河南某高速公路合同段石质路堑开挖施工方案(路堑爆破、附示意图).doc

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1、石质路堑开挖施工方案一、 概况1、简述本项目采用计算行车速度100Km/h，路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽23.75m，中间行车道宽3.5m，硬路肩宽3.0m，土路肩宽0.75m 。本标段系驿阳高速公路No.8标段，起点K142+400，终点K148+500，全长6.1Km，基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。2、地质、水文、气候全段地貌类型多样，丘陵、沟壑，岗地、平原均有分布，还有当地村民的鱼塘、水稻田，土质上部多为硬塑粘性土，具弱膨胀性，下部为混合岩、混合花岗岩。本路段处于亚热带与暖温带过度地带，属大陆性季风型湿润气候区，四季分明，气温适中，雨热同期，光、热、水

2、资源丰富。多年平均气温14.115.9，最高气温极值41.5，最低气温极值-20.5，年降水量平均893.2毫米，多集中在7、8月份夏秋季节。二、 施工准备1.熟悉设计意图，查对图纸文件资料:a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处，发现差错应向设计单位提出；或补齐或更正，并作记录。b、进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。2.测量控制及放样a、在开工前做好施工测量工作，包括：导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，按施工测量要求补测、加固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规定的要求。b

3、、路基放样定位：路基施工前，根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心填（+）或挖（-）高度。在边桩放样后，进行边坡放样，对高填深挖地段，每挖5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。3. 砍除边线范围内的树，挖出树根，清除施工范围内的草皮、表面土、有机杂物，清理爆破区覆盖层、强风化岩石及影响施工的一切杂物和构筑物。开挖前先做好地面临时排水设施，开挖截水沟，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工段的排水畅通。临时排水设施应与永久性排水设施相结

4、合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不可引起淤积、阻塞和冲刷。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向），以利排水。4.保证便道平整畅通，以及洒水养护工作。三、石方路基挖方主要施工工艺 1、石方路堑开挖(1)、钻爆设计穿越村镇、距建筑物设施较近的工点a.除山坡下方无村舍的傍山路堑或半挖路堑允许V型起爆外，其余均采用纵向分梯段开挖。人为将爆破抵抗线方向改向纵向的一端或两端，使飞石纵向飞散以减少对村民的危害。V型爆破方案见图5.1.1，起爆网络设计见图5.1.2。b.为减轻爆破地震波对周围房屋和其它设施的危害，爆破均采用梯段浅孔控制

5、爆破，爆破方案见图5.1.3、5.1.4。c.为充分利用炸药爆能，提高破碎效果和降低大块率，主爆孔均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技术。详见图5.1.5。d.为提高爆破效果和降低震动强度，采用塑料导爆管系统实施逐排微差挤压爆破。见图5.1.6。e.为确保周围建筑物的安全，在爆破具体设计和实施时，还应根据建筑物的实际抗震能力及距爆破点的实际距离，利用爆破安全规程爆破震动计算公式R=(K/V)1/Qm计算有关参数。式中：R爆破地震安全距离（米）Q一次爆破炸药量（齐发取总药量；微差或毫秒，取最大一段药量kg）V震动安全速度，土窑为1.0cm/s，砖结构为2-3cm/s，框架结构为5cm/sM药量指数

6、，取1/3K、与爆破点的地形、地质有关的系数和衰减指数，按表5.1.1或试验确定。爆区不同岩性的K、表5.1.1岩性K坚硬岩石501501.31.5中硬石1502501.51.8软石2503501.82.0f.为避免爆破后赔偿无依据，在第一次爆破前，要对爆区周围300米内的房屋及其它设施采用照相、画展示图等方法进行现场调查，并将调查结果让户主和当地政府签认和公证。周围无村舍和其它设施的地段a.开挖深度在5米以下的地段，采用梯段浅孔控制爆破施工。为减少爆破飞石损坏农田和林木，以纵向分梯段开挖为主。只有横向农田林木较少和傍山路堑或半挖路堑地段可以采用横向分梯段开挖。梯段浅孔控制爆破布置详见图5.1

7、.3、5.1.4、5.1.5、5.1.6及表5.1.2。b.开挖深度在5米以上的地段，因爆碴利用作填料，为了减少大块，使填料尽量符合填筑要求，采用较小直径（80100）的潜孔钻钻孔，实施梯段深孔控制爆破。为了减少爆破飞石对农田和林木的损坏，深孔爆破一般尽量采用纵向从一端或两端纵向分梯段开挖和爆破，见图5.1.7、5.1.8。对于山坡下农田、林木较少的傍山路堑或半挖路堑，可采用分梯段开挖和爆破，见图5.1.9、5.1.10。为充分利用炸药作功，提高爆破效果和减少大块率，所有深孔爆破炮孔布置均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技术，孔网参数详见表5.1.2。浅孔和深孔爆破设计参数表表5.1.2参数名称

