江苏某高速公路合同段墩柱、盖梁等下部构造施工方案.doc

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1、某某至某某高速公路项目B2合同段墩柱、盖梁等下部构造施工方案编制：审核：某某第二工程有限公司某某至某某高速公路项目B2合同段项目经理部目 录1、编制依据- 2 -2、工程概况- 2 -3、施工进度安排- 3 -4、人员及机械安排- 3 -4.1、桥梁作业一队- 3 -4.2、桥梁作业二队- 4 -5、施工方法- 5 -5.1、墩台身施工- 5 -5.2、盖梁施工- 6 -5.3、系梁、承台施工- 8 -6、质量标准、要求- 10 -7、质量与安全保证措施- 11 -7.1、质量保证措施- 11 -7.2、安全保证措施- 12 -8、环保措施- 12 -9、文明施工- 14 -10、附件：抱箍设

2、计计算- 15 -10.1、抱箍设计- 15 -10.2、受力检算- 15 -墩柱、盖梁等下部构造施工方案1、编制依据（1）由江西省高速公路投资集团有限责任公司发售给合格投标人的某某某某高速公路建设工程招标文件。（2）现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定标准及工路桥涵施工技术规范。（3）某某至某某高速公路新建工程两阶段施工图设计第一册、第二册、第三册。（4）现场调查、采集、咨询所获取的资料。（5）投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。（6）江西省公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。2、工程概

3、况本合同段为抚吉高速公路B2合同段，全长15.18Km，位于江西省某某市永丰县境内，起讫里程K101+820K117+000。合同段主要工程有中桥261.12m/4座，跨线桥 252.2m/4 座。具体下部构造统计见表1-1。表1-1 桥梁下部构造统计表序号桥名孔数及跨径桥梁下部构造统计桩基扩大基础桥台台帽系梁墩柱盖梁1草坪中桥3-1624444842草坪分离立交4-162044441263下横坑分离立交3-1632444844岭背分离立交3-13126241445贯下中桥4-16364461266永丰枫坪中桥4-20333461267青山中桥3-1632444848上标丰分离立交4-2036

4、446126总 计225102932348640基中桩基最大长度为24米，最小长度为12米，不同直径对应桩基数量分别为1.2米154根，1.4米36根，1.5米35根；墩柱最高为12米，系梁均为地系梁。3、施工进度安排根据梁场所处沿线处置、梁体预制及架设顺序，交通及场地整理情况，我部决定优先施工永丰枫坪中桥桩基，青山中桥桩基，岭背分离立交扩大基础等桥梁下部构造，然后施工贯下中桥桩基，上标丰分离立交桩基，草坪中桥桩基，草坪分离立交桩基，下横坑分离立交桩基等下部构造。施工具体安排如下：桩基础于2011年7月20日开始施工至2011年10月30日全部施工完毕；扩大基础于2011年8月10日开始施工至

5、9月20日施工完毕；系梁、墩柱于2011年8月17日开始施工至2011年11月10日施工完毕；桥台于2011年9月25日开始施工至2011年10月20日施工完毕；盖梁、台帽于2011年10月1日开始施工至2011年11月30日施工完毕；进度柱状图如下：4、人员及机械安排4.1、桥梁作业一队（1）施工组织机构工区负责人： 杨锦江 设备负责人： 王燕飞技术负责人： 李泽山 生产负责人： 付品民质 检 员： 闫 辉 测量负责人： 张先峰试验负责人： 杨 磊 安全负责人： 黄木山（2）人员配备工种管理 人员技术人员测量人员试验人员钢筋工模板工混凝土工架工数量1386320403020（3）机械设备配备

6、桥梁施工机械设备名称拌和站(搅拌机)砼运输车泵车吊车电焊机发电机空压机数量JS10002台10台2台25t2台35KVA16台350kw4台9m3/min以内4台4.2、桥梁作业二队（1）二工区施工组织机构工区负责人： 张永良 设备负责人： 李俊峰技术负责人： 李泽山 生产负责人： 刘嘉正质 检 员： 宋波波 测量负责人： 张先峰试验负责人： 杨 磊 安全负责人： 黄木山（2）人员配备工种管理人员技术人员测量人员试验人员钢筋工模板工混凝土工架工数量12106840403020（3）机械设备配备桥梁施工机械设备名称拌和站(搅拌机)砼运输车泵车吊车电焊机发电机空压机数量JS10002台10台2台2

