江苏某道路改造工程基坑开挖与支撑专项施工方案(附示意图).doc

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1、1 工程概况41.1工程简况41.2下立交线路型式41.2.1下立交主线线路组成41.2.2下立交主线两侧进出口匝道组成41.2.3人非通道线路组成51.3下立交围护结构型式51.4下立交支撑体系52 基坑土方开挖62.1基坑开挖条件62.2基坑开挖原则72.3基坑开挖施工准备72.3.1基坑挖土方法72.3.2开挖面及机械、人员准备82.4 基坑开挖82.4.1基坑开挖要求82.4.2基坑分段、分块、分层开挖92.4.3基坑开挖坡度92.4.4基坑明挖顺作开挖方法102.4.5基坑开挖中的注意事项112.4.6土方开挖施工技术措施112.4.7 基坑开挖技术要点112.4.8 确保基坑稳定的

2、强制性措施122.4.9 基坑开挖施工的质量控制标准133 支撑安装143.1支撑安装工艺流程143.2钢支撑安装143.2.1钢支撑材料选用153.2.2钢支撑安装153.2.3预顶力施加163.3钢筋混凝土支撑施工方法173.4钢管支撑施工技术要点173.5钢管支撑施工的技术控制标准184 基坑开挖与支撑的安全技术措施184.1基坑外安全防护184.2基坑施工安全防护184.3基坑开挖与支撑人机安全194.4基坑施工安全管理网络205 基坑开挖与支撑安全应急预案215.1基坑防坍方、涌水、涌泥应急预案215.2触电事故应急预案215.3高空坠落应急预案225.4机械伤害事故预防监控措施22

3、6 基坑监测及监控要求236.1监控目的236.2监控项目236.3 变位观测的基本措施236.4基坑变形保护等级236.7监测项目与监测方法246.7.1围护墙体倾斜246.7.2围护墙顶沉降、水平位移246.7.3立柱桩沉降及隆沉246.7.4基坑外内地下水位246.7.5基坑回弹246.7.6地表沉降监测256.7.7钢支撑及围檩及应力轴力256.8监测频率与报警值256.8.1监测频率256.8.2报警值256.9基坑监控质量控制261 工程概况1.1工程简况某某道改造工程是某某市重点工程。某某道南与县前东街对接，北与沪宁、锡澄高速公路某某互通对接，同时连接了快速内环（江海路）、312

4、国道、342省道（北环线），是进出城市最便捷的通道之一。本项目的建成，对于提高道路通行能力，缓解火车站南北广场的交通压力具有重要意义。某某道改造工程起始桩号为K0+841.706，线路下穿过兴源二路、锡沪西路后北与现状勤俭桥相衔接，终点桩号为K1+730.813，线路全长889.107m。工程包括下立交线路工程与地面道路工程。本工程下立交线路长568.294m(桩号K0+841.706-K1+410)，包括下立交主线、主线两侧进出口匝道以及两侧人非通道等。1.2下立交线路型式1.2.1下立交主线线路组成敞开段（K0+841.706K0+857.324）长15.618m；暗埋段（K0+857.3

5、24 K0+891.373，下穿兴源二路）长34.049m；东侧主线：敞开段（K0+891.373K1+070）长178.627m暗埋段（K1+070K1+225，下穿锡沪路）长185m敞开段（K1+225K1+410）长155m西侧主线：敞开段（K0+891.373K1+165）长273.627m暗埋段（K1+165K1+225，下穿锡沪路）长90m敞开段（K1+225K1+410）长155m1.2.2下立交主线两侧进出口匝道组成西进口匝道（ K1+000K1+130）长130m，东出口匝道（K0+940K1+055）长115m；1.2.3人非通道线路组成东侧人非通道敞开段（K0+834.8

