江苏某城市快速道三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁施工方案.doc

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1、目 录1、编制依据、原则及范围31.1.编制依据31.2.编制范围32、工程概述32.1.主要技术标准32.2.工程概况42.3.主要工程数量63、施工组织机构74、主要施工方案及施工工艺74.1. 0-1#段支架现浇施工84.2.悬臂梁段施工204.2.1.挂篮结构224.2.2.挂篮拼装254.2.3.挂篮预压264.2.4.挂篮前移274.2.5.挂篮拆除284.2.6.混凝土灌筑294.3.边跨支架现浇段施工314.3.1边跨支架施工314.3.2边跨支架预压324.3.3.边跨现浇段钢筋及混凝土施工334.3.4.边跨梁体封端334.4.合拢段施工344.4.1.概述344.4.2.

2、合拢方式344.4.3.锁定方式344.4.4.施工工艺354.4.5.施工要点354.5.体系转换364.6.连续梁线型控制365、施工进度安排406、资源配置416.1.主要机具设备416.2.劳动力配置427、施工质量保证措施427.1.质量目标427.2.质量保证体系427.3.支架、模板质量保证措施437.4.钢筋加工及安装质量保证措施437.5.夏季混凝土施工质量保证措施437.6.预应力施工质量保证措施447.6.1.预应力钢绞线447.6.2.张拉及配套设备447.7.连续梁质量保证措施458、安全保证措施458.1.安全目标458.2.安全保证体系458.3.高空作业安全保证

3、措施458.4.吊装作业安全保证措施468.5.挂篮施工安全保证措施468.6.预应力施工安全保证措施478.7.跨227省道安全措施488.8.跨航道施工安全保证措施489、文明施工和环境保护499.1.文明施工和环境保护目标499.2.文明施工和环境保护措施49 某某城市东西快速干线DXKS-A03标八坼大桥主桥（60+100+60）m预应力混凝土连续梁施工技术方案1、编制依据、原则及范围1.1.编制依据1)某某城市东西快速干线八坼大桥施工图设计（桥梁工程）2)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3)预应力混凝土连续梁桥，范立础主编，北京：人民交通出版社4)路桥施工计算手册

4、，周水兴 何兆益 邹毅松等主编，北京：人民交通出版社，2001年7月第1版；5)桥涵下册，交通部第一公路工程总公司主编，北京：人民交通出版社 6)类似工程施工经验以及施工现场的实际情况1.2.编制范围 本工程范围为18#-21#墩（60+100+60）m连续梁悬灌挂篮法浇筑施工。2、工程概述2.1.主要技术标准1）道路等级：城市主干道； 2）汽车荷载等级：公路-级；3）设计速度：100km/h；4）桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+17m(机动车道)+ 0.5m（防撞护栏）=18m；5）桥面横坡：单向1.5；6）通航标准：807m（III级航道），设计最高通航水位2.2m；7）地震动峰值加速度：

5、0.05g，地震基本烈度VI度；8）设计安全等级：一级；9）设计基准期：100年；10）环境类别：类；11）高程体系：1985国家高程基准；12）设计洪水频率：1100。2.2.工程概况某某城市东西快速干线八坼大桥（60+100+60）m预应力混凝土连续梁起止里程范围为18#墩（K6+226.450）21#墩（K6+446.490），全长220.04m。其中K6+226.450K6+338.850里程段位于+3%纵坡上，K6+338.850K6+446.490里程段位于-3%纵坡上。本桥与原苏南运河三级航道整治工程八坼大桥共同组成某某东西快速干线跨京杭大运河桥梁。主桥连续梁横断面采用单箱双室；

6、箱梁顶宽18m，底宽10.5m，翼缘板宽3.75m。箱梁在墩顶0号块处设置厚度为3.0m的横隔板，在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板。箱梁在横桥向底板保持水平，箱梁顶设1.5%单向横坡。箱梁顶板厚度为0.28m；底板厚度按二次抛物线，由跨中的0.28m变化至距0号块中心线3.5m处的0.717m；腹板厚度6号块件以前为0.7m，8号块件以后为0.45m，在7号范围内由0.7m按直线变化到0.45m。为改善箱梁根部截面受力，在0号块两端附近的截面顶、底板局部加厚。主桥箱梁在墩顶0-1#号块处设置厚度为3m的横隔板，在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板，跨中设置宽度为0.3m的跨中横隔板。箱梁在横桥

7、向底板保持水平，箱顶设1.5%双横坡。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力采用17-j15.2、15-j15.2、12-j15.2、10-j15.2规格的钢绞线束。钢束张拉锚下控制应力采用，相应的锚下控制应力分别为3320.1kN、2929.5kN、2343.6kN、1953.0kN。箱梁顶板横向预应力采用3-s15.2钢绞线，BM15-3扁锚，以50cm的间距布设，交替单端张拉锚固，锚下控制应力采用，相应的锚下控制张拉力为585.9kN。竖向预应力筋采用32mm精轧螺纹钢筋，梁顶张拉。预应力损失计算中孔道偏差系数K=0.0015,管道摩擦系数=0.17，一端锚具回缩=6mm。主桥连续

