气候、水文、地震、环境2.3.2.1气象情况本区内属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候、光热充足、雨量充沛、无霜期长、严寒期短、四季分明、春季多潮湿阴雨、夏季多暴雨高温、伏秋易旱、冬季少严寒。年平均气温1617，极端最高气温41，极端最低气温-15，年均降雨量14002000mm，年均蒸发量1172.2mm，雨多集中在49月，四季大风，春秋冬

9、季多偏北寒冷风，夏季多地方性大风，年均风速1.9m/s，最大风速达25m/s。2.3.2.2水文情况平原区地下水埋深较大，对路堤影响不大，但地下水多为承压水，且涌水量较大，桥梁桩基施工过程中，可能出现孔壁坍现象。根据地下水水质分析报告，试验结果强透水层地下水对砼具腐蚀性；有部分试验结果地下水对砼无腐蚀性。2.3.2.3地震烈度本合同段地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度为度，设计提高一度设防。2.3.2.4工程环境类别类工程环境，绿荫覆盖，树木充盈，自古有世外桃源美誉之称谓。2.4主要工程项目布置及数量主要工程数量表序号名称单位数量备注1C50钢纤维混凝土

10、m32362C50混凝土m3518603C30混凝土m3150164C25混凝土m317047桩基部位5沥青混凝土铺装层m369256FYT-1改进型防水层m2692507R235钢筋kg详细型号见图8HRB335钢筋kg详细型号见图9钢材kg详细型号见图10锚具套13194详细型号见图11波纹管m详细型号见图12支座个1332详细型号见图13160伸缩缝m62114D8冷扎带肋钢筋焊网kg41060上部结构：左幅：(253330+251930)预应力T梁(330)现浇连续箱梁(2630)预应力T梁(25230)现浇连续箱梁(63025)预应力T梁。右幅：(253330+251930)预应力T

11、梁(330)现浇连续箱梁(2630)预应力T梁(25230)现浇连续箱梁(63025)预应力T梁。下部结构：盖粱、柱式墩、系梁、承台、基础：桩基础。2.5施工条件2.5.1交通情况本项目沿线路网发达，G107、S314、X035、X036相距较近，大部分路段施工条件良好，施工时只须从既有公路修建少量临时便道或加固、拓宽部分既有道路接通施工现场即可。但是道路质量标准低，左右或水渠或农田，加宽工程难度大，土源缺乏，施工便道土源运距较远。2.5.2水、电供应情况水：本合同段内地表水丰富，路线所经沟、渠内均有地表经流，水质纯净、无污染、可用于工程用水。电：本合同段内电网较为发达，电力充足，附近有10K

12、V高压电力线经过，施工用电可向当地电力主管部门申请“T”下火接。2.5.3当地料供应情况周边地区石料资源丰富，主要有常德灰山峪采石场、常德市鼎城区长岭岗采石场；沿线工程用砂、砂砾较多，沅江中砂、砂砾石储量丰富；水泥、钢筋、钢绞线等主材附近城市均有供应，可满足工程需求。但还是要储备料源，防止高峰期抬价，供应不及时。2.5.4本合同段的治安情况及周边环境沿线治安情况和周边施工环境较好。2.6工程特点根据设计资料和现场踏勘情况综合分析，本合同段工程有以下几个特点：（1）本合同段预应力T梁预制量大，30mT梁1011片，25mT梁36片，施工时必须配备足够的T梁预制模板及制梁场地，以保证完成T梁预制任

13、务。（2）本合同段现浇箱梁为四联12孔(30m10孔25m2孔),箱梁施工周期长，支架搭设及拆除，加载预压及卸载，安排提前施工下部结构是保证架梁的关键和控制点。提前施工应把握三个环节，一是施工的季节，尽量避开雨季；二是支架的稳定性，支架搭设前进行支架承载力和稳定性检算；三是箱梁施工的预拱度，通过加载预压，消除非弹性变形，由预压观测数据进行预拱度调整。这三个环节把握好了，主桥施工可顺利进行，项目的预期目标就可达到。（3）箱梁施工质量要求高，各种预埋件和预留孔多，一次性现浇砼量大，施工时必须配备足够的砼生产运输设备，以控制并加快梁体砼浇筑时间，确保梁体质量,是全合同段的施工重点与难点。3工程管理目

14、标某某将以“以人为本、和谐共赢”的建设理念，采用先进的施工手段，集中技术熟练的施工队伍，以项目法施工为基础，以GB/T19001-2000，ISO9001：2000系列标准为指导，精心组织，科学管理，严格要求，紧紧围绕质量、安全、工期、环保、文明施工五大目标，优质、高效地完成本工程的各项施工任务，使业主满意，用户放心。3.1质量控制目标工程合格,主体工程质量“零缺陷”，桥梁主要承重结构100年，竣工验收一次合格率100%。 “百年大计，质量第一”，我们将建立完善的质量保证体系和质量保证措施，并严格按业主、监理工程师及施工规范要求组织施工，确保合同段全部工程质量达到交通部颁发的现行公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）的要求。3.2安全生产控制目标消灭安全事故，确保安全“零重大事故”。“安全生产，人人有责”这是本项目部全体人员在施工生产中倡导的永恒的主题，结合本工程特点，本项目部特制订如下安全目标，同时也是本项目部对业主在施工安全上的承诺：(1)、杜绝重伤及以上责任工伤事故；(2)、杜绝设备、交通重大、大事故；(3)、杜绝工程质量事故；(4)、杜绝等级火警，实现五大安全，创建安全达标样板工地。3.3工期控制目标本项目部将按照“全面有序、突出重点、超前安排、前紧后松、分解落实”的原则安排工程进度。计划于200