6、91K0+849.868，14.975m；K0+881.621K1+055， 173.379m）。暗埋段（K0849.868K0+ K0+881.621，31.755m），西侧人非通道敞开段（K0+848.041K0+864.247，6.206m ；K0+900.141K1+055，154.859m）。暗埋段（K0+864.247K0+ K0+900.141，35.894m）。1.3下立交围护结构型式K0+834.891K1+309采用850SMW工法桩。K0834.891K0+910850SMW工法桩隔一插二；K0+910K1+309850SMW工法桩隔一插一。K1+309K1+350采用6

7、50SMW工法桩隔一插一。K1+350K1+410、东西侧人非道K1+030K1+055、西侧辅道K1+070K1+130、东侧辅道K1+055K1+070采用650S搅拌桩重力式挡墙，内插毛竹。1.4下立交支撑体系K0+841K1+070设一道混凝土支撑或609钢支撑。K1+070K1+251设二道支撑，第一道支撑为混凝土或钢支撑，第二道为609钢支撑。K1+251K1+350设一道混凝土支撑或609钢支撑。图一 钢支撑典型断面图（一）图二 钢支撑典型断面图（二）2 基坑土方开挖2.1基坑开挖条件基坑开挖必须在SMW工法桩、钻孔灌注桩、墙顶圈梁及第一道混凝土支撑达到设计强度后方可进行；在土方

8、开挖前应对完成的单项工程进行预验收，在确保工程质量的前提下进行土方开挖。基坑降水提前14天且坑内降水已达到坑底标高下2米。基坑四周顶圈梁外排水明沟已设置好，能有效保证雨水不流入基坑内。基坑边缘外15米范围内荷载不得大于20kpa。监控设备已到场，且已采集完所有原始数据。弃土地点必须落实，弃土线路畅通。管线改移，支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施。2.2基坑开挖原则下立交主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖遵循原则：先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。纵向分段、横向分块，并设置边坡。为防止基坑开挖扰动基底部原状土，在坑底标高以上200mm厚的土由人工配合小型挖机进行挖除找平。严格控制基坑

9、开挖面暴露时间，在第一时间浇筑垫层混凝土及底板混凝土。2.3基坑开挖施工准备基坑采用分段、分块、分层开挖施工。基坑开挖与支撑施工的及时性和有效性将直接影响围护变形安全和周围环境保护。2.3.1基坑挖土方法根据过往的成熟施工经验，根据本项目基坑开挖深度，周边环境，将采用三种方案进行基坑挖土。第一、二道支撑以上土体（05m）采用长臂液压挖掘机直接挖土，在条件具备的情况下，采用两台长臂液压挖掘机在基坑内同时挖土，一起分段向前推进。这样可以提高挖土速度，为提早安装支撑提供有利条件。第二道支撑以下的土体（510m）采用小型液压挖掘机水平挖土和长臂液压挖掘机垂直输送相结合的开挖方法。在条件具备的情况下，在

10、基坑内分别采用长臂液压挖掘机挖土，在基坑内分别布置一二台小型液压挖掘机配合长臂液压挖掘机挖土。雨水泵站土体（11.7m）采用小型液压挖掘机水平挖土和吊车抓斗垂直输送相结合的开挖方法。在基坑内布置1台小型液压挖掘配合吊车抓斗挖土。上述三种开挖方法互相补充，水平挖掘/运输和垂直运输分离，较好解决了纵坡问题；互相接力挖土，施工效率高，大大加快挖土速度，减少基坑暴露时间，有效保证基坑的安全。2.3.2开挖面及机械、人员准备1、开挖工作面根据围护桩施工进展情况、总工期要求、管线保护、翻交及质量安全保证的要求，本项目在K1+202.5处、K0+841.891处、K1+070处设三个开挖工作面。其中，K0+

