某高速公路路基石方开挖施工组织设计.doc
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1、某高速公路路基石方开挖施工组织设计1.编制依据1.1合同文件。1.2高速公路(第五合同 K29+800K38+100)两阶段施工图设计(交通运输厅审查稿)第二册。1.3国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路工程施工技术规范,公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004),公路路基施工技术规范(JTG F10-2006),建筑施工计算手册。1.4高速公路建设项目办、第一总监办、第二驻地办有关指示和要求。1.5国家和当地政府有关环保和水保法规。1.6施工工期要求。1.7现场实际情况,本单位的管理水平、技术装备及类似工程施工经验。2.工程概况本标段主线设计起止里程为K29+80
2、0K38+100,全长8.3km,位于山东省的中部潍坊市临朐县境内,路基设计挖石方共计767557.7m3,其中软石687013.3m3,主要分布于K33+165K38+100段,最大开挖深度16.128m;坚石80544.4m3,主要分布于K29+800K31+000段,最大开挖深度16.764m。2.1线路设计主要技术指标:设计速度120Km/h,路基宽度34.5m,双向六车道;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100;设计荷载:公路-级;桥梁抗震设防措施为9级。2.2 地质情况根据设计地质勘探资料显示,K29+800K30+400段属剥蚀丘陵及其边缘地貌,地表覆盖土层较薄
3、,岩层主要以第三系侵入的玄武岩为主,地形起伏大。区内岩性以全强风化的风化岩层为主,力学性质较好。K30+400K38+100段属剥蚀丘陵边缘坡积洪积地貌,以太古界花岗岩为主,地形起伏大。区内岩性以全强风化的风化岩层为主,力学性质较好。2.3挖方段主要工程数量路基挖方设计工程数量表起讫桩号长度(m)挖 方(松方)总体积土方( m3)石方( m3) 松土普通土硬土软石坚石K29+800K30+000200136431.913643.2 81859.140929.6K30+000K31+0001000156995.215699.59978.391702.539614.8K31+000K32+0001
4、0001603.8160.4641.5801.9K32+000K33+1651165K33+165K34+00083535396.33539.61255415692.53610.2K34+000K35+0001000387570.373797.7313772.6K35+000K36+0001000232533.230892.2201641.1K36+000K37+000100099074.229798.369275.9K37+000K38+0001000140203.24206198142.2K38+000K38+100100816.2244.9571.3小 计1906669.55248868
5、.1 30816.8 190056687013.380544.43.计划安排工程项目单位合同数量2009年度3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月小计前期准备工作10.0 42.0 64.0 70.0 80.0 80.0 220.0 566.0 挖方工程km31374.4 2010年度1月2月3月4月5月6月7月小计110.0 70.0 120.0 120.0 130.0 130.0 128.4 808.44.施工准备本段路基挖方计划设立三个作业队,由路基一队、二队和三队承担施工,其中路基一队承担K29+800K32+161段挖方施工,路基二队承担K32+209K33+583段挖方施工
6、,路基三队承担K33+853K38+100段挖方施工,同时为保证本段路基填方能按时、保质、保量的完成,项目部还配备了经验丰富的施工及管理人员和投入各种机械、试验检测设备进行现场施工。4.1管理人员及机械配备见后附表。4.2试验、检测仪器配备,以青临高速第五项目部工地实验室设备配备。5.施工方案5.1施工准备施工便道已畅通,弃土场已确定,土方调配路线已确定。临时排水设施已完成。开挖机具空压机、气腿式风钻准备就位,爆破炸药准备就绪。5.2石质路堑开挖5.2.1沿线情况本标段沿线距离村庄和良田较近,尤其是K29+800K31+000段左侧附近有几处居民养植大棚,并顺线路走向有一道220KV高压线。村
7、庄距离线路直线距离为205米,附近居民早6点8点,中午11点13点,晚5点7点活动人员较多。爆破施工固定在每天下午14:3016:00之间进行,与村民活动时间错开,同时在附近村庄张贴公示。5.2.2开挖方法针对以上情况,为保证施工安全,同时保持原有岩体的稳定性,爆破出的碎石粒径符合填筑路基要求,爆破后的边坡坡度既达到设计要求又保证边坡表面的平整度,减少防护工程量,故采用浅孔(光面)松动爆破技术,爆破委托临朐县金卫爆破有限公司进行。根据本标段地质勘探显示的岩石类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造及现场施工机械设备、施工环境、设计开挖深度等因素,确定路堑石方开挖采用自上而下,横向、梯段台阶式施工
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