广西某单线铁路枢纽中桥施工方案(钻孔桩施工、附大临工程设计图).doc
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1、第一章 编依据及说明4第一节 编制依据4第二节 编制原则5第三节 编制范围6第二章 工程概况7第一节 工程简介7第二节 自然特征7第三节 主要工程数量8第三章 施工组织总体布置9第一节 施工总体安排9第二节 管理职责9第三节 临时工程10一、 混凝土拌合站设置10二、 架子四队及施工队伍驻地建设10第四章 工程进度计划11第一节 工期目标11第二节 各分项工期计划11第三节 主要进度指标分解11一、钻孔桩施工周期11二、承台施工周期12三、台身施工周期12第四节 进度计划保证措施12第五章 劳材机配置计划13第一节 劳动力计划13第二节 主要机械配置13第三节 主要材料计划14第四节 施工任务
2、划分及队伍安排14第六章 主要工程项目的施工方法15第一节 防护桩施工15第二节 桩基施工15(1)、施工准备16第三节 承台施工27第四节 桥台施工34第七章 安全保证措施36第一节 安全目标36第二节 安全保证体系36第三节 安全生产制度及措施40第四节 发生安全事故的应急预案及措施41第八章 质量保证措施42第一节 质量目标42第二节 质量管理及保证措施42第九章 既有线安全生产措施44第一节 施工准备44第二节 既有线施工注意事项44第三节 总体安全措施45第四节 居仁中桥施工安全措施46第五节 既有线施工安全监控47第六节 既有线砍树安全措施47第七节 防止铁路列车伤害47第八节 防
3、洪措施48第十章 附表- 1 -第一章 编依据及说明第一节 编制依据根据新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程、DK21+500DK225+100轨道工程SN-2标段招投标合同文件;新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程桥梁施工设计图和相关的铁路技术规范、规程、验收标准及参考图。采用的主要规范和主要参考图1、采用的主要规范(1)、铁路桥涵设计基本规范 TB-2005(2)、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB 10002.3-2005(3)、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范 TB 10002.4-2005(4)、铁路桥涵地基和基础设计规范 TB 10002.5-2005(
4、5)、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157号)及其局部修订条文(铁建设2007140号)(6)、铁路工程抗震设计规范(2009年版) (GB50111-2006)(7)、铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定(铁建设2009172号)(8)、铁路工程水文勘测设计规范TB 10017-99(9)、铁路工程环境保护设计规范TB10501-98(10)、铁路运输安全保护条例2004年12月27日国务院令(第430号)(11)、铁路桥涵设计基本规范局部修订条文的通知(铁建设20125号)2、采用的主要参考图(1)、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案) LP=24
5、m 通桥(2005)2101-II(2)、时速160公里客货共线铁路道碴桥面预应力混凝土简支T梁 直(曲)线T形桥台 云桂施桥参24(3)、钻(挖)孔灌注桩 二设桥参(土一)(2009)4010-I(4)、客货共线常用跨度简支T梁支座安装图 TZ-YZM通桥(2007)8160(5)、墩台检查设备 二设桥参(2005)6005(7)、混凝土梁避车台 通桥(2007)8030(8)、铁路桥梁建筑图集 二设桥参(2005)6001(9)、铁路混凝土桥涵防水层 二设桥参(土一)(2009)6002(10)、铁路综合接地系统 通号(2009)9301(11)、桥上通信、信号电缆槽 二设桥参(土一)(2
6、009)6021(12)、时速200公里及以下客货共线铁路桥上电力电缆槽 贰桥(07)6022第二节 编制原则针对本桥的工程特点,为确保完成合同内容,并建成优质工程,遵守以下编制原则:遵守合同文件的各项要求;严格执行合同文件明确的设计规范、施工规范、质量检验评定标准;坚持技术先进、科学合理、经济实用、安全可靠、环保卫生相结合;配合监理自始至终对现场施工进行全过程、全方位的监控,动静结合,科学管理;实行项目法人管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间、空间条件的优化配置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标;强化精品意识,以精益求精,不断创新的企业精神为指导,向业主移交一项
7、优质工程,为西部开发作贡献。第三节 编制范围南宁枢纽ZDK791+588居仁中桥工程内容,起点里程ZDK791+567.650,终点里程ZDK791+608.350,全长40.70m。第二章 工程概况居仁中桥位于南宁市江南区居仁村,0#台至1#台之间跨越居仁村公路。起点里程为ZDK791+567.650,终点里程ZDK791+608.350,全长40.7米,设计为124.8m预应力钢筋混凝土梁桥、T形桥台、全桥处于曲线上,桥台基础均为直径1.0米钻孔桩。0#桥台基础侵入既有线锥坡2.5m, 1#桥台桥台基础侵入既有线锥坡3.2m;为保证施工安全,0#桥台设计为钢轨桩防护,1#桥台设计为钢轨桩和
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