广东省某拆迁村落通村公路工程施工组织设计范本.doc

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1、,施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1.编制依据与编制原则1.1.1编制依据汉宜铁路鸦鹊岭镇拆迁农户公路设施配套工程施工组织设计主要是根据以下文件及其它依据进行编制：1、汉宜铁路鸦鹊岭镇拆迁农户公路设施配套工程招标文件；2、项目专用说明书、招标图纸、招标文件的澄清通知书；3、汉宜铁路鸦鹊岭镇拆迁农户公路设施配套工程地形图。4、汉宜铁路鸦鹊岭镇拆迁农户公路设施配套工程现场踏勘所获得的信息资料；5、完成该工程所有工程量所需的人力、材料、机械设备、资金等资源配置与供应情况；6、国家行业部门颁发的现行技术规范和招标文件所规定的技术规范。包括施工规范、验收规程、质量标准、操作规程和有关定额等；7、公

2、司拥有的科技成果、类似工程施工经验、严密的质量管理体系和施工协调管理能力；其它可利用的有价值资料1.1.2编制原则1、施工组织设计文件内容全面满足招标文件、设计文件及施工规范中的相关要求。2、建立健全施工组织机构和各项工作保证体系，确保科学有序、高效的组织施工。3、根据工程内容及工程特点，有针对性地进行全面规划、统筹安排各项施工内容，突出重点、难点及关键工序，确保施工总体进度计划满足招标文件要求。4、结合工程特点，优化施工方案，在确保工程质量基础上努力降低施工成本，以满足施工的总体目标安排。5、根据天气、雨情资料和信息，充分考虑冬、雨季施工措施。6、人员、材料及机械设备等资源的配置充分满足工程

3、施工需要，并留一定的富余量。7、注重安全、文明施工和环境保护，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料资金、技术、方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。2.工程概况汉宜铁路鸦鹊岭镇拆迁农户公路设施配套工程共分二段共计：14.925公里。1、路线牧童村至汪家坡公路共设路线转角点17个，平均每公里5.862个；最小平曲线半径30米/15处，未设缓和曲线，设超高加宽缓和段；最大纵坡(%/米/处):,5.391/178.920/1，最小坡长60.04米/1处，凸形竖曲线最小半径500米，凹形竖曲线最小半径400米。张家湾至牧童水库公路共设路线转角点15个，平均每公里5个；最小平曲线半径30

4、米/13处，未设缓和曲线，设超高加宽缓和段；最大纵坡(%/米/处):3.794/90.179/1，最小坡长90.179米/1处，凸形竖曲线最小半径1900米，凹形竖曲线最小半径1200米。梅黄路至长湖水库公路共设路线转角点7个，平均每公里4.375个；最小平曲线半径30米/5处，未设缓和曲线，设超高加宽缓和段；最大纵坡(%/米/处):,2.952/92.340/1，最小坡长67.39米/1处，凸形竖曲线最小半径510米，凹形竖曲线最小半径1210米。2、路基第一标段公路路基挖土石方6158立方米（天然方），填方6580立方米（压实方），弃方1621立方米（天然方）。第二标段公路路基挖土石方47

5、52立方米（天然方），填方3407立方米（压实方），弃方2149立方米（天然方）。路基土石方中，挖方已包括路面结构层厚度的挖路槽土石方量、填方已扣除路面结构层厚度的填方数量。平曲线半径等于或小于250米时，弯道均作加宽处理，弯道加宽采用第1类加宽值的一半，平曲线半径小于150米时，均作超高处理，并按绕中轴旋转设计。高程采用假定高程系统，路基设计表中设计高程为路面中心高程。路基排水采用土边沟。3、路面路面宽度：3.5米，路面横坡0%；土路肩宽度0.5米，路肩横坡2.5%。路面结构层：面层：18厘米C30水泥砼；基层：15厘米水泥稳定砂砾。路基压实度（重型）必须94%，土基回弹模量必须40MPa，

6、路面用水泥用量和标号，骨料粒径和级配均应满足规范要求。4、桥梁、涵洞本项目为通村公路硬化工程，沿线涵洞大部分可利用，对原涵长不足及因路线调坡影响的涵洞进行了重新设计，并在排水不畅地段增设涵洞，详见涵洞构造物一览表。涵洞位置在施工中注意与路基纵向排水相结合，可根据实际情况进行调整；涵底地基承载力必须达到设计要求，否则应进行换土填石等基底处理措施。桥涵施工应严格按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）执行。3.原有公路状况及利用情况本项目原有老路为等外级乡村公路，简易路面，地形属山岭区；路线全部沿老路布设，利用原有路基，平纵技术指标差异较大。4.自然地理特征（一）地形夷陵区地处鄂西山区，路

