山西某铁路路基施工方案(附示意图).doc

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1、目 录编制依据2.工程概况及自然特征41工程概况2 自然特征3.总体安排6方案实施结构组成施工准备1施工便道5.2施工测量与放样3路基防水与排水5.4清理场地施工方法1基底处理6.1.1处理范围6.1.2施工工艺1.3施工要求2路基填筑施工工艺2.1路基填筑6.2.2水平分层填筑2.3分层摊铺2.4洒水晾晒6.2.5分层碾压6.2.6路堤边坡土木格栅加固2.7分层检验试验2.8路床精平2.9路基整修6.2.10质量检验标准196.3路堑开挖施工工艺3.1一般土质路堑开挖3.2 石质路堑开挖3.3 路堑段排水工程施工6.3.4质量检验标准6.4.过渡段填筑的施工4.1路堤与桥台过渡段6.4.2路

2、堤与横向结构物过渡段4.3工艺流程6.4.4施工方法4.5施工要求4.6质量检验标准降观测1观测方案2数据采集3预留填筑沉降量要设备及材料计划1主要工程设备使用计划2主要材料供应计划3供应方案安全保证措施1安全保证体系2路堑开挖安全技术措施3机械施工、用电安全措施4爆破安全措施5其他安全措施 工期保证措施1保证工期的组织措施2保证工期的经济措施3雨季施工工期保证措施4冬期施工工期保证措施5夜间施工工期保证措施6保证工期的技术措施质量保证措施环境保护措施路基专项施工方案1.编制依据(1)铁路工程测量规范(TB10101-2009)； (2)客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)

3、；(3)铁路工程岩土分类标准(TB10077-2001)；(4)铁路给水排水施工规范(TB10209-2002)；(5)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(JTG D63-2007)； (6)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)； (7)国家有关工程施工的法律、法规及地方具体规定和要求；(8)静静地方铁路招标文件、实施性施工组织设计、图纸、工程量清单；(9)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况；(10) 我公司现有的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。2.工程概况及自然特征2.1工程概况静静地方铁路二标，起讫桩号为DK95+300DK100+900，全长5

4、.6km。路基总长度为4.10km，分七个区段：DK95+300DK96+768、DK97+273DK97+883、DK98+004DK98+343、DK98+831DK99+241、DK99+453 DK100+048、DK100+227 DK100+471、DK100+605 DK100+900主要工程数量：路基挖土方m3，挖石方16322m3。2.2 自然特征（1）地下（表）水分布及特征新建铁路路基段在勘探深度内未见地下水；地表水经过地段的“V”型冲沟及河流，均属季节性沟谷、河流。枯水期无水或水量较小，雨季洪水暴涨暴落，流量大，流速快，具有量大、势猛、夹杂物较多的特点。（2）气候特征静乐

5、县气候四季分明，十年九旱，属于温带季风气候，夏季暖热且昼夜温差大，冬季寒冷。年平均气温为 7度，一月均温- 9度，七月均温23度，年降雨量380至500毫米，无霜期120至135天DK95+300DK100+900 段隶属山西省忻州市静乐县，其主要气候要素如下：表2.3-1 新建线路主要气候参数表年平均气温7.7极端最高气温 37.7极端最低气温 -28.2 年平均降水量466.5mm一小时最大降水量38.2mm 一日最大降水量 76.4.2mm年平均风速 2.1m/s最多风向 C N最大风速 16m/s 最大冻土深度 149cm最大积雪深度 19cm 最热月平均相对湿度71%最冷月平均相对湿

6、度54%（3）地形地貌表2.3-2 新建线路自然特征概述里程地形地貌工程地质情况备注土（石）质特性基本承载力（0）DK95+300DK96+768地形极陡，路堤边坡高度2-25m，路堑边坡2-50m砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK97+273DK97+883线路地形极陡，路堤边坡高度2-22m，路堑边坡3-25m砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK98+004DK98+343线路地形极陡，路堤边坡高度2-22m，路堑边坡3-22m砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK98+828DK99+241线路地形极陡，路堤边坡高度2-15m，路堑边坡3-35m砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK99+

7、453DK99+512地形较陡，边坡高度3-37m砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK99+610DK99+770上覆盖为第四系上更新统风积砂质黄土，下伏基岩为三叠系二马营群南梁山组砂质泥岩，中间夹-23m的第四系中更新统粗圆砾土，密实DK99+770DK100+048砂质黄土，稍湿，稍密130kpaDK100+227DK100+900地形较陡，边坡高度2-26m砂质黄土，稍湿，稍密130kpa（4）施工重难点本工点线路地形极陡，路堤边坡高度2-37m，路堑边坡高度为2-50m，本管段全线黄土为级非自重湿陷黄土，厚度为11m米。该段路基施工、高边坡防护施工、便道修建、施工筹划及组织是难点。3.

