江苏某地铁区间工程中间风井深基坑施工方案(明挖逆作法施工、附示意图).doc

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1、某某地铁三号线D3-TA07标某某站市政府站区间工程中间风井深基坑施工方案编制： 复核： 审核： 某某股份有限公司某某地铁三号线土建工程D3-TA07项目经理部目 录1 编制依据及编制原则11.1 编制说明11.2 编制依据11.3 编制原则11.3.1 工期保障原则11.3.2 技术可靠性原则21.3.3 经济合理性原则21.3.4 安全、环保、职业健康原则22 工程概况22.1 设计概况22.2 工程周边环境22.2.1 周边建筑22.2.1 管线情况32.3 工程地质与水文地质条件32.3.1工程地质32.3.2 水文地质42.3.3 气象情况62.4 工程重难点及对策63 施工部署73

2、.1 总体施工组织73.2 施工现场布置73.3 施工组织机构73.4 机械投入及保养83.5 劳动力安排及使用计划93.6 工期筹划103.6.1施工计划安排：103.6.2工期保证措施：104 深基坑主要施工工艺114.1 围护结构施工114.1.1 围护结构概述114.1.2 三轴搅拌桩施工124.1.3 地下连续墙施工134.1.4 冠梁施工224.2 基坑降排水施工254.2.1 基坑降水254.2.2 基坑排水274.3 基坑开挖284.3.1 基坑开挖方案概述284.3.2 土方施工准备284.3.3 基坑开挖方法284.3.4 基坑开挖注意事项294.4 基坑土方外运294.4

3、.1 基坑出土294.4.2 外运弃土方案294.5 基坑土方回填294.6 环框梁及主体结构施工294.6.1 施工工艺流程294.6.2 施工方法294.7基坑监测断面及测点布设294.7.1基坑主体结构监测294.7.2周边环境监测295 安全、质量保证措施295.1质量保证体系295.1.1 质量保证组织机构295.1.2 制定创优规划295.1.3 建立质量保证体系295.1.4 健全保证制度295.1.5 质量保证措施295.2 安全保证体系295.2.1安全保证组织机构295.2.2 安全保证检查程序295.2.3 建立健全安全生产保障体系295.2.4 主要项目安全技术保证措施

4、295.2.5 施工现场安全技术措施295.2.6施工用电安全技术措施295.2.7 施工机械安全技术措施295.2.8 现场防火及消防安全技术措施295.2.9 建立专业与全员相结合的安全生产监控网络295.3 季节性施工技术措施295.3.1概述295.3.2雨季施工技术295.3.3夏季施工技术措施296 环境保护及文明施工296.1 施工噪声防治296.2 大气污染防治296.3 水污染防治297 周边建（构）筑物、地下管线等保护措施297.1 其它设施及建筑物的保护技术措施297.2 地下管线保护措施298 重大危险源识别及应急救援措施298.1 成立应急救援组织机构298.2 应急

5、救援小组职责及联系方式298.3 应急救援流程298.4 应急救援措施298.5 深基坑施工的应急预案298.5.1 基坑坍塌事故的应急预案298.5.2 基坑涌水事故的应急预案298.5.3 基坑大幅变形应急措施298.5.4 高处坠落事故应急预案298.5.5 防台、防汛应急预案291 编制依据及编制原则1.1 编制说明本施工方案是在充分熟悉合同文件、设计图纸及地质勘察报告的基础上编制的。本着“技术领先、设计优化、选型可靠、施工科学、组织合理、措施齐全”的指导思想。本着力求工程施工达到安全、优质、快速、环保、文明，以实现业主期望。1.2 编制依据1、某某地铁三号线土建工程D3-TA07标合

6、同文件；2、某某地铁三号线新市区间详勘报告及中间风井补勘报告；3、某某地铁三号线新市区间中间风井围护结构施工设计图；4、国家及某某市有关地下工程设计、施工规范(规程)及验收规范等：地下铁道工程施工及验收规范 （GB50330-2001）工程测量规范 （GB50026-93）地铁测量规范 （50308-2008）建筑基坑工程技术规范 （YBJ9258-97）地铁基坑工程施工规范 （SZ-08-2000）建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99）建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2001）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ462005）建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)建筑机械

7、使用安全技术规程 （JGJ332001） 建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）市政地下工程施工与验收规范 （DGJ08-236-199）5、多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；1.3 编制原则我司以“追求卓越，铸造精品”为宗旨，以满足顾客期望为目标，在深刻理解某某地铁三号线D3-TA07标新市区间中间风井工程的特点、难点的基础上，遵循保证工期、安全可靠、环保文明的原则编制本施工方案。1.3.1 工期保障原则根据业主对工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工

