广东某双四车道市政道路拓宽改造工程现浇箱梁专项施工方案.doc

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1、目 录一、 编制说明2二、 工程概况2三、 施工组织管理3四、 总体方案简述4五、 主要施工工艺和施工方法5六、 施工进度计划及工期保证措施 20七、 质量保证措施25八、 施工安全保障措施28九、 文明施工和环境保护措施30十、 附件（工艺图、支架计算书、支架示意图）31 一、编制说明1、编制依据市市政设计院设计的市红某某-晒布路拓宽改造工程施工图纸。市红某某-晒布路拓宽改造工程II标段施工合同、招标文件。国家和地方的有关施工及验收规范和质量技术标准。施工现场实地勘察资料。我单位以往类似项目的施工经验和工法成果。2、编制目的运用科学合理的施工管理思路安排施工进度。在确保安全和质量的情况下合理

2、安排支架和模板方案，最大程度降低工程成本。合理安排机械、人员和材料，主要是周转材料（包括碗扣架和钢模板）的进退场，确保使用效率最大化。3、编制范围编制范围包括完成现浇箱梁的所有工序，包括地基处理、支架搭设及计算，支架预压、模板、钢筋、混凝土、预应力施工等。二、工程概况红某某-晒布路拓宽改造工程是完善市区“三横两纵”主干道系统的重点工程，是改善特区内道路节点，减少东门，红桂片区交通拥挤的重要措施，是市政府为民办实事工程。工程起点为宝安路与红某某交叉路口，终点位于人民北路与晒布路口，道路全长1252m。建设标准为城市二级次干路，双向四车道，设计车速每小时30-40公里，全路段机动车道采用抗滑耐久性

3、沥青混凝土路面，人行道采用彩色环保透水路面结构，从宝安南路至桂园路段由现状二车道拓宽为双向四车道，道路沿线根据规划设置市政管线及其他附属工程，道路长395m，从桂园路向东开始起坡架桥，连续跨越广深铁路，布吉河和人民公园路，由于须连接的两个路口相错200多米，其周围建筑林密，为减少拆迁，该处跨线桥线型采用S形曲线，高架桥全长580米。全桥统一采用冲孔灌注桩基础，桩径有1.2m、1.5m、2.2m三种，承台平面为矩形、多边形，柱墩采用罗马柱形式，墩径1.5m、1.8m二种。跨线桥采用连续钢箱梁形式，二号桥八号桥和左右辅线桥都为现浇混凝土连续箱梁。跨线桥桥面铺装从上到下依次为：环氧沥青混凝土30mm

4、厚，环氧沥青粘结层0.45L/m，环氧沥青混凝土30mm，环氧沥青粘结层0.68L/m，环氧富锌漆（80m），钢板面板：喷砂除锈Sa2.5级，粗造度达到4080m。二号桥八号桥桥面铺装从上到下依次为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，6cm中粒式SBS改性沥青砼 AC-20C，1cm厚沥青混凝土（AC-5）。其中二、三、四、五、六号桥墩柱高从5.811.4米不等，支撑系统为高支模支撑系统三、施工组织管理（一）管理组织机构由具有多年施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，派一名路桥专业的高级工程师担任本项目总工程师，组成项目经理部领导班子。1、管理模式本工程采用项目经理负责制，项目

5、经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。2、管理机构设置项目经理下设施工技术部、质安部、测量队，试验室、计划统计部、机械材料部、财务部、综合部。各自负责项目施工组织、管理、质量安全检查和协调内外关系的工作。项 目 经 理总 工 程 师项 目 副 经 理工程技术部质量安全部测量队试验室计划合约部机械材料部财务部综合部桥 梁 施 工 作 业 队预应力班机械班钢筋班混凝土班支架模板班项目经理部组织机构图四、总体方案简述1、地基处理由于48#桥和左右辅线桥的现浇箱梁支架均在软土地基上，必须对该地段的地基进行处理，处理后的地基承载力必须大于

6、350KPa。2、现浇支架及模板现浇箱梁支架采用483.5mm满堂红碗口架，腹板及实体段横向间距60cm，底板及翼板处的横向间距为90cm，全桥的纵向间距均为60cm，步距120cm，剪刀撑用483.5mm的钢管搭设，整个支架的横向、纵向和水平方向都要用剪刀撑加固。现浇箱梁支架在钢筋绑扎前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱值，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。3、混凝土施工及养护本桥连续箱梁现浇混凝土设计标号为C50，采用商品混凝土，用混凝土罐车运至施工现场，由混凝土泵车泵入模内，人工摊铺振捣。采取覆盖塑料薄膜或覆盖麻袋洒水养护相结合的方

