滦赤路应急改造工程第一标段施工组织设计.doc
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1、某某路(某某湾某某段)应急改造工程第一标段施工组织设计目 录第一章 工程概况第二章 总体施工组织布置及规划第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章 工期保证体系及保证措施第五章 工程质量管理体系及保证措施第六章 安全生产管理体系及保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章 文明施工保证体系及保证措施第九章 落实项目治理超限超载运输的预案第十章 沥青混凝土路面旧料回收和利用措施第十一章 项目风险预测与防范,事故应急预案第十二章 季节性施工及交通导改措施第十三章 其他应说明事项附表1 施工总体计划表附表2 分项工程进度率计划(斜率图)附表3 工程管理曲线附表4 分项工程
2、生产率和施工周期表附表5 施工总平面图附表6 劳动力计划表附表7 临时占地计划表附表8 外供电力需求计划表某某路(某某湾某某段)应急改造工程第一标段施工组织设计第一章 工程概况一、工程简介1、某某路(滦平赤城)是河北省滦平县经北京市怀柔区、延庆县通往河北省赤城县的市级道路。某某路(某某湾某某段)位于延庆县内,起点位于碴底下村北侧垭口,终点于某某村北侧跨白河。本次项目设计起点养护桩号为K130+200,路线跨白河至某某湾村,延白河北侧山脚下向东至河东路,在河东路东侧跨红旗甸河,利用现况河东路500米,再向西经河东村,终点为现况某某路养护桩号K137+770,路线全长6.99公里。本标段桩号为K1
3、30+200K133+400,长度为3.24km。二、设计标准及主要技术指标序号项目设计采用值1道路等级二级公路2规划红线宽40米3设计车速60公里/小时4路面设计轴载Bzz1005桥梁设计荷载公路级6地震动峰值加速度0.15g7设计洪水频率路基和小桥涵50年一遇大中桥涵100年一遇三、道路设计1、主路道路平面指标:本项目全线设置交点20个,最小平曲线半径255米,最小缓和曲线长度55米。全线设置桥梁3座,本标段1座:碴底下桥。1#砂石路起点位于某某湾,终点与河东路相交,终点路段利用现况砂石路并下穿红旗甸桥,路线长度2695米。道路设计起点位于与现况道路弯道位置,形成丁字交叉,为保证路口视距,
4、将南侧交路局部改线,将路口交点西移30米,路口交点临近桥头抬高2米左右,为保证行车安全路口纵坡不大于3%,被交路接顺长度为180米。2、道路纵断面设计:道路起终点与现况道路标高一致,全线共设置变坡点15处,最大纵坡1.78%,最小纵坡0.3%,最小坡长108.922米,竖曲线最小半径:凸形7500米,凹形4700米。砂石路沿现况地面拉坡,通过主要相交道路时与主路顺接。3、横断面设计:新建标准道路横断面,路基宽8.5米,路面宽度7米,路面横坡为1.5%,土路肩横坡为2.5%。道路无曲线加宽,最大超高值为5%。道路设计中线为横断面中线,超高按照设计中线进行超高。为保证行车安全,道路靠山一侧路肩距离
5、山坡小于6米左右路段填土方至坡脚设置浅碟边沟,道路与山体一侧设缓坡填平,坡向道路边沟。4、路基工程设计:新建路基采用填方路基设计,填筑路基紧邻山坡坡脚侧,为保证行车安全,道路靠山一侧均填土方至坡脚并设置浅碟边沟,靠白河一侧设置路肩挡土墙,填方边坡坡率为1:3。特殊路基承载力不足路段,挖除不适宜路基,然后换填天然砂砾,按规范压实。路基压实度标准见下表填挖类型路床顶面以下深度(cm)路基最小压实度填方0-309530-80958015094零填或挖方0-309530-80955、路面结构设计:根据交通量、道路等级及对路面的使用要求,某某路主路全线基本为新建路面结构,局部路段占用河东路,考虑旧路强度
6、不够,挖除河东路旧路结构。新建路面结构如下:细粒式沥青混凝土WAC-13C 4cm改性乳化沥青粘层油(0.6kg/m2)中粒式沥青混凝土ZAC-20C 6cm改性乳化沥青封层 改性乳化沥青透层油(1.0kg/m2) 石灰粉煤灰碎石 16cm石灰粉煤灰碎石 16cm总厚度 42cm砂石路结构为20厘米天然砂砾,桥下地方路待桥梁施工完成后进行恢复,结构为20厘米天然砂砾。路口接顺面层结构为4cm细粒式温拌沥青混凝土WAC-13C,加改性乳化沥青透层油(1.0kg/m2)。路口接顺基层结构为16cm石灰粉煤灰碎石,总厚度20cm。6、 附属工程:路肩采用10cmC25现浇混凝土。路面边缘设置12*3
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