8、期。1.3.2 技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本工程特点，吸收国内外地铁中间风井施工和管理的成熟技术，结合我司类似工程施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。1.3.3 经济合理性原则本施工组织方案的编制充分考虑了工程的实际需要及我司相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程中实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。1.3.4 安全、环保、职业健康原则以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、方便生活为目标布置施工总平

9、面。2 工程概况2.1 设计概况某某地铁三号线工程某某站市政府站盾构区间长约2677.864m双线延长线，根据通风防灾要求需设置区间中间风井。中间风井为七层三跨框架结构，采用明挖逆作法施工，主体结构侧墙为叠合墙结构。中间风井基坑围护结构设计中心里程右（左）K19+238.442，围护结构设计起点里程左（右）K19+231.242，围护结构终点里程左（右）K19+245.642，基坑宽度为23.6m，基坑长度为14.40m，基坑深约42.734m。本基坑采用1200mm厚地下连续墙作为围护结构，墙深44.234m，嵌固深度为进入底板以下1.5m，为保证连续墙成槽时槽壁稳定性在连续墙两侧1排850

10、600三轴搅拌桩进行加固，加固深度穿透2-2b4流塑粉质粘土进入3-1b1-2可塑硬塑粉质粘土不小于1m。基坑支撑体系采用7道钢筋混凝土环框梁，为增强围护结构与支撑体系的整体性，环框梁纵梁的钢筋埋入地下连续墙，采用机械连接。2.2 工程周边环境2.2.1 周边建筑中间风井处于玄武湖沿湖路东侧的情侣公园鱼塘内，为进行中间井的围护结构及主体结构施工，现已采用6%石灰土将该范围内渔塘区域回填至标高12m作为施工场地。周边无高耸建筑物。2.2.1 管线情况基坑周边有多棵柳树和杨树，环湖路及路侧有多根管线，其中1根600砼雨水管距基坑10m、1根150铜电力管（10kv）距基坑13m、1根800铸铁给水

11、管距基坑18m、1根800塑料给水管距基坑23m、1根200*100电信空管距基坑13m。对上述管线,特别是重要的电力、通讯管线,在中间风井施工期间必须及时与管线权属部门联系,加强保护,并按管线权属部门要求做好监测。中间风井场地总平面图详见附图一。2.3 工程地质与水文地质条件2.3.1工程地质中间风井附近地质钻孔Q10K2、Q10K3揭示场地附近分布地层主要为2-1c2-3稍密中密粉土、2-2b4流塑粉质粘土、3-1b1-2可塑硬塑粉质粘土、3-2b2可塑粉质粘土、3-3e1粉质粘土混碎石、T2h-2j强风化角岩化泥岩、T2h-3j中风化角岩化泥岩。中间风井部位地质剖面见下图2.1：图2.1

12、 中间风井地质剖面图中间风井部位各土层物理参数见下表：表2.2 土的抗剪强度（快剪、固快、慢剪）指标（平均值、标准值）层号名称平均值直剪快剪直剪固快慢剪粘聚力Cq内摩擦角q粘聚力Cq内摩擦角q粘聚力Cs内摩擦s标准值kPa度kPa度kPa度-1c2-3粉土夹粉砂平均值19.09.7标准值1223.2-2b4淤泥质粉质粘土平均值10.721.7标准值75.9-1b1-2粉质粘土平均值5.85.42126.5标准值3615.7-2b2粉质粘土夹粉土平均值33.414.8标准值2516.0-3e1粉质粘土混碎石平均值22.014.8标准值4320.3表2.3 岩石试验指标(平均值、标准值)层号名 称

13、密度抗压强度软化系数弹性模量泊松比抗剪断强度其它frK103ECg/cm3MPaMPaMPa度天然饱和干燥T2h-2J强风化角岩化泥岩平均值2.21标准值T2h-3J中风化角岩化泥岩平均值2.6352.8434.8127.510.6040.390.125.4948.21.71标准值2.6232.4234.10.114.4047.91.24为掌握中间风井基坑范围内岩土分布的情况，后在中间风井三个角点及中间位置增加了4个补勘孔位，孔号分别为Q10B31、Q10B32、Q10B33、Q10B34。从勘查报告看出，中间风井区域地质变化较大，岩层分布的离散性大，详见附图二：中间风井岩土分布图。2.3.2 水文地质1、地表水玄武湖水深1.31.7m，湖底有一定的起伏，沿线