7、5t5台35KVA30台350kw2台9m3/min以内4台5、施工方法5.1、墩台身施工（1）钢筋制作及安装钢筋集中在加工厂加工好后，汽车运至现场。墩台身钢筋骨架现场绑扎成型后吊装，与预埋在桩里的预埋筋焊接成型，绑扎墩台钢筋时注意预埋钢筋的绑扎。（2）模板安装圆柱式墩身采用定型钢模板，由两个半圆组成，两米一节，肋板台、柱式台身也采用大块钢模板。整体钢模板用钢板加工，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，模板之间以螺栓联结。墩台身立模时采用钢管脚手架立架子作为施工平台，根据地形条件使用汽车吊配合立模,立好的模板在四周设倒链揽风绳。台身模板用槽钢及方木作带并支撑。（3）混凝土浇筑砼浇注前，应报监理工

8、程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、汽车泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣密实。在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性，分层浇注，每层厚度不超过40cm，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜（约27S）。在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。混凝土浇注应连续进行，如因故间断时，间断时间应小于混凝土的初凝时间。在浇注过程中或完成时，若混凝土表

9、面泌水较多，需在不扰动混凝土的条件下采取措施将水排除。浇注完成后，混凝土顶面应修整抹平。浇注期间，应设专人检查模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。（4）模板拆除当砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除模板，立即用土工布覆盖洒水养生或淋湿后用塑料薄膜包裹养生。（5）养生砼初凝后，用土工布覆盖洒水养生或淋湿后用塑料薄膜包裹养生，养生期不小于7天，养生期内必须保证混凝土表面经常处于湿润状态。5.2、盖梁施工考虑到桥位处原地面地基承载力不高，且桥墩位置处地形复杂，盖梁采用近年来发展起来一种抱箍施工盖梁的新型方法，它可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点

10、，而且也可以节省大量的支架材料。我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端形成牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重及其它施工荷载等。详见附件：抱箍设计计算。（1）凿除柱顶浮浆将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接充分。（2）安装盖梁承重挂篮首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有

11、焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。在每承重抱箍下端两侧加设钢管或方木支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。承重横梁采用4根32号工字钢, 在墩身两侧并排两根对称安装，与承重抱箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用倒链拉紧，中部设方木支撑在地面，地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板；工字钢上放一排长3米20号工字钢，垂直32工字钢布置，间距50cm，与32号工字钢绑扎牢固。20号工字钢上铺74cm方木，

12、间距30cm，垂直20号工字钢，用铁丝将方木与工字钢牢固联接。盖梁底模置于方木顶, 调整到位后，固定于方木上，底模板两边搭设木板,利于施工操作。（3）施工放样测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, 并调整盖梁底模达到设计要求。（4）盖梁模板安装盖梁模板采取整体钢模板，安装前对模板完全打磨除锈，在模板内侧均匀涂满脱模剂。模板的安装顺序为：先安装底模，再将绑扎好的盖梁钢筋骨架吊装到底模上，然后关侧模浇筑砼。两端悬出端底模下设三脚架支撑，三脚架置于方木上，绑扎牢固。盖梁底模标高安装施工误差不应大于5mm, 轴线偏位误差不应大于10mm, 模板接缝间要垫双面胶条,表面用腻子补

13、实刮平，以防止接缝漏浆造成砼面错缝。（5）安装盖梁钢筋底模经检测合格后，测量放线，将钢筋位置标在模板上，随后进行盖梁钢筋安装。盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，每片骨架经检查合格后，成组运至施工现场，用吊车整体吊装就位绑扎成型。绑扎同时加垫垫块，保证保护层厚度，垫块位置应尽量远离模板接缝。吊装应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形。钢筋绑扎过程中必须严格安装规范和施工图进行，定位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。（6）安装盖梁侧模钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后，进行侧模施工。侧模采用定型钢模由专业模板厂设计制作，安装前必须打磨除锈，打磨干净后均匀涂刷脱模剂，侧

14、模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止漏浆。侧模采用16的对拉螺栓进行加固，内设支撑，在侧模外侧采用50的钢管作为横带和竖带，并且在侧模和底模分配梁之间用滑栏螺丝连接，以便调节侧模的垂直度。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。（7）砼浇注砼浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运或汽车泵泵送砼入模。在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层且对称浇注，每层厚度不超过40cm，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升