7、线所经地区重峦叠嶂，山岭、河谷、高岗密布，路线起伏频繁，平均海拔500米。（二）地质测区地质表现为第四纪红色砂砾岩发育形成的红黄土和面红黄土、红涛岩形成的红砂土，间有硅质岩形成的浅灰泥土、砂、质、铁质及粉砂、泥沙土，表层土厚度均在0.5-5米之间，一般岩层为砂岩、页岩、硅质岩、白云岩，尚未发现其它水文地质不良情况。（三）地震测区内属初坡山地，地壳相对稳定，基本地震烈度在VI度以下，路线所经地段无活动断层存在，无震灾纪录，根据设计规范沿线构造物不考虑设防。（四）气候本区域属亚热带大陆性气候，年平均气温14，极端最高气温39.1，极端最低气温-10。年平均降雨量1000-1100毫米，雨季集中在6

8、、7、8月份，年平均无霜期210-250天，全年多西北风和偏北风。5.沿线筑路材料、水、电、道路等建设条件（一）筑路材料1、 石料、砂：在沿线就近开采加工，或到砂石料厂购买。2、 水泥：可就近采购，但必须质量检验合格后方可使用。3、 木材：当地采购。（二）水、电、道路等建设条件公路沿线自然水质较好，可作为工程施工、生活用水。沿线电网密布，电力充足，为工程施工和生活提供了保障。原有道路可作为施工机械、材料运输通道。在施工期间，对原有交通会造成一定的影响，施工中应严格交通管制。6.施工注意事项旧路改建，必须做好防、排水措施，防止路基垮塌；路面施工建议封闭交通，保证路面工程施工质量。必须建立强有力的

9、领导组织机构，完善质量监理体系，加强工程质量和安全的管理，严格按照公路工程相关施工规范程序操作。7.施工临时设施布置方案7.1施工临时布置（1）施工场地规划本标段沿线地形复杂，在少占耕地及尽量在用地界范围布置的原则施工场地拟定如下规划：1）本工程路基混凝土采用搅拌站分段拌和。施工现场主要布置有砼搅拌站、仓库、料场、蓄水池等。2）管涵施工现场按管涵所在位置分段设置。3）路基所用材料堆场沿线布置。（2）施工道路施工道路主要考虑利用当地土路，部分地段需新建便道。对沿线既有便道进行改扩建，保证车辆正常通行。（3）生产生活房屋施工项目部应在当地租用民房。结合本地区气候特点与施工期限，生产房屋采用活动板等

10、材料建造，房屋建造要牢固、整齐、美观、防风雨，并达到消防要求。（4）施工用电、用水施工用电主要考虑利用当地电网，就近搭接供电。考虑到混凝土施工的连续性要求，为确保供电，可给混凝土搅拌系统备用柴油发电机组。施工用水取用沿线水源加以解决，在主要构筑物搅拌站部位，设置蓄水池。7.2临时占地计划表施工平面布置主要布置生产设施及生活设施，并满足施工生产需要。详细布置见施工组织设计后（附表七）7.3施工总平面图施工现场总平面布置图见施工组织设计后（附表五）7.4施工用电计划该工程施工用电主要由道路沿线的电力设施接入，另外我公司自备发电机备用。外供电需求计划表见施工组织设计后（附表八）7.5工程管理曲线图工

11、程管理曲线图详见施工组织设计后（附表三）二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基土石方工程2.1.1挖方路基施工方法1.现场踏勘对现场的构筑物、输电线路、地下管道等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土进土的路线、弃土借土的位置。2.施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合工程测量规范及条文说明。导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、

12、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。3.清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。4.开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。5.土方外

13、运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。6.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。7.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。8.路基开挖的质量要求序号项,目允,许偏,差（mm）检查频率检,查,方,法范围点数1路床高程土方30每座5用水准仪量2轴线位移502用经纬仪测量，纵横向各计1点3基坑尺寸不小于规定4用尺量，每边各计一点土质路基施工工艺框图施工准备测量放样机械开挖检测基床承载力修整路基检,测路基成型不合格2.1.2填方路基施工方法1.施工准备进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监

14、理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的树根、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。2.施工测量对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。

15、以确定土路基的回填高度。根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知局工程部进行检测，并报给监理检查和复核。测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3.土方的填筑对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