8、箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，各单“T”箱梁除0-1#节段、边跨1516#节段采用在支架上现浇外，其余分12对梁段，均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工。箱梁纵向悬浇分段长度为（5x3m+7x4m），箱梁墩顶现浇块件（即0-1#块）总长12m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段长度为8.92m。 图2.2：18#-21#墩连续梁与既有S227省道、航道平、立面位置关系2.3.主要工程数量 本连续梁主要工程数量见表2.3。表2.3 八坼大桥(60+100+60)m连续梁工程数量表材料及规格单位数量备注混凝土C50m34293普通钢筋HPB300t31.352HRB400t803.372钢绞线fp

9、k=1860MPaj15.2t236.838粗钢筋32精轧螺纹钢t51.495金属波纹管内90m12706内100m260270*25扁形波纹管m7806铁皮管内50m7573锚具OVM15-10套56OVM15-10P套8OVM15-12套272OVM15-15套212OVM15-15P套8OVM15-17套100OVM15-19套24OVM15-19P套24BM15-3套441YGM-32锚固端套1886YGM-32张拉端套1886支座GPZ（II）5DX套2GPZ（II）5SX套2GPZ（II）32.5DX套2GPZ（II）32.5SX套1GPZ（II）32.5GD套13、施工组织机构针

10、对本工程施工的特点，结合其它上部结构施工的经验，充分贯彻科学管理，专业化分工的原则，积极发挥我经理部在本项目的人员、机械、物资供应、科研、施工环境等方面的优势进行管理，组织上部结构施工组织管理机构。项目经理部根据专业分工原则对各工序进行分组，下设五部一室。具体见图3.1：施工组织机构图。图3.1 施工组织机构图4、主要施工方案及施工工艺 本连续梁施工总体安排如下：1)19#、20#承台、墩身施工时预埋相应预埋件，安装墩旁托架及临时支墩，并对托架进行堆载预压。2)安装19#、20#墩支座以及0-1#节段施工模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土；张拉0-1#节段竖向预应力筋，两端对称的张拉W1、D1号预应力

11、钢束。 3)拆除0-1#节段托架，安装悬臂施工挂篮并预压；安装2#节段施工模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土；张拉2#节段的竖向预应力筋，在两端对称张拉W2、D2号钢束。适时安装边跨直线段施工支架，并对支架进行堆载预压，安装13#、16#墩支座。 4)对称挪动悬臂浇筑施工挂篮；对称顺序安装各节段施工模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土；顺序张拉各节段纵向和横向预应力钢束以及竖向预应力钢筋；适时安装边跨直线段施工模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土；张拉边跨直线段横向预应力钢束以及竖向预应力钢筋。5)边跨挂篮前移，同时在边跨悬臂端施加合拢段自重的一半重量，安装边跨合拢段的劲性骨架，准备边跨合拢。6)安装边跨合拢段施工模板，

12、绑扎钢筋，边浇筑混凝土边同步拆除配重，使合拢段处于平衡加载过程中；张拉边跨底板预应力束，边跨顶板钢束以及边跨合拢段的横向预应力钢束，拆除边跨挂篮。7）拆除主墩处的托架和边跨的施工支架。解除主墩处的临时固结。8)拆除一个中跨挂篮，并将另一个中跨挂篮前移，同时在中跨悬臂端施加合拢段自重的一半重量，安装中跨合拢段的劲性骨架，准备中跨合拢。9)安装中跨合拢段施工模板，绑扎钢筋，边浇筑混凝土边同步拆除中跨合拢段配重，使合拢段处于平衡加载过程中；张拉中跨底板预应力钢束，张拉中跨顶板预应力钢束，拆除中跨挂篮。10)进行桥面系施工。 施工步骤见附图1。4.1. 0-1#段支架现浇施工 0-1#块长12m，梁体

13、最大高度为5.9m，最小高度为5.52m,C50混凝土方量：445.9m3；梁段总重量：1159.3t。19#、20#墩身施工完成后采用钢管支架法进行连续梁0-1#块施工。具体施工步骤如下：4.1.1支座布置及安装根据八坼大桥施工图设计（SII-37），主桥连续梁采用盆式橡胶支座，共八种型号，分别为GPZ(II)5SX、GPZ(II)5DX、GPZ(II)32.5DX、GPZ(II)32.5GD、GPZ(II)32.5SX、GPZ(II)32.5DX、GPZ(II)5SX、GPZ(II)5DX。支座布置方式见下图。图4.1： 支座布置图0#段底模安装前，进行支座安装；支座安装前应检查支座连接状

14、况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓；另外，凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿；支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留2030mm空隙；仔细检查支座中心位置及标高后，用高强度无收缩材料灌浆,灌浆料强度不小于50Mpa。灌浆采用重力灌浆方式，浇筑支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止，灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际浇筑浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆；灌浆材料终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，及时填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，全桥合拢纵向张拉完毕后拆除上下支座板连接螺栓。4.1.2.支架搭设及预压1）支架搭设及验收箱梁0#块施工支架主要由竖向508钢管+横桥向一层HW700型钢+纵桥向一层I36a工字钢+底板系统等组成。钢管桩沿纵桥向共设置三排，第一排距离墩中心