浙江某高速公路土建工程服务区浅孔爆破工程安全专项施工方案(附图).doc
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1、某某至某某高速公路第3标段方岩服务区爆破工程安全专项施工方案某某建设有限公司某某高速公路3标段项目经理部某某年四月二十六日目 录一、编制依据二、工程概况及施工总体部署三、主要施工技术方案、工艺流程等四、安全生产组织机构及职责分工五、危险因素分析及安全技术措施六、施工安全控制措施七、文明施工、环境保护措施八、安全检查与审查九、事故报告与应急救援十、控制爆破及防护工程成本分析一、编制依据及目的(一)、编制依据1、某某至某某高速公路第3标段设计资料及工程地质水文条件勘测资料;2、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号;3、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95);4、中华人民
2、共和国道路交通安全法;5、中华人民共和国道路交通安全法实施条例;6、公路养护作业安全操作规程以及与本工程有关的法律、法规、技术标准;7、民用爆炸物品安全管理条例国务院令第466号;8、爆破安全规程GB67222003;9、爆破作业人员安全技术考核标准GA531993;10、工程爆破实用手册刘殿中主编、治金出版社1999;11、爆破工程设计施工常用数据与技术标准规范速用速查手册;12、新编爆破工程实用技术大全。(二)、编制目的 “安全第一、预防为主、综合治理 ”是党和国家安全生产工作的方针。安全生产,人人有责。以安全为中心,落实层级责任制,加强安全生产管理,消除事故隐患,防止职工伤亡事故的发生。
3、以预防为主、防范在先、防范于未然的“三防”原则,把保障人民群众的生命财产安全和身体健康、最大程度地预防和减少生产安全事故造成的伤亡作为首要任务。把安全生产工作提高到政治高度来认识,切实加强对安全生产工作的领导。(三)、适用范围适用范围:某某高速项目土建工程3标段方岩服务区爆破工程。二、工程概况及施工总体部署(一)、工程概况1、工程简介某某至某某高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分,是金华地区完善公路网络的重要举措,它是沟通某某、某某与浙江中部和西部的一条主动脉,是连接诸永高速公路与金丽温高速公路的一条大通道。它起点位于某某市境内马宅西南侧,与诸永高速公路(K89+932.967)
4、相接,路线呈西南向,经马宅、千祥至某某西溪、古山、芝英、石柱等乡镇,终点位于新店乡南侧,与金丽温高速公路相连。本合同段(即3合同段)起讫桩号为K13+844K23+500,全长9.656公里。2、地形、地貌本工程所经区域地形起伏不定,高差相差较大,总的地势特点:起点高,终点低。冲积冲洪积平原,地形较平坦,呈条带状分布,向下游微微倾斜,地基土以冲积砂性土、卵石土为主。沟谷及山前斜地,地基土以坡积亚粘土、含碎(砾)石亚粘土、含粘性土碎石为主,狭长条带状。本合同路线所经地形,沿盆地与丘陵接触地带前行,丘陵地形复杂,山体破碎,沟谷走向受构造和岩性控制,基本平行延伸。3、地质、地震、气象、水文(1)地质
5、公路沿线出露的地层主要有侏罗系上统西山头组,白垩系下统朝川组、方岩组,馆头组及第四系区域构造以断裂为主,褶皱不发育,断裂走向以南北东向、北东东向为主,北西向、东西向次之。影响项目的区域深大断裂主要有江山绍兴深断裂、丽水-余姚深断裂、淳安-温州大断裂和衢县-天台大断裂。本项目基本平行于丽水-余姚深断裂,与衢县-天台大断裂相交,公路沿线受区域深大断裂影响严重。(2)地震本工程区域内地震发生极少,且具有地震频率低,震级小,烈度低等特点,工程结构考虑简易设防。(3)气象沿线地区属亚热带季风气候,四季分明,温和湿润,雨季充沛,受季风影响,气候季节变化明显。常有灾害性天气主要为干旱、台风、暴雨等。年温差较
6、小。根据当地气象局统计,多年平均气温16.4,最高气温41.2,最低气温-9.6。历年平均降雨量1393.4mm,全年降雨量主要集中在46月梅雨期和79月台风雨期。台风一般规律为每年12次,台风期最大风力50.4米/秒,台风中心带来强风暴雨,常诱发滑坡,崩塌、泥石流等不良地质现象的发生,历年平均日照总数为1764.5小时。(4)河流水文路线所经地区水资源丰富,灌溉水渠完善。路线所在区域的河流属于某某江南江水系和某某江水系。项目区内溪流多由大气降水和地下径流补给,丘陵区内支流多呈树枝状,河床窄,水位浅,水流急属山涧型河流,受季节性雨量控制明显,洪水期间水位暴涨,流量大,流速快,携带大量砂砾,具有
7、较强的冲刷力。本合同段内潜在顺层滑坡、崩塌等地质灾害,造成对工程的不良影响。4、爆破周边环境根据现场察看,本工程方岩服务区东侧设计边坡开挖线外14米处山顶有一座110KV的高压线铁塔(高压线为西南-东北走向);考虑高压线路的安全,现将开挖边线向西侧(服务区方向)内移16.5米,则爆破开挖边线离高压线铁塔距离为30.5米。本工程方岩服务区东侧最大开挖高度为33米,计划分3个台阶进行开挖,台阶高度分别为10、10、13米,平台宽度为2米。根据现场实际情况边坡坡度为1:0.5,如开挖后边坡稳定性达不到设计及规范要求,则需另行进行支护加固。为确保高压线铁塔的安全,本工程拟采用浅孔控制爆破,边坡采用浅孔
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