浙江某散杂货码头工程钻孔灌注桩施工方案.doc
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1、中交第二航务工程局有限公司 钻孔灌注桩施工方案编制: 审核: 城郊作业区散杂货码头工程项目部 目 录第一章 编制依据、原则 21.1 编制依据 21.2 编制原则 2第二章 工程概况 32.1 工程规模 32.2 自然条件 3第三章 工艺流程 7第四章 主要施工方法 84.1 施工场地布置 84.2 护筒制作、埋设 84.3 成孔设备的选择 84.4 泥浆配置和处理 94.5 钻孔和清孔 104.6 钢筋笼制安 124.7 水下混凝土灌注 144.8 桩基质量检测 16第五章 施工组织 165.1主要设备使用计划表 175.2 人力资源配置 175.3 施工进度安排 17第六章 质量保证措施
2、196.1 建立健全质量保证体系 196.2 质量目标和指标 216.2 质量控制措施 21第七章 安全措施 247.1 项目安全保证体系 247.2 施工安全 257.3 起重安全 267.4 施工现场安全 26第八章 文明施工及环保措施 278.1 文明施工 278.2 环保措施 27第一章 编制依据、原则1.1 编制依据1.1.1绍兴港诸暨港区城郊作业区散杂货码头工程施工图1.1.2 绍兴港诸暨港区城郊作业区散杂货码头工程地质勘查报告1.1.3 绍兴港诸暨港区城郊作业区散杂货码头工程招、投标技术规格书和施工合同1.1.4 绍兴港诸暨港区城郊作业区散杂货码头工程施工组织设计1.1.5 本工
3、程施工应遵循的国家、交通部的标准、规范及法规(1)港口工程荷载规范 JTJ144-1-2010(2)水运工程测量规范 JTS131-2012(3)港口工程灌注桩设计与施工规程 JTJ248-2001(4)港口工程桩基规范 JTS167-4-98(5)港口工程桩基动力检测规程 JTJ249-2001(6)水运工程混凝土施工规范 JTJ2022011(7)水运工程混凝土质量控制标准 JTJ202-2-2011(8)水运工程混凝土试验规程 JTJ270-98(9)水运工程质量检验评定标准 JTS257-2008(10)普通砼配合比设计规范 JGJ55-2011(11)钢筋焊接及验收规程 JGJ18-
4、2012(12)经业主确认的施工企业标准、规程和规定注:以上规范如有修订、补充,必须执行最新版本。港口规范与质量评定标准对质量规定不一致时,以质量检验评定标准为准。1.2 编制原则1.2.1 相关文件所规定的要求1.2.2 科学合理地选择适合本工程的施工方案,保证重点工序、兼顾一般、统筹安排1.2.3 坚持实事求是的原则,确保施工组织可行性、先进性、合理性1.2.4 坚持降低成本,确保工程质量的原则1.2.5 坚持按时完工,确保优良、安全的原则第二章 工程概况2.1 工程规模 本工程建设规模为建设500T级内河泊位6个及相应后方配套陆域。码头结构为高桩梁板式结构,上部结构为现浇倒T型横梁形式,
5、纵横梁不等高连接,预制纵梁,叠合面板结构,下部桩基为800mm钻孔灌注桩,陆域占地面积7.09公顷,采取回填宕渣形成河道内、外陆域堆场。本工程的桩基全部为800钻孔灌注桩,有钻孔灌注桩260根,每排架5根,共计52排架。2.2 自然条件2.2.1水文资料(1)基面:国家85高程基准54北京坐标系。(2)工程设计水位极端高水位 10.48m (重现期五十年一遇)极端低水位 1.8m (重现期五十年一遇)设计高水位 9.97m (高潮累积频率50)设计低水位 3.6m (低潮累积频率50)(3)设计波浪本工程位于钱塘江支流浦阳江上,不受外海涌浪影响,堤前波浪主要由当地局部风场生成。(4)潮流浦阳江
6、王家堰一下、东江讨饭堰以下为感潮河段,以湄池站作为代表站,潮汐为不规则半日潮。该河段主要受径流控制,在平枯水期和大潮期间受潮汐影响。根据浙江省水文局提供的资料,诸暨湄池站多年月平均潮位年变幅大于多年平均潮差,属潮汐影响不明显河段(本工程位置位于湄池站上游约21km处)。湄池站主要潮汐特征下表:见表2-2。湄池站潮汐特征表 表2-2(年平均高潮位(m)年平均低潮位(m)涨潮潮差落潮潮差y.m.d(m)(y.m.d)y.m.d(m)(y.m.d)年均涨潮历时(h:m)年均落潮历时(h:m)y.m.d(y.m.d)平均(m)y.m.d(y.m.d)平均(m)4.384.041.71(55.7.20)
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