7、法进行养护，养护不少于14天。4、支架拆除待压浆强度达到80%以上后即可按全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先中跨后边跨、从跨中逐步向两端支点对称的拆除支架。最后施工桥面系及耳背墙等附属工程。五、主要施工工艺和施工方法（一）地基处理1、人民公园内由于46#桥支架均在软土地基上，必须对该地段的地基进行处理。具体处理方法是：清除地表的垃圾土和腐殖土，清除的深度为30cm，处理宽度比箱梁投影宽2米。对清除后的地基进行晾晒，然后用压路机进行碾压，部分弹簧路段挖除后回填碎石再碾压。在压实后的地基上施工30cm厚6%水泥石粉渣，并用压路机压实，压实度95%，有效宽度要比箱梁投影宽2米。处理后的地基承载力3

8、50KPa。具体详见支架地基处理示意图2、23号桥23号桥的支架基础大部分为硬化后的地面，深新汽修厂路段的厂房需要拆迁。在拆迁完成后将垃圾清理干净，填筑30cm厚6%水泥石粉渣把地面找平压实。然后在上面搭设支架。（二）支架设计布置和技术要求1、支架设计（1）支架材料在处理好的地基上布置现浇箱梁支架，支架采用483.5mm碗扣式脚手架，按承重架计算设计。支架设计计算详见现浇连续箱梁满堂支架计算书。（2）支架平面布置腹板及实体段横向间距60cm，底板及翼板处的横向间距为90cm，全桥的纵向间距均为60cm，步距120cm。（3）高度布置在高度方向布置为：自下而上20cm5cm木方条+底托+碗扣架（

9、纵横水平杆按120cm步距设置层高）+顶托+10cm10cm纵向方木+ 5cm10cm横向方木方木+18mm底模板。（4）层高及剪刀撑布置层高120cm，剪刀撑在纵向、横向和水平方向都要布置。当支架高度小于10米时，水平剪刀撑在支架的上、中、下各设一道，当支架高度大于10米时，每间隔4米搭设一道水平剪刀撑。横向剪刀撑每间隔5排架搭设一道，在实心段和空心段交接的地方必须加设横向剪刀撑。纵向剪刀撑在腹板位置和支架外侧各设一道。（5）支承力通过计算按上述支架布置，立杆下最大支承力分别为23.97KN （在实心段及腹板下）和22.1KN （跨中间非腹板下）。（6）立杆下加强为了加强地基局部承载力，在立

10、杆底座下加铺205cm方条木来分散应力。支架设计计算详见现浇连续箱梁满堂支架计算书 。支架布置详见现浇连续箱梁满堂支架布置示意图 。（7）地基承载力地基承载力最大在中隔板及肋板下，平均压力为23.95KN/1200cm2=200KPa，地基经过处理后其承载力350KPa，可以满足要求。2、支架临时通道由于现浇箱梁要上跨人民公园路和迎宾馆西门道路，为了保证车辆和行人的安全通行，必须要在人民公园路和迎宾馆西门搭设临时通道。人民公园路通道为两幅6米宽通道组成。通道立柱采用6008mm钢管桩（间隔250cm），桩底部浇筑宽100cm、高80cm的C20混凝土地梁作固定及防撞用，立柱上方并排两根工36a

11、普通工字钢（焊成整体）作为纵向梁，横向受力梁采用工45a普通工字钢（间隔60cm）。为防止施工时杂物砸到过往行人车辆，通道顶横梁上铺18mm厚胶合板。全部结构均应焊接牢固，连成整体。迎宾馆西门通道长30米，宽6米，其结构与人民公园路相同。（详见支架临时通道专项施工方案） 3、支架施工技术要求（1）构、配件材料、制作要求、 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定。 、碗扣架用钢管规格为483.5mm，钢管壁厚不得小于3.5

12、-0.025mm。、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。 、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。 、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600650C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。 、立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，内径不大于50 mm， 外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。 、 杆件的焊接应

13、在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合下表的要求杆件组焊形位公差要求序号项目允许偏差（mm）杆件管口平面与钢管轴线垂直度0.52立杆下碗扣间距13下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度14接头的接触弧面与横杆轴心垂直度15横杆两接头接触弧面的轴心线平行度1、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。、 立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm连接销。、 在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。（2) 构配件外观质量要求： 、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；、铸造件表面应光整，不得有砂

14、眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；、各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；、构配件防锈漆涂层均匀、牢固。、主要构、配件上的生产厂标识应清晰。（3) 对立杆的要求：立杆是脚手架受力的主要杆件，落地立杆必须设有钢板底座，必须满足地基承载力的要求。外立杆须高出建筑物面1.2m，防护栏杆不少于2 道。可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。（4）对剪刀撑与连接杆的要求：剪刀撑的设置应根据脚手架的长度决定。当脚手架长度小于30m 时，应设置在脚手架两端的双跨范围内；大于30m 时，除在两端设置外，还应在每隔30m 净距的双跨内设置。剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧，与大横杆成45夹角。搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜在小横杆伸出部分上，斜杆两端距