路基高边坡安全专项施工方案.doc
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1、路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况本合同段为炎陵至汝城高速公路第15合同段,本合同段起止点桩号:K61+250-K65+935,主线总长:4.685Km。其中八面山互通(中心桩号:K64+577.5,包括1#主线桥、2#主线桥、A匝道桥、D匝道桥、A、B、D、E、L匝道,四座桥都是现浇箱梁);朝阳中桥(中心桩号:K65+497,预制空心板梁);冯家湾小桥(中心桩号:K63+152,预制空心板梁);桂东停车区(中心桩号:K61+625);机耕道连接线(GGK0+000-GGK0+221);八面山互通联络线(GK0+000-GK1+932.806)。整体式路基横断面宽度:24.5m,分离式
2、路基横断面宽度:12.25m。本合同段挖方总量:1511590 m3,填方总量:968698m3;通涵共27座,其中26座盖板涵,1座石拱涵;3个弃土场。本合同段有四处高边坡,具体为:1、高边坡:K62+210-K62+420左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径5mm左右;边坡治理方案:下部设置4m高的路堑墙,第一级边坡坡率1:1.25进行放坡,坡高8m,采用菱形锚杆进行防护,第二级边坡坡率1:1.25进行放坡,坡高8m,采用菱形骨架进行防护,第三级边坡坡率1:1.25一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截
3、水沟。2、高边坡K62+775-K63+030左侧地质概况:自然坡度上陡下缓,由35度变化为15-20度,上覆较厚的残坡积碎石土,黄色,碎石含量约30%,粒径5mm左右;边坡治理方案:坡脚设计4m高的路堑墙,其上第一级边坡坡率1:1,采用菱形锚杆网格进行防护,第二级边坡坡率1:1.25一坡到顶,采用菱形骨架进行防护,在坡顶处设置坡顶截水沟。3、高边坡K65+171-K65+340左侧地质概况:路线沿山坡展布,山坡地面自然横坡较陡约40度,上覆厚约20m左右的粉质粘土,红黄色,稍湿,硬塑;下伏为强风化泥质粉砂岩夹页岩:褐黄色,粉粒结构,层状结构,泥质胶结,胶结差。岩体破碎,裂隙发育;边坡治理方案
4、:第一级坡率1:1,坡高10m,采用菱形锚杆进行防护,第一级边坡坡顶平台为5m,第二级边坡坡率1:1.25进行放坡,第三级到第五级边坡坡率1:1.5进行放坡,每级边坡坡高为8m,在第四级坡顶处设置5m宽的平台,其余边坡平台宽度为2m。第二级边坡到第四级边坡防护形式采用锚索地梁,第五级和第六级边坡防护形式采用菱形网格护坡。4、高边坡K65+354-K65+460地质概况:路线沿山坡展布,山坡地面自然横坡较陡约40度,上覆厚约20m左右的粉质粘土,红黄色,稍湿,硬塑;下伏为强风化泥质粉砂岩夹页岩:褐黄色,粉粒结构,层状结构,泥质胶结,胶结差。岩体破碎,裂隙发育;边坡治理方案:第一级坡率1:1,坡高
5、10m,采用菱形锚杆进行防护,第二级边坡坡率1:1.25进行放坡,防护形式采用锚索地梁。在第二级坡顶处设置5m宽的边坡平台。第三级到第五级边坡坡率1:1.5进行放坡,防护形式采用菱形骨架植草。二、编制依据1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。2、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)3、交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)三、施工技术方案、深挖路段路基施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断
6、面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配
7、备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。6、边坡控制方案为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级
8、防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意:(1)、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。(2)、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。(3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。(4)、砌筑过程中和砌筑完工后7 14 天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。(5)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑可能
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