河南某高速公路改建工程承台施工方案(附示意图).doc
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1、 施工技术方案报审表 (编号: ) A-JL-02合同号:TJ-2 监理单位:某某省高等级公路建设监理部有限公司 承包商:某某集团股份有限公司 致(总监理工程师) 某某 先生 :现报上京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标承台施工技术方案,详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。附件:施工技术方案 承 包 商 日期驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见: 工程管理监理工程师 日期总监理工程师审定的意见:同意审定结论: 修改后再报批不同意 总监理工程师 日期附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份,审
2、批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段 盖梁施工方案 某某 某某集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二一三年十一月二十日 承台工程施工技术方案一、编制依据、原则1.1编制依据1.1、JTG B01-2003公路工程技术标准1.2、JTG E42-2005公路工程集料试验规程1.3、JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程1.4、JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范1.5、JTG F80(1)-2004公路工程质量检验评定标准1.6、漯驻高速改扩建工程两阶段施工图设
3、计1.7、公路水运工程施工安全标准化指南1.2、编制原则1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。1.2.4、合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。二、工程概况本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795,全长10.5公里,设计加宽方式为双侧拼宽,两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准,新桥新标准,同结构同
4、跨径,上连下不连”的加宽方式。本标段共有大桥1座,互通式立交2处,分离式立交桥11座。桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽;下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 主要工程数量序号中心桩号桥梁名称交角上部结构孔数及孔径承台(个)1K9+836.45农场分离式立交80预应力砼空心板2-2082K11+152.48酒厂分离式立交90预应力砼空心板1-1603K11+820.43护庄分离式立交100预应力砼空心板2-2024K12+267.94顾庙分离式立交100预应力砼空心板3-1645K12+445.95洪河大桥90预应力砼空心板8-20高桩承台46K
5、12+973.46王湾分离式立交100预应力砼空心板1-1607K13+952.45赵庄分离式立交95预应力砼空心板1-1608K15+215.45盆尧分离式立交80预应力砼空心板3-1609K16+106.92于营分离式立交(号)85预应力砼空心板1-16010K16+484.44于营分离式立交(号)85预应力砼空心板1-16011K17+039.42张老庄分离式立交90预应力砼空心板1-16012K17+894.44西平互通立交跨主线110钢筋混凝土连续钢构15+20+15高桩承台513K18+262.17西平互通立交跨匝道110钢筋混凝土连续钢构15+20+15高桩承台414K19+54
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