山东某铁路车站站台墙施工方案(伸缩缝施工、附示意图).doc
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1、目 录目 录11.编制依据12.工程概况12.1地形地貌12.2工程地质12.3工程概况12.4主要工程数量33.总体施工方案34.资源配置34.1施工人员配置34.2主要施工机械设备配置44.3 主要测量、检测仪器设备的配备45.工期计划56.站台墙施工56.1施工工艺流程图56.3测量放样66.4砂夹石换填76.5垫层施工76.6墙趾施工76.7墙身施工96.8站台墙内土回填116.9站台端墙施工116.10冬期施工措施116.11旅客地道处站台墙施工117.质量保证措施117.1组织措施117.2管理措施127.3技术措施138安全保证措施158.1安全管理制度158.2安全保证措施16
2、9工期保证措施179.1工期保证体系189.2工期保证措施1810.环水保、文明施工措施1910.1管理目标1910.2管理制度2010.3环水保、文明施工措施2011安全应急救援预案2111.1安全生产事故应急救援2111.2处理突发事件应急预案的原则2111.3应急救援领导小组21即墨北站站台墙施工方案1.编制依据1.1铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009);1.2铁三院新建青荣城际铁路即墨北站路基和站台墙图纸;1.3铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);1.4铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号);1.5高速铁路路基工程施工质量验收标
3、准(TB10751-2010);1.6高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241号);1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件。2.工程概况2.1地形地貌即墨北站站台墙所在位置处于丘陵地带,位于山东省即墨市通济街道办事处山东村。2.2工程地质站台墙位于站场填土上,基底下换填级配良好的砂夹石,砂夹石要求:宜用碎石、卵石、角砾、圆砾、砾砂、粗砂、中砂或石屑(粒径小于2mm的部分不应超过总重量的45%),应级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质。当使用粉细砂或石粉(粒径小于0.075mm部分不超过总重量9%)时,应掺入不小于总重量30%的碎石或卵石。砂石最大粒径不宜大于50mm。砂石不可采用
4、碳酸盐类材料,分层夯实,每层厚200-300mm,压实系数0.97,地基处理后承载力特征值达到120KPa。2.3工程概况新建青荣城际铁路即墨北站站台墙,共2条,总长度900m。站台不上消防车,活荷载按10KN/设计。该地区地震设防烈度7度,设计基本地震加速度为0.1g,无地震液化层。站台墙墙身厚25cm,高242cm,墙趾厚25cm,宽225cm,在站台内侧墙身与墙趾处设置高40cm,宽30cm的倒角,具体尺寸见图1、图2。站台墙整体标高由同里程最近一条轨道轨面高程控制,站台墙顶施作80mm的站台地面。站台墙每隔20m设置一道伸缩缝,缝宽20mm,缝内用水泥基密封膏嵌缝,塞入墙内深度不小于2
5、0cm。站台墙跨地道处在地道两侧设伸缩缝。站台墙采用C40混凝土,基础下设置10cm厚C20素混凝土垫层。钢筋采用HRB400型钢筋,fy=360N/mm。强度标准值应具有不小于95%的保证率,且应符合抗震性能指标的热轧钢筋。保护层厚度:底板为40mm,竖板为35mm,站台顶部为35mm,保护层垫块设置4个/。结构混凝土耐久性基本要求:环境条件为露天与水或土壤直接接触的环境(五类);最大水胶比0.5;最大氯离子量(%);最大碱含量3.0Kg/m 图2-1 即墨北站站台站台墙(尺寸:cm,高程:m)图2-2 即墨北站站台端头站台墙(尺寸:cm,高程:m)轨面以上25cm处沿墙身长3m布设一个直径
6、10cm的泄水孔。站台墙墙背填土应填非冻胀性的砂土,中砂或粗砂分层压实,压实系数不小于0.94.挡墙背部顶部30-50cm范围内回填粘性土。2.4主要工程数量表2.5 站台墙主要工程数量表工程项目单位数量C40混凝土m31191.28C20混凝土m3209.7HRB400钢筋Kg3.总体施工方案施工顺序:砂夹石换填垫层施工站台墙趾板施工站台墙身施工伸缩缝施工墙后填土站台端墙施工砂夹石回填:换填砂夹石,分层夯实,每层厚200-300mm,压实系数0.97,地基处理后承载力特征值达到120KPa。垫层施工:采用10*10cm方木做模板进行垫层浇筑施工,采用平板振动器振捣密实。墙趾板施工:采用竹胶板
7、和方木拼装模板,按图绑扎钢筋,采用高强度钢筋保护层垫块,每平方米布置不少于4个,测量放样并校核位置和高程,确保钢筋位置准确,采用滑槽入模,插入式振捣棒振捣密实。墙身施工:首先绑扎完成墙身钢筋,然后支设钢模板,加固可靠,采用串筒等入模浇筑,插入式振捣振捣密实。预留伸缩缝,待混凝土作业完毕后进行嵌缝施工。台背填土:墙身浇筑时留置同条件养护试块,墙身混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行墙背填筑。站台端墙:待站台中间分层填土完成后,施作站台端墙,并填土完成。4.资源配置4.1施工人员配置我部站台墙施工采用架子队组织模式,参加施工人员见下表。表4.1 施工人员表职务人数(个)队长1 技术负责人1安全
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