连续梁顶推施工方案.doc

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1、7X16连续梁顶推施工施 工 方 案单位名称 编 制 人 审 核 人 日 期 目 录1、编制依据12、工程概况12.1、工程简介12.2、工程重难点23、施工总体安排33.1、总体方案33.2、管理目标43.3、施工组织43.4、机械材料配置73.5、进度安排84、主要施工工艺104.1、工艺流程104.2、导梁及预埋件安装114.3、监控装置及安装124.4、顶推装置及安装134.5、安装纵向连接224.6、试顶推与正式顶推234.7、落梁305、施工安全防护措施316、危险源辨识与控制措施表327、安全目标、安全保证体系及措施327.1、安全目标327.2、安全保证体系337.3、安全管理

2、职责337.4、安全管理措施357.5、确保营业线安全的保证措施367.6、安全管理制度418、质量保证措施428.1、施工质量目标428.2、质量保证措施429、环境保护措施439.1、施工环保目标439.2、环境保护措施4310、文明施工4410.1、文明施工的目标4410.2、文明施工措施4411、顶推施工应急预案4411.1、目的4511.2、组织机构4511.3、应急准备及演练4511.4、应急响应4611.5、应急措施4611.6、应急通讯及物资4811.7、应急结束5111.8、善后工作51石济铁路五里堂特大桥跨胶济客专7X16连续梁顶推施工方案1、编制依据a、铁道部现行相关的施

3、工规范、指南、验标及安全规程等有关文件；b、铁路营业线施工安全管理办法铁办（2008）190号；b、铁路营业线施工安全管理补充办法铁运（2011）63号；c、铁路工务安全规则铁运（2006）177号；d、济南铁路局营业线施工安全管理实施细则济铁总发（2010）326号；e、济南铁路局建设项目营业线施工方案审查办法建技函（2010）70号；f、上产经营单位安全生产施工应急预案编制导则AQ/T9002-2006；g、相关设计图纸及设计文件h、总体施工组织安排及现场勘察报告；2、工程概况2.1、工程简介石济客专济南枢纽工程五里堂右线特大桥（单线）7-16m预应力混凝土连续箱梁位于R=1300m的圆曲

4、线上，坡度为-24.1。此箱梁斜跨既有胶济客专上下行，在DK445+560.93处与胶济客运专线右线相交，大里程右角为17015。跨越胶济客专上下行铁路部分377#-382#墩采用钢混结合框架墩，墩顶设置钢横梁；376、383#墩为普通墩，混凝土实体墩结构。桥梁跨度为（15.95+516.6+15.95）m，支座中心线至梁端0.55m，连续梁全长116.2m，全桥采用等高截面，梁高1.6m，截面采用单箱单室斜腹板形式，箱梁顶宽7.2m，底宽3.33m。顶板厚度除梁端附近和中支点附近外均为0.3m，腹板为斜腹板，厚度0.40.7m，按折线变化；底板厚度除梁端附近和中支点附近外均为0.3m。全桥在

5、端支点和中支点处共设置8个横隔板。隔板厚度：端支点处1.2m，中支点处1.6m。横隔板设有孔洞，供检查人员通过，箱梁两侧腹板与顶板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。连续梁本体混凝土方量546m3，重量约1400吨，桥面附属混凝土188.6m3，约重490吨。连续梁采用旁位一次性支架现浇，顶推就位，顶程149.46m。平面图纵断面2.2、工程重难点a、导梁设计较为复杂，导梁长度、重量、刚度将影响顶推过程中各墩的支反力及水平顶推力，对混凝土梁体的应力影响大。导梁不能单独设计，必须与混凝土梁一起构成多跨连续梁，对整体进行受力分析才可以确定导梁的构件设计情况。考虑到混凝土梁体截面沿纵桥向是变化的，导梁为钢

6、桁架结构，因此受力复杂，传统的手动计算已经无法满足本案的计算要求。必须采用空间计算软件进行受力分析。此外，顶推过程复杂，计算时确定的计算模型极易与实际偏离，因此理论分析时要充分考虑现场的作业过程，尽可能使计算与实际吻合。现场作业要在理论计算的指导下进行，一旦现场脱离计算，结果变得不可控，风险随之而来。因此导梁设计与顶推作业必须紧密结合起来。b、顶推过程中主梁经过临时墩、永久墩、门式墩时要求相邻墩位沉降量差不超过4mm，控制难度大。首先，临时墩、永久墩、门式墩的刚度是各不相同的，在混凝土梁自重的作用下变形量是不一样的；其次，混凝土梁在浇筑时梁底面是无法保证绝对平整的，一般能够控制在2cm范围内就

7、很好了；再次，顶推过程中，随道混凝土梁前移，各墩支反力不停变化等，造成施工控制难度很大。c、顶推前移时要求水平千斤顶同步伸出，梁体起升时要求竖向千斤顶同步将梁顶起，否则会造成梁体局部应力过大产生对梁体破坏，同步控制难度大，以往采用吹哨子等指挥手段，期望获得同步效果，由于工人反应快慢有差异，在压力大时容易出错等原因，很难保证竖向千斤顶的“同起同落”，水平千斤顶的“同进同退”。从而致使混凝土梁体或永久墩开裂。故顶推施工有“十顶九裂”的说法。d、导梁设计完成后，导梁与混凝土之间的连接因梁端钢筋钢绞线密度大设计难度大，需经设计院配合设计并进行确认。e、既有线施工，安全要求等级高，施工干扰大，施工过程时

