湖北某高速公路合同段爆破工程安全施工专项方案(路基石方爆破、人工挖孔桩基爆破).doc

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1、目录一、工程概况1二、主要工程量1三、本项目的自然条件1四、爆破施工范围2五、安全目标2六、爆破施工专项安全方案2（一）路基石方爆破2（二）人工挖孔桩基爆破9（三）隧道爆破施工11（四）爆炸物品安全管理办法16（五）爆破事故管理方案及应急预案23爆破工程安全专项施工方案一、工程概况 某某三峡某某公路项目位于某某某某市内，起点位于三峡大坝上游，某某市秭归县334省道的曲溪桥附近，起点桩号K1+000，与S334省道平面交叉，路线经过秭归县茅坪镇，穿越老虎岭隧道后，设置秭归互通与秭归县建东大道连接，路线穿越千秋坪隧道，陶家溪隧道、季家坡隧道后，路线经过夷陵区三斗坪镇、点军区小溪沟、三溪涧、桥边镇、

2、联棚、鱼洋溪，沿地形布线至本项目的终点宜都市红花套镇汪家老屋，与宜长线高速公路在K58+139.289与沪渝高速公路某某至长阳段（K0+618）以直线式互通相接。终点桩号为K57776.425，路线全长57.776公里。本合同段起点桩号K53+500，终点桩号K57776.425，长4.276km。二、主要工程量（1）桥涵工程本合同段主线大桥渔洋溪1大桥、渔洋溪2大桥、渔洋溪3大桥。桥梁结构形式为钻孔灌注桩，共84颗桩基，桩长1224m；双柱式桥墩；上部构造为预应力30米T梁，共220片T梁；涵洞（通道）共8座，其中2座拱涵，6座盖板涵。（2）路基工程：路基挖方m3，填方m3；片石混凝土挡土墙

3、39477m3。（3）隧道工程一座：渔洋溪1隧道，其结构形式为连拱，长1902m（单洞）。（4）互通立交一处：某某桥南互通（一期），其中：6座现浇箱梁桥，涵洞1座，路基挖土石方：m3，填方m3。三、本项目的自然条件项目地处鄂西山地向江汉平原过渡带，总体地势西南高，北东低；项目整体位于黄陵背斜南东，长阳背斜和天阳坪断裂北东部，为构造剥蚀-堆积和侵蚀-溶蚀地貌。项目所在区全年平均气温14.816.9，总降水量9071445毫米，总雨日为125158天。冬季冷暖呈现明显的阶段性，春季阴雨多，光照少，温度偏低。降水过程以连续性降水居多，降水量多，但强降水过程少，降水区域分布均匀。梅雨期较迟，降水集中。

4、出梅天后有一段高温伏旱天气，8月中旬出现一次明显低温连阴雨。区域内主要河流是长江及其支流，沿线地表水系发育，主要来自长江干流及支流的茅坪河，艾家河、卷桥河、刁家河等，大都为常年性河流，河水由南向北流入长江，6、7、8月降雨占全年50以上，常出现局部性、大强度、灾害性暴雨。 路线经过不良地质现象发育，属某某省地质灾害易发区。路线两侧存在滑坡、危岩体、崩塌与岩堆、岩溶等不良地质现象。项目所在地区地震活动较弱，相应地震基本烈度为度。四、爆破施工范围结合本合同段工程特点、地质地貌，爆破施工主要涵盖：隧道工程爆破施工、人工挖孔桩基爆破施工、路基石方爆破施工三大类。五、安全目标在本合同段爆破施工过程中不出

5、现人员伤亡事故，无财产损失，确保我部施工安全。六、爆破施工专项安全方案（一）、路基石方爆破石方开挖根据岩石的工程分类，确定相应的开挖方法：采用非爆破作业时，参照土方开挖施工工艺；采用爆破作业时，其施工程序为：开挖覆盖层钻孔装药爆破装载机或挖掘机装车自卸汽车运输清理松动岩石验收1、爆破设计方案：爆破开挖施工前，根据所开挖地段的地质情况，先进行爆破试验，确定各项爆破参数；在开挖施工过程中，不断修正爆破方案，以达到预期的爆破开挖效果。当路基开挖深度小于3.0m时，采用手风钻造孔，进行浅孔爆破；当开挖深度大于3.0m时，采用YQ-100型潜孔钻造孔，进行深孔微差松动爆破；路基开挖深度大于10.0m时，

6、采用梯段分层深孔微差挤压爆破法施工；设计边坡以光面爆破成型，爆破后采用反铲处理边坡。施工过程中严格控制爆破规模，每次爆破方案都必须经监理工程师审批同意。石方量大且集中的地段采用潜孔钻机钻孔，深孔爆破法施工，大型机械配合装碴，实现机械化快速施工。其它地段采用手持式凿岩机钻孔，浅孔爆破法施工。（1）深孔爆破法进行深孔爆破时，先将地面修成台阶（梯段），梯段的倾角为600750，高度在515m之间，炮孔分垂直孔和斜孔两种，炮孔直径d采用100mm。超钻长度大约为梯段高度的10%15%（岩石坚硬时取大值），炮孔布置见图4-1。深孔爆破炮孔布置图 图4-1其它有关参数计算如下：垂直孔的深度：L1=Hh斜孔

7、的深度：L2=Hh炮孔间距：a=K3W底板抵抗线：W=d式中：d钻孔直径，m； h超钻长度，m； H，H垂直孔、斜孔岩石厚度； 炸药密度，kg/cm3； K单位耗药量，kg/m3，K=1/3K； K3一般在0.61.4范围内，常取0.70.85； 深孔装药系数，H10m，=0.6；H=1015m，=0.5；H=1520m，=0.4。W值确定后，可按L=W-Hctg估算l值，为确保凿岩机作业安全，l应大于23m，否则需调整W值。多排炮孔时，每排炮孔的距离b可取b=W；炸药用量Q=KWHa（2）浅孔爆破法用手持式凿岩机钻孔，钻孔深度视具体情况为35m，用塑料导爆管起爆，炮孔布置见图4-2。炮孔主要

