浙江某港口水运围垦工程碎石桩试桩施工方案.doc
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1、+温州港状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤)工程碎石桩施工方案 中交第三航务局有限公司 编制单位:温州港状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤) 工程项目经理部编制日期: 2011年10月温州港状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤)工程碎石桩试桩施工方案主 编: 施立军 (工程师)参编人员:励正丰 (工程师)黄首智 (工程师)曾仁刚 (助理工程师)刘 冰 (技术员)张艳志 (施工员)付锦程 (助理工程师)审 核 人: 徐康茹 (高级工程师)目 录1、 编制依据32、 试桩位置及目的33、 工程概况34、 施工部署45、 试桩施工工艺56、 桩基质量检测77、 质量保证措施78、 安全保证措施89、 资料整
2、理101 编制依据1.1 温州港状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤)工程设计图纸(中交第三航务工程勘察设计院 2011年4月),状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤)工程 设计交底会问题答复2011年8月3日。1.2 温州港状元岙港区围垦工程(第二、三施工段围堤轴线修改)施工图设计阶段工程地质勘察报告(温州工程勘察院有限公司 2005年6月)1.3 施工规范和验收标准(1) 港口工程地基规范(JTS 147-1-2010);(2) 水运工程质量检验标准(JTS 257-2008);(3) 港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程(JTJ 246-2004);(4) 港口工程基桩静载荷试验规程(JTJ 2
3、55-2002);(5) 建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2002);(6) 其它有关的现行标准、规范。1.4 2011年9月9日专题会议会会议纪要。1.5 2011年10月20日专题会议会会议纪要。2 工程综述2.1 工程概况温州港状元岙港区围垦(第三施工段促淤堤)工程位于温州市洞头县元觉乡状元岙岛北侧,拟建的状元岙港区二期以西,深门大桥以东。分北侧潜堤和西侧潜堤,北侧潜堤长约1350m(桩号K1+850K3+200),西侧堤长约650m(桩号K3+200K3+850)。本工程堤基加固采用碎石桩工艺,沉桩前先在天然泥面上铺设两层总厚度为1.0m的砂被垫层。碎石桩在冲灌砂被垫层结束后分区进
4、行,加固面积约13.6万m2。碎石桩采用分区加固,置换率分别为20%及15%,桩径1m,原设计间距1.98m和2.28m。K1+850K3+050段,堤轴线后7.00m至堤外采用1.98m间距,堤后7.00m30.30m范围内采用2.28m间距;K3+050K3+ 850段,堤前12.75m范围以外采用1.98m间距,堤前12.75m范围以内及堤后采用2.28m间距,正方形布置。后根据我单位船机设备的具体情况和规范的有关要求,通过设计交底会提出了桩形布置的调整意见,设计同意了我单位提出的桩形布置调整意见,目前暂按如下意见实施:方形桩形布置改为梅花形(等腰三角形),即置换率为20%的1.98m1
5、.98m方形布置改为2.1m1.87m(底高);置换率为15%的2.28m2.28m方形布置改为2.1m2.48m(底高)。共有碎石桩30644根,碎石方量为m3。 4 施工总体部署4.1 施工部署和总的施工安排根据本工程的实际情况和总工期的要求,总体施工潜堤长度2000m(北侧潜堤1350m;西侧潜堤650m),为加快施工进度,本工程计划从两端同时开工,然后向中间推进,先期投入2条铺排船进行2层砂被垫层铺设施工,然后投入2条砂桩船进行碎石桩施工,在碎石桩沉设完毕后,随后开展砂肋软体排铺设和第3层砂垫层铺设施工,护底块石、抛填堤心石和抛理块石护面施工随后跟进,形成流水施工,以保证如期完成本项目
6、施工任务。本工程计划于2011年8月1日开工,总的施工安排如下:(2)碎石桩施工: 2011年9月1日2012年11月30日,工期15个月。4.1.1 主要工作量: 4.1.2 施工总平面布置图。施工总平面布置主要分以下部分:4.1.3 劳动力的配备本工程根据项目部组织机构,配备有相类似工程施工经验的技术管理人员15人,在工程开工前全部到位,工人根据施工的进展逐步进场。4.1.4 施工船机的配备 本工程根据施工需要主要完成铺设砂被垫层、砂肋软体排、沉设碎石桩、抛石等施工任务。所需船机为铺排船、砂桩船等,以上所需船机由本公司统一调遣,充分保证现场施工的需要。通过水路进入施工现场,调遣周期为1周。
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