立交桥安全专项施工方案.doc

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1、 目 录一、编制依据 2二、编制范围 2三、编制原则 2四、编制目标 2五、安全专项施工方案 25.1分离式立交桥危险源伤害分析 25.2分离式立交桥施工交通安全措施 35.3分离式立交桥施工安全管理措施 35.4梁板吊装的安全操作规程 8六、安全生产管理组织 116.1安全生产管理体系 116.2安全工作职责与内容 126.3施工现场安全管理 13七、分离式立交桥应急救援预案 147.1项目经理部组织机构及职责 147.2分离式立交桥事件应急救援预案 17一、编制依据1、中华人民共和国道路工程交通安全法；2、高速公路交通安全设施及施工技术规范（JTJ74-94）；3、公路工程安全技术规程（J

2、TJ76-95）；4、大庆至广州公路湖北省黄石至通山段项目一期土建工程施工设计文件；5、大广高速公路第三合同段实施性施工组织设计；6、安全生产法；7、突发安全事故应急条例；8、突发应急事件处理流程；9、建设安全事故应急条例；10、消防法等。二、编制范围湖北大广南公路项目一期土建工程第三标大金路分离式立交桥安全专项工程。三、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求；2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。四、编制目标1、杜绝重大安全事故的发生，减少一般安全事故的发生；2、无重大安全隐

3、患；3、人员因施工负伤率小于3，重伤率小于0.5。五、安全专项施工方案5.1分离式立交桥危险源伤害分析由于分离式立交桥工程是一种高危险的工程，所以与一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危险源如下：5.1.1高空坠落由于梁板安装时，人员不慎从高处坠落而受到伤害的情况。5.1.2物体打击指落物等的碰伤的伤害。5.1.3触电指施工中若不注意安全用电，极容易引发安全事故。5.1.4机械伤害指起重机、吊机等机械由于操作不当而引起的人员伤亡事故。5.1.5爆破指在爆破施工中由于操作的不当而引起的人员伤亡事故。5.1.5交通安全指施工中要做好交通维护，由于维护不当而引起的交通事故。5.2分离式立交桥施

4、工交通安全措施5.2.1施工顺序： 1. 先施工两端桥台（明挖基础）到混凝土浇筑完毕2. 后施工桥中桩基至帽梁砼施工完毕3. 梁板在梁场预制后拖到现场吊装5.2.2安全设施1.在开工前，安装各种安全标志牌及防护设施（见附图），另派专人疏导交通（2人），夜间两边设警示灯，必要时请交警和路政人员配合。2.先左幅施工，在右侧加长加宽路基作为便道。宽6m,长80m，上铺泥结石路面。3.开挖左幅旧路基至设计标高，进行桩基施工，为了防止开挖后右幅路基塌方，采取钢板、钢桩进行防护，保证交通顺畅。并随时派2-4名工人对便道进行养护。中跨帽梁完毕后，再进行右幅的路基开挖，安全牌，便道维护的要求同左幅。4.吊装梁

5、板及桥面施工。桥两边设置防护网，以防止物件坠落。吊装梁板在白天进行，夜间禁止吊装施工。5.2.3安全小组：3人负责人：黎新科（安全工程师） 电话：15826963129 安全员2人5.3分离式立交桥施工交通安全措施5.3.1分离式立交桥的技术要求1施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工具、配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。桩孔外围应采用三级围护。 尤其该施工现场位于大金路旁，为降低来往车辆对工人的安全威胁，第三级围护应采用合金挡板，外加膨胀螺丝固定，在大金路两头距现场约50m处，一设置防撞墙，挡墙上应有显眼的标示。2.多孔施工应间隔开挖，相邻的桩孔不能同时进行挖孔作业。3

6、.孔内作业人员必须戴安全帽，作业时不得吸烟，不得穿化纤衣裤，不得在孔内使用明火。同一人在孔内连续作业时间不得超过2h。4、必须遵守逐节施工的原则，即做到挖一节土，做一节混凝土护壁。孔内开挖作业必须待护壁稳定后再挖下一节。5、扩大基础(适宜于黏土层，硬实砂土层)应采用间隔削土法，留一部分土做支撑，待浇灌混凝土前再挖支撑土。6、正在施工的桩基，每天班前应将积水抽干，并用鼓风机向孔内送风至少10min，风量不宜少于25L/s，孔底凿岩时尚应加大送风量，经检测符合要求后方可下人作业。7、孔内有人作业，孔口应有专人监护。发现护壁变形、涌水、流沙以及有异味气体等时，应立即停止作业，迅速将孔内作业人员撤至地

