那弄河双线特大桥施工组织设计.doc

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1、目 录1.编制依据12.编制范围23.工程概况24.自然地理特征34.1.气象条件34.2水文资料44.3.地质概况44.4.沿线地震动参数55.施工总体方案55.1施工准备55.2施工组织机构及施工队伍的分布55.2.1施工组织机构图55.2.2项目分部关键岗位的设置与职责75.2.3施工队伍的分布125.3施工工期及计划125.3.1施工工期125.3.2施工进度计划125.4大临工程的分布及总体设计135.4.1施工平面布置原则135.4.2主要临时工程规划与数量136. 施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求146.1桩基施工工艺与方法146.1.1钻孔桩施工工艺流程156.1.2钻孔

2、前的准备工作166.1.3测量放样166.1.4钢护筒埋设166.1.5钻机就位166.1.6泥浆拌制176.1.7钻孔施工176.1.8终孔、验收186.1.9钢筋笼的制作与安放186.1.10安装导管、二次清孔216.1.11浇筑砼216.1.12溶洞处理246.1.13桩身检测286.1.14施工过程中的保证286.1.15钻孔桩过程注意事项296.2承台施工工艺与方法306.2.1施工工艺及流程306.2.2施工准备316.2.3承台开挖326.2.4钢筋制安336.2.5模板工程386.2.6混凝土施工396.2.7基坑回填416.2.8养护416.3墩台身施工工艺与方法416.3.

3、1 墩台身施工工艺流程416.3.2 桥台施工426.3.3 桥墩施工436.3.4支承垫石施工486.3.5桥梁墩台不均匀沉降观测496.3.6桥梁综合接地装置496.4大体积混凝土温度控制506.5 箱梁预制、运输与架设施工506.5.1、施工方案概述506.5.2制架梁安排及工期安排516.6桥梁相关配套及附属工程，516.7台背回填施工516.7.1台背回填施工工艺流程516.7.2台背回填施工技术要求516.7.3台背回填施工516.7.4台背回填施工注意事项536.8锥坡施工536.8.1施工准备536.8.2施工方法及质量要求536.9质量检验546.9.1桩基施工质量检验546

4、.9.2承台施工质量检验576.9.3墩（台）身施工验收标准617.资源配置627.1劳动力使用计划627.2施工机械使用计划637.3材料使用计划648.管理措施648.1标准化管理648.1.1 基本要求648.1.2 标准化管理重点658.1.3 标准化管理建设要求668.2.质量保证措施668.2.1桩基施工质量保证措施668.2.2承台施工质量保证措施678.2.3墩（台）身施工质量保证措施688.3安全保证措施688.4环保、水保、文物保护措施698.4.1建立施工环保组织体系698.4.2主要的环保措施708.4.3环水保保护措施708.4.4文明施工及文物保护措施718.5应急

5、预案718.5.1危险源辨识、职业伤害识别718.5.2安全事故应急救援指挥系统728.5.3应急响应738.5.4应急救援保障措施748.5.5事故应急救援预案实施原则758.5.6施工中可能发生应急事件具体救援措施758.5.7响应结束799.附图79那弄河双线特大桥实施性施工组织设计1.编制依据1、新建铁路云桂线YGT-3标招投标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。2、相关规范： （1）、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005 （2）、铁路混凝凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003 （3）、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号 （4）、铁路

6、桥涵施工规范 TB10203-2002（5）、铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB10210-2001 （6）、钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003 （7）、铁路工程桩基无损检测规程TB10218-2008 （8）、铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426）（9）、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设（2005）160号）（10）、铁路桥涵设计基本规范 TB 10002.1-2005（11）、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB 10002.3-2005（12）、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范 TB 10002.4-2005（13）、铁路桥涵地基和基础设计规

7、范 TB 10002.5-2005（14）、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定 （铁建设函2005285号）（15）、高速铁路设计规范 （试行）（TB10621-2009、J971-2009）（16）、铁路工程抗震设计规范（2009年版）（GB50111-2006）（17）、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）及其局部修订条文（铁建设2005140号）（18）、铁路工程水文勘测设计规范 TB-10017-99（19）、铁路工程环境保护设计规范 TB10501-98（20）、铁路桥涵设计基本规范局部修订条文的通知（铁建设20105号）（21）、铁路运输安全保护条例