8、总体安排本管段路基施工分成分七个区段：DK95+300DK96+768、DK97+273DK97+883、DK98+004DK98+343、DK99+453-DK100+048、DK100+227-DK100+471、DK100+605-DK100+900。其中DK95+300DK96+768弃土方量为m3，DK98+831-DK99+241弃土石方量为m3；DK97+273DK97+883、DK98+004DK98+343、DK99+453-DK100+048、DK100+227-DK100+471、DK100+605-DK100+900五段基本填挖平衡。根据土石方调配方案，项目弃土场设在西

9、坡崖村隧道后山和下店村后面，。根据施工环境和地理环境，项目首先施工DK98+831-DK99+241段路基，定于2013年11月20日2013年12月30日（冬休后继续施工），多余的土石方弃于弃土场；冬休时间定于2014年1月1日2014年2月28日，剩余六段施工时间定于2014年3月1日2014年7月30日，具体施工进度安排如下：(1)施工准备：2013年11月10日2013年11月20日；(2)土、石方开挖：2013年11月20日2014年6月25日；(3)基床及本体施工：2014年3月1日2014年7月30日；(4)边坡防护及排水：2013年11月20日2014年7月30日；(5)附属工

10、程：2014年3月30日2014年10月30日。4.方案实施结构组成本方案以施工组织设计为依据，成立静静铁路路基施工管理机构，以项目经理为中心，负责本工程施工的组织、管理。以项目总工为技术指导，负责解决施工过程中存在的技术问题。根据施工的特点和工期安排，组织机构如下图见4-1所示图4-1路基工程施工组织结构图说明：组织机构职责如下：项目经理：对路基施工的日常生产安排，包括施工进度、安全生产、文明施工和环境保护负责。副经理：负责按施工图、技术交底要求组织生产，保质、保量地完成施工任务。项目总工程师：对路基施工的技术方案的制定和实施、工程质量、验工计价负责，并负责与监理单位和业主的协调工作。工程部

11、：编制技术交底，负责工程测量、量测、试验、隐蔽工程验收、安全质量和文明施工管理，配合设计、监理工作，开展质量活动；制订技术、安全、质量管理细则、措施，组织处理安全质量事故；管理变更洽商，管理技术档案；掌握工程进度，归纳分析进度影响因素、提出改进措施；组织技术难题攻关，检查指导现场技术工作。安质部：负责安全质量技术措施监督执行，现场安全质量监督检查、评比与考核，配合相关部门协调有关安全质量及检查、检验等工作。物机部：负责路基施工的物资和机械的采购、租赁、管理。试验室：负责配合路基施工的原材料、成品和半成品的检验。5.施工准备5.1施工便道本工程施工便道利用乡村道、做为运输主干道，路堑段开挖后作为

12、汽车运输纵向便道，路堤段以线路左侧新建便道作为运输土方通道，具体位置详见施工平面布置图。施工便为顶宽4米，断面结构分为上下两层，面层为碎砾石面层（厚0.2m），底层为山砂(厚0.5m)。两侧设置0.30.3m的排水沟，路面设置人字型排水坡，每隔200米设汇车点。5.2施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核。路中线和路边线控制桩采用木桩，按照施工图纸断面，直线段50米放一个断面桩，平曲线段2030米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断

13、面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高0.5m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。5.3路基防水与排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。5.4清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。6.施工方法6.1基

14、底处理DK95+300DK96+768段为级非自重湿陷性黄土，厚度为3米；DK97+273DK97+883、 DK98+004DK98+343段为II级非自重湿陷性黄土，厚度为8米； DK98+831-DK99+241、DK99+453- DK100+048、DK100+227- DK100+471、DK100+605-DK100+900段为级非自重湿陷性黄土，厚度为11米，基底处理的方法：挖方地段：基底冲击碾压20遍，填方地段: 基底冲击碾压40遍。6.1.1处理范围 路堤地段无排水沟时为路堤坡脚外3.0m，有排水沟地段至排水沟外；路堑地段为开挖界面宽度。6.1.2施工工艺图6.1.2-1

15、冲击碾压地基处理工艺流程图图6.1.2-2机型选用YCT25三瓣式凸轮冲击型压实机6.1.3施工要求（1）施工前，应标出需要进行冲击碾压的范围，并查明场地范围内底下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏。清除处理范围内地表0.3m厚种植土，施工现场若有土坎、沟槽等应采用推土机、平地机或其他措施予以平整，对于坑穴等应填平夯实，且应防止基地积水。对于流向路基作业区的水源应在施工前予以截断，并应在设计边沟的位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水，在施工范围内不得堆放有任何有妨碍冲击碾压的物品。（2）冲击碾压施工符合要求后，表层的松土应重新刮平，并用振动压路机压实。路堤有排水沟时，坡脚内1.5m至排水沟用三七灰土封闭，厚0.3m；无排水沟时坡脚内1.5m至坡脚外2m用三七灰土