7、面，并报告施工负责人处理，在排除隐患后方可继续施工。8、开挖复杂的土层结构时，每挖0.51.Om应用手钻或不小于16钢钎对孔底做品字形探查，检查孔底而以下是否有洞穴、涌沙等，确认安全后，方可继续作业。9、当桩孔挖至5m以下时，应在孔底设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢(木)板做成，当装运挖出土方的提桶上下时，孔内作业人员必须停止作业，并站在防护罩下，由桩孔内往上提升大石块时，孔内不得有人，孔内作业人员在装载好物件后，必须先上到地面上后才可提升。10、孔内停止作业时，必须盖好孔口，并应设立醒目的警示牌，夜间应设红灯示警。11、挖孔成型后，应及时验收并进行下一步工序施工，以防塌孔。5.2.2井孔施工

8、作业防护措施：1、人员下井前必须对井孔口环境、机械、机具进行检查，并且还要对卷扬机绳索、软梯和梯杆的绳索进行检查，确认安全可靠后方可下井。2、下井人员必须采用软梯上下，严禁采用卷扬机作为上下途径。3、进入井孔作业人员必须穿戴好劳动防护用品，戴好安全帽，并系好帽带；在井口的人员必须时刻注意孔内人员的情况，发现异常及时采取措施。4、于井下作业面2m左右的高度处应采用半圆孔盖挡板进行防护(至少占孔径1/3)防止落物伤人，尤其是在吊运渣土模板和砼时，井孔下作业人员应避让于挡板下方，以防意外。5、当桩挖至3m时应采取通风措施，防止中毒、缺氧事故发生，当井孔挖至8m以上深度时，每班下井前必须对孔内的气体进

9、行检测。6、井下使用水泵排水时必须时刻注意水泵导线的保护，以防伤及线缆导致触电事故发生。7、要做好井孔上下的联系，遇到险情及时处理。8、当发现并孔内涌水时要果断撤离，待重新制定方案后再恢复施工。5.3.3爆破施工安全保证措施1、爆破前的准备工作（1）指定专业爆破技术人员。（2）爆破器材要安全储存。爆炸物品在使用过程中要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。（3）对危险区的房屋、结构物、材料和机具设备要采用相应的安全防护措施。（4）作好电雷管的导通和电阻测试。禁止使用不符合要求的电雷管。（5）严禁用电雷管改作火雷管。（6）禁止使用冻结、变质的胶质炸药，不知药性的炸药，须经试验后方可用。2、装药、

10、爆破（1）非指定放炮人员不得担任装药和爆破工作，放炮工应戴安全帽进入施工现场。（2）用掏勺清除炮孔中的泥土及杂物。（3）按操作规程将炸药放入炮眼内，堵塞炮泥，最后联线。（4）装药时，应装完一组插一面小旗，由炮工收旗放炮，以备核对。（5）因爆破地点靠近罗金路，将要爆破之前，由专人手持信号旗在大金路离爆破点100m的两端设置临时路障，待全体员工撤至安全警戒区，确定四周安全后，方可进行爆破。（6）放炮后至少十五分钟后，方可进入炮区检查，确定无危险后，发解除警戒信号，方可放行。3、瞎炮处理（1）发现炮数与爆破数目不符，至少十五分钟后谨慎前往查明原因，待确定有瞎炮后，方可解除警戒。（2）当班应及时处理，

11、若处理不完，应作好记号交结下班时处理。（3）重新检查工作面，逐一检查排除，连接好网络后放炮。（4）清理现场残留爆破器材，交材料库，对于失效的爆破器材须交有关部门清毁。5.3.4墩柱、桥台、盖梁施工安全措施1.设专人每天对支架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。2.作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水。3.操作层施工荷载不得超过270kgm2，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。4.严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。5.遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停

12、脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。6.主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。7.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。8.对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。9.上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。10.严格按搭设方案施工；剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。11.在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。5.3.5高空作业安全保证措施1.熟悉掌握本工种专业技术及规程。2.年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。3.距地面

13、2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。4.防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。5.登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。6.检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。7.高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。8.靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。9高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。10.处处注意危险标志和危险地方。11.严禁上下同时垂直作