8、2004年12月27日国务院令（第430号）（22）、铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定 （铁建设2009172号）3、相关图纸：（1）、那弄河双线特大桥施工图（第一册，全二册）（2）、钻(挖)孔灌注桩构造 （图号：云桂施桥参81）（3）、矩形实心桥墩（双线，直、曲线，Ag0.05）通桥（2009）4221-（4）、有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）Lp=31.5m（S=5.0m、预制） 通桥（2008）2221A-VII（5）、时速250公里客专铁路有砟轨道预应力混凝土整孔箱梁双线直（曲）线矩形空心桥台（预制）（Ag0.15g）云桂施桥参-26（6）、客专铁路双线直（曲）线矩形实体

9、桥墩（Ag0.15g）（3H20）通桥（2009）4221-1（7）、钻（挖）孔灌注桩（六面配筋） 云桂施桥参81（8）、客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 通桥（2007）8360（9）、客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施 通桥（2008）8388A（10）、墩台检查设备 二设桥参（土一）（2009）6005（V）（11）、铁路混凝土桥涵防水层 二设桥参（土一）（2009）6002（12）、铁路综合接地系统 通号（2009）9301（13）、地震区防止落梁措施 二设桥参（土一）（2005）60084、新建铁路云桂线建设 “六位一体”管理制度体系的文件要求。5、国家有关方针政策。6、

10、云南省有关地方政策、法规。7、新建云桂铁路云南段指导性施工组织设计8、新建铁路云桂线（云南段）站前工程3标段实施性施工组织设计2.编制范围编制范围为本合同段那弄河双线特大桥桩基、承台及墩（台）身施工，里程为起点里程桩号DK460+330.289，终点里程桩号DK461+29.630。3.工程概况 那弄河双线特大桥起讫里程桩号为DK460+330.289DK461+29.630，长度699.341m。桥址位于云南省广南县珠琳镇境内阿卡黑村。本桥桩基设计1.25m钻孔桩共136根，桩长（最长29米，最短6米，总桩长1539米）。设计承台22个，0号承台尺寸是109.12.5m，21号承台尺寸是10

11、9.12.5m，1号20号承台尺寸59.52.5m。承台混凝土共669.8m3，HRB335钢筋34061.1kg。设计桥台2个、墩身20个，最低墩身为1号墩，墩身高5m；最高墩身为7号墩，墩身高11.5m。桥墩施工采用图号为通桥（2009）4221-。墩（台）身混凝土1321.8 m3，HPB235钢筋13680kg，HRB335钢筋17666.1kg。主要工程数量量表如表3所示。主要工程数量表 表3序号工程项目单位工程量备注1基础开挖m39223挖石、土方量2基坑回填m35440.2回填土方，含97.2方C15混凝土3桩身混凝土m34503C30混凝土4桩身钢筋118896.6HPB235

12、钢筋5承台混凝土m32426.8C30混凝土6承台钢筋124096.2HRB335钢筋7桩身钢护筒（2米一个）个140溶洞处理8桥台混凝土m3294.7C30混凝土9桥台钢筋638.6HPB235钢筋10桥墩混凝土m31027.1C35混凝土11桥墩钢筋26082.8HRB335、HPB235钢筋12简支箱梁31.5m（S=4.6m）孔21集中在三家寨梁场预制（注：本桥施工图分二册，本工程量按第一册施工图统计）4.自然地理特征4.1.气象条件云桂铁路所经地区属亚热带湿润季风气候区，直接承受印度洋及太平洋水汽补给。从南宁到昆明，地形起伏较大，随着地势的不断增高，以及海洋面的远离，各地气候也存在一

13、些差异。新建云桂铁路云南段广南地区气象参数表：广南地区的气象参数表 表4.1 内 容广南地区气温（）历年年平均气温16.8极端最高气温36.7极端最低气温-5.5降雨量（mm）多年平均降雨量1034.8日最大降雨量144.4蒸发多年平均蒸发量（mm）1603.7湿度（%）多年平均相对湿度79风速（m/s）年平均风速1.5最大风速、风向21.3SW雪最大积雪深（cm）84.2水文资料沿线地下水主要有第四系孔隙水，基岩裂隙水及岩溶水三类。第四系孔隙水：主要赋存于第四系松散层中，主要由大气降水补给，水量随季节变化，埋深不等，局部有小泉或湿地分布。基岩裂隙水：主要赋存于碎屑岩的节理裂隙及构造破碎带中，其富水性受区域构造形态、基岩节理裂隙发育程度及完整性控制，主要受大气降雨补给。岩溶水：主要发育于碳酸盐岩地段，水量较丰富，分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制，接受大气降雨补给。结构物处于大气中为T2级，水下及土壤中为T1级，水位变动区为T3级。经取水试验，桥位处地表水对混凝土无侵蚀，地下水对混凝土无侵蚀。4.3.地质概况本桥桩基穿越岩层有：1、粘土（溶