8、钻孔设备梯段高度H(m)底板超钻h(m)底板抵抗线w(m)主爆孔排距b(m)主爆孔孔距a(m)后排孔孔距a(m)备注40mm凿岩机1.51.20.30.50.70.72.11.0浅孔80mm潜孔钻机5100.60.81.51.54.52.0深孔100mm潜孔钻机6120.60.82.02.06.02.2为提高爆破效果，主爆孔均采用塑料导爆管系统实施逐排微差爆破，每次爆破炮孔排数较多（超过五排）时采用孔外延时相结合，实施逐排等间隔微差起爆。每次爆破排数较少（少于四排）时，采用孔内延时微差爆破。永久性边坡光面爆破为确保永久性边坡平整美观，边坡均采用预留光爆层实施光面爆破，采用40风动凿岩机沿坡面钻

9、孔，台阶状光面爆破，光爆层在主爆孔起爆后起爆。光面爆破的布置详见图5.1.3、5.1.5、5.1.9、5.1.11，光面爆破参数见表5.1.3。装药结构及起爆方法见图5.1.11。(2)、单孔装药量计算光面爆破Q=qL(kg)式中：Q单孔装药量（kg）q每米炮孔装药集中度（kg/m）L炮孔深度（m）梯段浅孔或深孔爆破后排孔Q=kabH （kg）第一排孔Q=kawH （kg）式中：k岩石单位耗药量（kg/m3）a孔距（m）b排距（m）w底板抵抗线（第一排孔）H梯段高度（m）(3)、微差时间（t）的选择与确定按常用公式计算：t=K裂W底（24-f）t=（3040）（/f）1/3式中：f岩石坚固性系

10、数K裂-岩石裂隙系数，对于裂隙小的岩石K裂=0.5；中等裂隙岩石K裂=0.75；裂隙发育岩石K裂=0.9。(4)、控制爆破要求严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应，确保周围建筑物、人畜、高压输电线的安全。维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量，提高装运效率，并最大限度地满足以挖作填需要。控制爆破噪音和次数，以减轻村民对爆破的恐惧和惊慌，减少辅助工时，提高施工速度。提高机械化作业水平，科学管理，文明施工。2、石方路堑施工方法爆破施工工序测量定位布孔炮孔检查装药（填写检查表及装药量，并现场签认）安装引爆管线布设安全岗哨爆孔堵塞炮孔覆

11、盖砂袋起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果。施工准备工作爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的爆破设计，报现场监理工程师、业主及公安部门批准，并及时提出开工报告。向公安部门上报爆破器材使用申请，持证购买所需的爆破器材。用汽车运输，放在专用的爆破器材库里有专人保管。爆破器材应有专人负责入库、发出，领用手续要严格、健全，在雷雨黑夜天气不得办理爆炸物品的收发工作。向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征求相关

12、部门的意见，确保施工顺利进行。详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构筑物类型、结构、完整程度及其距开挖界距离。测定与地质、地形有关的爆破震动参数。钻孔、装药与堵塞a.钻孔与检查严格按照爆破设计布孔、钻孔，装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。b.装药、堵塞严格按设计装药、堵塞炮孔。装药过程如发现堵塞时应停止装药并及时处理。在未装入雷管或

13、起爆药柱等敏感爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔，堵塞应达到设计要求的长度，严禁不堵塞而进行爆破，禁止使用石块和易燃材料堵塞炮孔，堵塞完后用砂袋覆盖炮孔。爆破网络敷设与起爆a.网络敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别，并编号、分类，严格按设计敷设网络。b.网络敷设严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定，网络经检查确认完好并具有安全起爆条件时方可起爆。c.起爆点设在安全地带。d.起爆30分钟后，待技术人员检查爆后情况，确认无瞎炮以及其它不安全隐患时，方可解除警戒。装运作业本合同段石方爆破为新建道路路堑开挖，开挖路堑石方大部分为利用方，石方装、运全部采用机械施工。开挖

14、后适合作填料的石方，运距在100米以内时，选用推土机直接运填；运距在100米以上时，采用挖掘机、装载机装石，自卸汽车运输至填筑段。盲炮预防措施储存的爆破材料除定期检查外,爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时应注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时，雷管脚线不过分拉紧，应保持一定的松驰度。雷管与管脚线联结时应反向联结，如下图所示: 盲炮处理措施 产生盲炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮一般可

15、采用二次爆破法，炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包，可再找原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆；对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距爆眼30厘米处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。3、技术保证措施石质挖方边坡严格按设计坡度施工，确保顺直、圆滑、大面平整。边坡上、下不得有松石、危石，如因过量超挖影响上部土体稳定时，采用浆砌片石补砌。挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。对于软质岩石边坡，采用人工或机械清刷；对于次坚石或坚石，使用炮眼法清刷，清刷后的石质路堑边坡不陡于设计边坡。石质路堑基床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高应低于设计标高1015厘米，装药时孔底