11、841.891处由于西边有DN1000自来水管改迁，需先行施工东面人非道、辅道及部分行车道，施工至K1+030后，DN1000自来水翻交至东面已完成人非道结构底板上，再进行西面剩余部分土方开挖及结构施工。2、机械设备准备每个开挖面上层土方配备2台1m3挖机配合；下层土方配备0.125m3和0.4m3各一台挖机配合。安排25台30台泥头车运输土方。支撑采用609钢支撑，609钢支撑在施工前按基坑宽度配置好长度。609钢支撑用2台25吨履带吊配合安装。施加支撑轴力的抱箍式液压千斤顶，在基坑施工前必须经有权部门检测校核，其质量满足要求。3、人员组织除挖土、支撑所需人员由专业队伍组建外，每一作业面另配

12、备15人左右的辅助施工人员。主要职责：负责围护桩表土的清理；配合小挖基进行基底面土的清除；焊接格构柱上支撑牛腿及围檩上牛腿、基坑排水等工作。2.4 基坑开挖2.4.1基坑开挖要求基坑开挖必须严格按照公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）的规定执行，按“时空效应”原理划分若干单元进行基坑开，严格规定每个单元的挖土时间和支撑时间，以减少围护变形；其基本原则是：“土方开挖分层、分段、对称、平衡、留土护臂，限时完成开挖与支撑”。2.4.2基坑分段、分块、分层开挖基坑开挖分段、分层、分单元实施。基坑纵向分段开挖的位置以设计下立交结构分段位置为基准，再向前延伸1.53m。开挖第一层土时，每小段长度不超

13、过12m。基坑分层方向按每道支撑分层。在第二道支撑以下土层开挖中，每小段长度不超过8m，以8米长（2根支撑）为单元。各小段土方要在12小时内挖完，随即在8小时内安装好本段支撑，并施加好轴向预应力；斜撑段要在16小时内完成开挖与支撑。2.4.3基坑开挖坡度基坑开挖从上到下分层分块进行，分层开挖过程中临时放坡坡度为1：2.5，层与层之间设置平台，平台宽度不小于3米。图三 基坑开挖边坡及防护护坡必须满足1：2.5，坡面必须采用人工铲土。中间休息平台必须大于3m以上，且必须设置300300排水沟和600mm600mm500mm集水井，排水沟与集水井贯通。护坡宜设置钢丝网及C20细石钢筋混凝土护坡。护坡

14、经日晒变化易产生开裂，开裂应立即采用水泥砂浆及时修补和整改；坡面因雨水冲蚀镂空后，应采取细石钢筋混凝土灌实，面层用保护薄膜或彩条布覆盖。2.4.4基坑明挖顺作开挖方法1、基坑开挖以机械挖土为主，人工修挖为辅表层土方开挖坑内表层土方采用液压挖掘机挖土，直接装车外运。深层土方开挖在坑外（本段土方挖方外）施工道路上布置长臂液压挖掘机，分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。 在坑内布置小型液压挖掘机，分层放坡开挖长臂液压挖掘机工作半径以外的土方和钢支撑下的土方，并将土方翻挖到长臂液压挖掘机工作半径之内，由长臂液压挖掘机挖出坑外装车外弃。机械挖不到的死角用人工翻挖，喂给液压挖掘机。明挖顺筑基坑开挖方法示意见附图明挖顺筑开挖方法示意图。图四 明挖顺筑基坑开挖图2.4.5基坑开挖中的注意事项有角撑的地方先开挖角撑区，边挖边撑角撑，角撑安装后，再安装其余部分。基坑开挖时需派专人指挥挖机或吊车，注意对钢支撑、井点的保护；每段基坑开挖标高控制在钢支撑顶部，钢支撑围檩处土体人工开挖。在门口派专人疏导交通，做好土方车出工地前的清扫工作，减少尘土污染。设置临时集土坑，保证挖土的连续性。做好雨水季及雨水天气的防水，降水工作，保证基坑的安全。开挖过程中应注意围护结构质量，发现渗漏时及时封堵。压浆设备、人员在基坑开挖前进场，并做好压浆材料的准备及压浆配合比试验。基坑挖至设计标高后，及时报监，第一时间浇筑