浙江某超高层商业综合体深基坑工程专项施工方案(附示意图).doc
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1、杭政储出(2013)33号地块项目二标段工程深基坑工程专项施工方案编制: 审核: 审批: 中建三局第一建设工程有限责任公司二一四年五月目录1编制说明及依据12工程概况12.1工程建设概况12.2工程情况概述22.3工程周边环境条件22.4工程地质条件32.5场内地下水情况42.6不良地质情况53施工计划53.1施工管理目标53.2施工准备53.3主要材料与设备计划64施工工艺技术74.1施工总体部署74.2土方开挖顺序84.3土方开挖施工94.4基坑支护方案104.5基坑支护施工方法214.6井点降水方案234.7井点降水施工工艺245施工质量保证措施295.1、组织保证措施295.2、质量管
2、理责任制295.3、材料保证措施325.4、设备保证措施325.5、技术保证措施326施工安全保证措施336.1土方开挖过程中对工程桩及管井的保护措施336.2施工人员上下基坑管理措施336.3施工安全管理措施346.4施工安全保证措施356.5基坑监测措施366.6应急措施367文明施工措施378劳动力计划389雨季施工措施389.1雨季施工准备工作389.2重点部位雨季施工措施3910施工安全应急预案4111附图、附表44 1编制说明及依据1、本工程招标及答疑文件、投标文件;2、本工程场地地质资料:杭州滨江33号地块岩土工程勘察报告详勘;3、本工程建筑、结构设计施工图;4、本工程基坑围护设
3、计施工图;5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);6、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)2011版;7、混凝土结构设计规范(GB50010-2010);8、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)9、建筑变形测量规程(JGJ8-2007);10、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);11、建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003);12、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012);13、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);14、基坑土钉支护技术标准(CECS96:97);15、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB5
4、0086-2001)14、建筑基坑工程技术规程(浙江省标准DB33/T1008-2000);15、杭州市深基坑围护工程施工专项方案编制指南(试行);16、浙江省及杭州市现行的有关安全生产和文明施工的相关规定;17、浙江省安全生产管理条例;18、国家及浙江省的有关标准图集;19、国家及浙江省的有关规范、规程和标准;20、我公司质量、安全、环境管理体系相关文件及施工工艺标准。2工程概况2.1工程建设概况建设单位:杭州拓江置业有限公司设计单位:汉嘉设计集团股份有限公司监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司勘察单位:浙江城建勘察研究院有限公司基坑围护设计单位:杭州坤博岩土工程科技有限公司施工总承包单位
5、:中建三局第一建设工程有限公司2.2工程情况概述本项目用地隶属杭州滨江区,为商住用地,位于奥体博览城核心区,毗邻地铁上盖物业奥体站。项目东至奥运路,南至规划支路,西至七甲路,北至滨盛路。项目分为两个标段,我司承建其中的二标段工程,包括1栋44层、1栋47层、两栋49层的超高层住宅带底商、1栋26层的高层办公楼和一座地下两层的车库,总用地面积36996平方米,总建筑面积平方米,其中地上建筑面积平方米,地下建筑面积50187平方米。本工程各高层主楼及裙房、大底盘均采用钻孔灌注桩基础,局部车库范围采用机械连接预应力混凝土竹节桩,桩基由建设方另行发包,目前已基本施工完毕。地下车库0.000相当于黄海高
6、程8.000,周边道路6.6007.000,场地内地坪基本平整至7.000。地下室基础底部设100mm厚素混凝土垫层,地下室底板面相对标高为-8.600,车库底板厚650mm,主楼筏板厚1800mm、2000mm,车库底板垫层底相对标高为-9.350,主楼筏板垫层底相对标高为-10.500、-10.700。基坑开挖深度8.359.70 m,电梯井坑中坑局部超挖 3.255.1m。本工程基坑支护局部为自然放坡,其余部位采用三轴水泥搅拌桩复合土钉支护。土钉采用搅拌式土钉,局部采用钻孔桩加旋喷式预应力锚索支护。基坑内外拟采用自流深井进行降水,电梯井部位再增加局部轻型井点辅助降水,坑外每13m布置一口
7、井,坑内间距15m布置一口井,共布置64口坑外井和187口坑内井。基坑平面整体形状为L形,周长约920m,开挖面积约3.3万,设计基坑开挖深度为9.0m,开挖土方量约为30万m。本工程基坑土方开挖量较大,根据建筑基坑工程技术规程的有关规定,本工程基坑设计安全等级为二级,局部一级,设计使用年限为两年。2.3工程周边环境条件本工程位于滨江区滨盛路、奥运路、七甲路与规划支路范围内,开挖土方由自卸汽车运出场外。拟建场地周围现状环境条件较简单,附近都以建筑工地或者空置地为主,没有密集的居民区或者企事业单位,地理位置对施工较为有利。1、基坑西、南侧局部围护桩几乎与用地红线重合,用地红线外为七甲路(现为扬帆
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