8、技术参数及用药量的计算方法如下：最小抵抗线：根据岩石的硬度和爆破层厚度而定，可按下式计算： W=kd式中：W由炮孔底至临空面的最小距离，m； d钻孔最大直径，cm； 浅孔爆破炮孔布置图 图4-2 k系数，一般取1530，坚石用小值，次坚石用大值。炮孔深度：根据岩石的坚硬程度而确定，可按下式计算： L=K2H式中：L 炮孔深度，m； H爆破岩石厚度，台阶高度，m； K2系数，坚石为1.01.15；次坚石为0.850.95；软石为0.70.9。炮孔间距 ：用排炮爆破时，同排炮眼的间距，视岩石 的类别、节理发育程度，由下式计算：a=K3W式中：a炮孔间距，m；W最小抵抗线，m；K3系数，采用火雷管起

9、爆为1.22.0，采用电雷管起爆为0.82.3。炮孔排距：当使用多排爆破时，如破孔按方格布置，则b=a，如炮孔按三角形布置，则b=0.86a。用药量：浅孔炮用药量可按松动药包量的公式计算：Q=0.33KW3式中：Q炸药量，kg； K单位岩石的硝铵炸药消耗量，kg/m3；软石为0.260.28；次坚石为0.280.34，坚石为0.340.35。 W最小抵抗线。（3）爆破施工安全作业规程1）炮孔位置的选择。炮孔的位置、方向和深度都会直接影响爆破的效率。在布置炮孔位置时，尽量利用临空面较多的地形，或有计划的改造地形，使前一次爆破为后一次爆破创造更多的临空面，以提高爆破效果。选择炮位时，还要注意岩石的

10、结构，避免在层理和裂隙处凿孔，以免降低爆破效果或失效。2）钻孔。浅孔爆破时采用轻型手动风钻或支架式重型风钻。深孔爆破时采用潜孔钻机。3）装药与填塞。装药前用高压风管将孔内石粉、泥浆吹净，并将炮孔口周围打扫干净。炸药采用药卷式，用炮棍将药卷逐一送进炮孔，并轻轻地压紧。装药量按松动药包量公式进行计算，实际操作时，常根据炮孔深度和岩石情况确定装药量，装药量一般为炮孔深度的1/31/2，不得超过2/3，最少不能少于炮孔深度的1/4。炮孔填塞采用干砂、粘土、碎石 等材料。4）起爆和清方，采用塑料导爆管非电起爆法，起爆后用装载机或挖掘机清方，自卸汽车运输。（4）施工注意事项1） 开挖石方应根据岩石类别、风

11、化程度和节理发育程度等确定开挖方式，对于软岩和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖和人工开挖。不能用机械或人工直接开挖的石方，才采用爆破法开挖。2） 为减小爆破施工对边坡的稳定性影响，边坡采用光面爆破、预裂爆破，保持边坡的完整、光滑与稳定。当石方风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利时，选用小型排炮微差爆破。开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，采用减弱松动爆破，以维护边坡的稳定。当岩石走向与路线走向基本一致，倾角大于150时，在开挖边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装药，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。3） 爆破法开挖程序。石方爆破开挖必须严格

12、按如下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮位检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果。4） 施爆区排水。施工时注意施爆区的排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破后的石料不受水浸泡。（5）边坡清刷1） 石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。突出于设计边坡线的石块，突出尺寸不应大于20cm，超爆凹进尺寸也不应大于20cm，对于软质岩石，突出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应

13、进行清理。2） 挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡，下挖23m时，开始对边坡进行清刷，软质岩石用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑不陡于设计规定。3） 石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。如石质边坡为易风化岩石，还应砌筑碎落台。（6）路床整修1）开挖后的路床基岩标高与设计标高之差应符合规范要求。如过高应凿平；过低应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。2）超挖大于10cm的坑洼有裂隙水时，采用渗沟连通，渗沟宽度不宜小于10cm, 渗沟底略低于坑洼底，坡度不小于6，渗沟应填碎石，并与路床同

14、时碾压至规定的要求。（7）控制仰、边坡平顺性、稳定性的关键技术1）预留光爆层。路堑边坡开挖时，采用预留光爆层，二次爆破施工技术。一是减轻爆破对边坡岩石的破坏作用，二是提高边坡的平顺性，减少超欠挖。预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数。2） 预留二次开挖层土质路堑及软质岩石路堑开挖时，采用两边边坡预留20cm、底部预留20cm的二次开挖方法。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基路床施工时，用人工突击开挖。2、爆破施工安全措施建立指挥组织机构设爆破指挥长1人，负责爆破过程全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组，各设组长1人，分工明确，各负其责。组织强有力的技术力量本合同工程石方爆破任务艰巨，安全、质量要求严格。爆破设计和现场指导由二名爆破工程师负责。对每次爆破效果要进行认真分析，成本核算，总结经验，不断完善爆破设计。爆破人员必须受过爆破技术训练, 熟悉爆破器材性能与安全规定,并经市公安局考试合格后,才参加爆破工程。建立严格的爆破设计审批制度爆破规划、爆破设计要经过主管部门组织专家审查，并征得业主和当地公安部门同意，方可实施。使用技术熟练，素质高的爆破施工队伍建立严格的爆炸品管理制度在爆炸品运输、储存、使用过程中，要严格按照爆破安全规程中有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关指导。爆炸品要做到专人保管，专人领取和专人登记的制度。 爆破前做好下列安全准备工作: