马鞍上长江公路大桥引桥连续梁桥上部结构施工监控方案.doc

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1、某某长江公路大桥引桥65+70+65（m）连续梁桥上部结构施工监控方案目 录1.工程简介12.上部结构模型12.1模型说明12.2材料参数22.3截面特性32.4计算荷载32.5施工阶段分析说明43.主要施工过程分析结果43.1 主要施工阶段应力分析53.2 主要施工阶段位移分析104.预拱度理论值155.计算结论与建议176.悬浇施工不平衡荷载计算177.监控实施细则197.1悬臂浇注阶段197.2 边跨现浇段浇注阶段217.3合拢施工阶段211.工程简介马鞍山长江公路大桥及接线工程位于安徽省东部，连接马鞍山河巢湖两市，工程起于安徽和县姥桥镇附近S206省道，在马鞍山江心位置处跨越长江，通过

2、马鞍山市城区的西南侧，在超山附近连接马芜高速后向东，线路终于皖苏两省交界处牛路口，与江苏省拟建的溧水-马鞍山高速公路江苏段相接，工程全长36.294km。马鞍山市长江公路大桥引桥及江心洲互通立交工程采用多种夸奖预应力混凝土连续梁桥，本桥位65+70+65m跨堤引桥桥梁，桥梁分布位置为：表1.1 桥梁分布位置表编号起点桩号终点桩号跨径组合m备注1K6+720K6+92065+70+65双幅2K9+080K9+28065+70+65双幅本次计算取桩号K6+720-K6+920单幅桥进行计算。65+70+65m整体大箱梁为等高度预应力混凝土连续箱梁，桥梁断面为单箱单室，箱梁梁高为4m，顶板宽16m，

3、底板宽6.2m，腹板厚度变化，跨中处为50cm，支点处为80cm，顶板厚25cm，底板厚度变化，跨中处为25cm，支点处为60cm，箱梁顶面2%的横坡由箱梁整体翻转实现。预应力采用7股，12股和19股的三种规格，桥梁上部结构采用挂蓝分节段悬浇施工。图1.1 主桥布置示意图全桥共有2个“T”构，每个“T”构向中跨和边跨方向分为1#11#节段。全桥按浇筑基础、墩身支架浇筑0-2#块(或边跨现浇段)挂蓝浇注3#11#块边跨跨合拢中跨合拢的顺序进行施工。2.上部结构模型2.1模型说明计算采用MIDAS/Civil，按空间杆系进行模拟，根据施工图纸，分别对各个施工状态下的受力状态进行了静力分析。按实际联

4、长，以主梁轴线为基准并结合施工顺序划分结构离散图，平面计算图式见图2.1和图2.1。图2.1 最大悬臂施工阶段模型图2.2 成桥阶段模型各单元采用实际的材料特性和截面特性，按梁单元建模，上部结构计算联长65+70+65m，箱梁共分82个节点，81单元。全联只设一个纵向水平约束，其余均为竖向约束，水平约束设在N2号墩处。2.2材料参数在建模过程中，采用以下3种材料，其特性如下：表2.1 材料特性材料部 位容重（kN/m3）弹性模量(MPa)剪切模量 (MPa)线膨胀系数极限抗压强度(MPa)极限抗拉强度(MPa)C50主梁263.55E+041.38E+041.00E-0533.53.10钢绞线

5、预应力筋78.51.95E+05-1.20E-05-1860Q235临时支架76.982.06E+8-1.20E-05-215各种材料其他特性参数，按照公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 (JTG D62-2004)相关规定取用。2.3截面特性在建模过程在中，主梁控制截面分为7个截面类型。具体特性如下：表2.2 截面特性截面编号设计图纸截面号面积(m2)纵向抗弯惯矩(m4)横向抗弯惯矩(m4)抗扭惯矩(m4)1边墩支座处截面（引桥侧）32.3747.97286.65104.142边墩支座处截面（主桥侧）30.0546.35280.35101.403主墩支座处截面31.2345.982

6、34.05103.994人洞突变处截面20.2840.32208.7084.675F截面14.7132.82185.3458.096H截面12.8429.10175.0953.637E截面10.8523.69162.9745.532.4计算荷载（1）结构自重：预应力混凝土构件容重=26kN/m，普通钢筋混凝土构件容重=25kN/m。各个节段重量如下表：表2.3 结构梁段自重梁段编号节段长度（m）梁段重量（t）施工图重量（t）误差05.00299.0293.41.9%13.00117.1117.2-0.1%23.00109.6109.9-0.3%33.0094.394.8-0.5%43.0086

7、.387.1-0.9%53.0086.387.1-0.9%63.0086.387.1-0.9%73.0086.387.1-0.9%83.0086.387.1-0.9%92.5071.972.6-1.0%102.5071.972.6-1.0%112.5071.972.6-1.0%122.0057.558.1-1.0%13-1/主桥侧5.00296.3291.81.5%13-1/引桥侧5.00255.9252.11.5%13-23.00109.6109.9-0.3%13-33.0094.394.8-0.5%13-418.00517.9522.4-0.9%（2）挂蓝：挂蓝自重、模板及工作人员总重按4

8、9t计。（3）吊架：吊架总重按25t计。（4）预应力：张拉控制应力为1395MPa，锚具回缩值：0.006m。（5）二期恒载：按65kN/m计。（6）收缩徐变：相对湿度取70%，现浇构件加载龄期为7天。2.5施工阶段分析说明根据施工图纸及施工单位所决定的施工技术方案，计算过程划分为如下阶段：表2.4 施工阶段划分表施工阶段主要工况10#块施工0#支架现浇21#块施工1#支架安装及浇注31#块预应力张拉52#块施工2#支架安装及浇注72#块张拉8拆除支架拆除0#、1#、2#支架93#块施工安装3#挂篮103#块浇注113#块张拉124#-11#块施工4#-11#块挂蓝就位134#-11#块浇注1

9、44#-11#块张拉15拆除全桥挂蓝拆除全桥两对挂蓝16边跨施工边跨直线段浇注17合拢支架安装、配重、刚性连接18合拢段混凝土浇注19预应力张拉20刚性连接、边跨支架拆除21体系转换拆除墩梁临时固结22中跨合拢施工合拢段吊架安装23刚性连接24混凝土浇注25预应力张拉26拆除合拢段支架中跨合拢吊架拆除27桥面施工二期恒载28收缩徐变收缩徐变3650天3.主要施工过程分析结果3.1 主要施工阶段应力分析计算结果的相关说明：拉应力为“+”，压应力为“-”。1） 最大悬臂状态：主梁上缘无拉应力，上缘最大压应力为-9.55MPa。主梁下缘端部产生0.35 MPa拉应力，下缘最大压应力为-8.00MPa

10、。各梁段应力分布图如下：图3.1 主梁上缘应力图（MPa）图3.2 主梁下缘应力图（MPa）2） 边跨合拢边跨合拢张拉后，主梁上缘均为受压状态，最大压应力为-12.74MPa；主梁下缘在悬臂端出现0.26MPa的拉应力，最大压应力为-11.55MPa。 应力图分布如下图：图3.3 主梁上缘应力图（MPa） 图3.4主梁下缘应力图（MPa）3） 中跨合拢中跨合拢后，主梁上缘为受压状态，上缘最大压应力为-11.13MPa；主梁下缘最大压应力为-13.16MPa；各梁段应力分布图如下：图3.5主梁上缘应力图（MPa） 图3.6主梁下缘应力图（MPa）4） 二期恒载加载主梁上缘均为压应力，最大压应力为

11、-10.35MPa；下缘均为压应力，最大压应力为-12.08Mpa。应力图如下所示：图3.7主梁上缘应力图（MPa）图3.8主梁下缘应力图（MPa）5）10年收缩徐变主梁上缘均为压应力，最大压应力为-9.90MPa；下缘均为压应力，最大压应力为-10.89Mpa。应力图如下所示：图3.9主梁上缘应力图（MPa）图3.10主梁下缘应力图（MPa）6） 主梁施工过程应力包络图在整个施工过程中，主梁最大拉应力在边跨现浇段处为0.55Mpa，施工阶段为边跨现浇段浇注，由于模型模拟支架是直接支撑于节点上，与实际支架模板有一定差别，实际边跨现浇段浇注应不会产生拉应力。最大压应力在6#梁段处为-14.80M

12、pa，施工阶段为安装中跨合拢吊架。应力图如下所示：图3.11施工过程主梁最大应力包络图（MPa）图3.12施工过程主梁最小应力包络图（MPa） 各施工阶段应力峰值如下表：表3.1 施工阶段应力峰值表（MPa）主梁位置1#张拉2#张拉3#张拉4#张拉5#张拉6#张拉7#张拉8#张拉9#张拉10#张拉11#张拉边跨张拉中跨张拉二期恒载运营10年上缘最大-1.23-0.96-1.01-1.01-1.01-1.01-1.00-1.00-1.01-1.01-1.010.000.000.000.00最小-2.22-3.52-4.64-5.77-6.80-7.74-8.66-9.50-9.59-9.61-9

13、.55-12.74-11.13-10.35-9.90下缘最大0.370.370.150.00-0.24-0.57-0.64-0.650.190.340.350.260.000.000.00最小-0.27-0.76-1.13-1.72-2.16-2.63-3.30-4.15-5.26-6.54-8.00-11.55-13.16-12.08-10.893.2 主要施工阶段位移分析1）最大悬臂状态： 主梁累积位移最大为0mm，最小为-9.8mm，当前步骤位移最大为5.3mm，最小为0mm。位移图如下：图3.13 主梁累积位移图图3.14 主梁当前步骤位移图2）边跨合拢： 主梁累积位移最大为10.9mm，最小位移为-6.9mm。当前步骤位移最大为11.8mm，最小为-0.5mm。位移图如下：图3.15 主梁累积位移图图3.16 主梁当前步骤位移图3）