8、断时续。3、施工总体安排3.1、总体方案由于本桥为跨越既有线施工，不能采用现浇的方法完成本连续梁的施工，本桥设计为在既有线的外侧采用支架现浇，然后张拉顶底板钢束，使梁体处于轴压状态，然后采用千斤顶将梁体顶至设计位置后再完成其余钢束的张拉，从而完成全部施工作业。本桥处于竖曲线上，考虑到如果连续梁设计带有竖曲线，不利于顶推施工，故在连续梁位置设计未带竖曲线，线路曲线通过调整道床高度形成竖曲线，本段坡度为2.03%。根据现场的地形条件，在既有线的右侧场地开阔，有利于支架现浇方案的实施。故决定采取下坡顶推，在371374墩位完成混凝土梁预制作业，然后再顶推至设计位置。顶推前移的轨迹设计为2.03%，不

9、带竖曲线，这样有利于顶推作业和顶推控制。否则，在前移过程中，墩顶与梁底高度不断变化，需频繁调整各墩支撑高度，调整各墩支反力状态，增加了顶推作业难度。不带竖曲线，需调整371375号墩支撑高度。采用钢筋混凝土接长，详细尺寸见墩顶布置图。由于连续梁设计为预应力混凝土梁、跨越既有线及桥墩高度比较高（1218m），综合安全、质量对比，决定采用步履式多点顶推方案，步履式可在顶推过程中对梁体应力状态进行调节，多点顶推可有效降低桥墩的水平反力，故选择采用步履式多点顶推方案。混凝土梁体无法直接跨越16m的跨度，因此在混凝土梁体两端设置导梁；7X16m连续梁无法在32m跨度上支撑并且完成跨孔施工，故在37037

10、4号墩之间增设4个临时墩L1L4；由于本桥桥墩较高，达1218m高，为了提高桥墩水平承载能力，提高在异常情况下抵抗风险的能力，在各墩墩顶（包括临时墩）用32的精轧螺纹钢筋连接。顶推采用步履式多点顶推方案，步进距离0.75m。顶推过程中需对梁体受力状态进行控制，对梁体应力状态进行监控，防止梁体开裂的发生。监控采用在梁体内表面安装钢弦式应变计，应变计在危险截面埋设，控制仪读取应变计数值后，与理论计算数值进行比较，以确定梁体应力状态是否安全。3.2、管理目标3.2.1质量目标主体工程质量零缺陷，工程一次验收合格率100%。3.2.2安全目标严格执行济南铁路局铁路施工安全管理规定的要求，签定有关的施工

11、安全协议书，严格按照济南铁路局制定的安全管理制度，接受济南铁路局的安全检查，确保施工过程中施工安全，防止事故的发生。杜绝一切行车责任事故的发生。3.2.3工期目标严格按进度计划表中施工工期节奏控制施工，确保计划内完成。3.2.4文明施工目标按施工平面图进行布置，现场图牌齐全，做到工完场清，按文明施工工地标准施工。3.2.5施工环保目标符合国家、铁道部、济南局及地方有关环保的要求，严格按照国家有关的环保方案的要求实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。根据本工程的具体情况，建立工程现场施工管理机构，明确分工和职责。选派技术素质好、责任心强的施工技术管理人员及施工班组，着重从生产调度、施工

12、技术、材料供应、质量和安全的监督检查等方面加强管理。3.3、施工组织3.3.1组织机构为加强项目建设管理、确保工程建设工期、质量、安全、环境保护等建设目标全面实现，项目部成立跨胶济客专五里堂右线特大桥7-16m连续梁顶推施工领导小组，负责总体组织管理与对外协调。a、组织机构图组长：姚德臣副组长：施玉良协调组：施工组：后勤组：物资组：安质组：技术组：工经部财务部安质部物资部测量队技术部办公室第一作业队b、岗位职责施工负责人：明确施工进度、范围，进行施工前的准备工作。与项目职能部门协调现场施工人员的后勤保障工作、协调好现场施工与各职能部门间的关系。技术负责人：组织施工人员听取技术人员交底。负责组织

13、安排施工人力、物力。严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工作。认真组织施工工作班前安全交底。负责吊装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。安全质量负责人：负责施工安全技术措施的编制和安全施工的监督。负责施工安全、技术交底。对施工过程进行技术支持和质量控制， 对资料进行填报、整理。对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。顶推施工班组：负责顶推设备的检查和准备。严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。安全员：负

14、责施工的安全工作。监护、监督、指导施工中的安全工作，保证安全生产。作业前对所有安全防护设施进行检查，看防护设施是否齐备，并对施工过程中安全用品使用情况进行监督。深入现场施工一线，及时发现事故隐患和不安全因素，督促采取防患措施，有权制止违章作业、违章指挥，有权责令先停止工作，并立即研究处理。发生事故后及时救助伤员，向有关领导汇报情况。第三架子队：具体负责本工程的施工，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并检查有关人员施工过程中检验和试验状态的记录，作好特殊过程、关键过程的施工记录。3.3.2班组划分及劳动力配置根据顶推施工进度目标与现场施工情况，计划安排三个班组，即一个顶推施工班组、一个监测监控班组、一个设备维修班组。结合该桥工期、质量、安全的安排，充分考虑本工程的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。a、施工班组职责分工表工程名称施工班组施工任务划分顶推施工顶