某高速公路合同段桥梁工程施工方案策划.doc

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1、施工方案策划根据我合同段的设计图纸和现场施工环境，临时征地困难，水资源缺乏，但在结构物的桩号处都有从105省道通往到红线内的道路，根据我项目的实际情况，制约工期的主要是结构物和隧道的施工。1、桥梁工程施工方案、方法1.1桥梁工程总体方案桥梁工程按照工程部位，从下到上进行施工，并在施工过程中穿插、同步施工。总体施工顺序如下：前期准备桩基系梁（承台）墩柱盖梁预制T梁（空心板）桥面现浇桥梁附属准备阶段做好临时用电、临时排水、临时道路，做好现状沟渠、道路的导改、导流。施工正式开工前，对下部桩基坐标以及所有设计标高进行一次全面的校核，如与施工图设计文件有出入，及时向相关人员反应。桥梁灌注桩基础采用挖孔施

2、工。圆柱墩及盖、系梁的施工采用大块钢模板，分段浇筑法施工。箱梁采用后张法施工，空心板采用先张法施工。预制场集中预制，模板用拼装式大块钢模，钢筋笼龙门吊吊装入模，混凝土拌和站集中拌和，泵送入模，振捣器振捣。预应力张拉为后张拉，平板车运输，架桥机架设，梁体安装结束后进行护栏及桥面铺装作业；钢筋加工安装采用现场作业，砼的搅拌采用集中拌合，砼运输车水平运输，采用吊车垂直运输，串筒法或泵送灌注。1.2挖孔灌注桩施工施工中根据地质条件，本合同段的桩基采用人工挖孔，挖孔施工前，现场技术人员应对操作人员做好技术交底工作，并充分做好作业时的各项安全措施，准备好孔下施工时因地质条件变化等因素发生意外事故的补救措施

3、。挖孔桩施工顺序为：测量放样孔口防护挖孔及孔内爆破钢筋笼吊放安放导管砼浇注凿除桩头1.2.1测量放样依据设计资料，采用平面极坐标法精确放样，每次放样至少两排，通过钢尺进行相互间距校核无误后，放样数据和记录报监理工程师审核，然后现场复测，最终定位，并定出护桩，以便检查挖孔位置及钢筋骨架的定位。1.2.2孔口防护 挖孔桩的孔口采用砼护圈，护圈厚60cm，并高出地面30cm以上，护圈内壁顶面均用M10砂浆抹面，挖孔提升的小卷扬机架或木绞车架立在该护圈上。1.2.3.挖孔及孔内爆破人工挖掘的机具主要以空压机风镐、风钻配合锹、镐等进行，对每一孔组织两班连续作业。提升以小卷扬机为主。挖孔时每挖深0.81.

4、0米左右进行护壁，护壁采用内齿式护壁法，其结构特点为护壁外侧为等直径的圆柱，而内侧面为圆锥台；支设模板浇注护壁时，混凝土厚度至少为15cm，强度等级不低于C25，上下护壁间搭接57.5cm。挖孔施工挖掘时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须经常检查桩孔的孔径和垂直度。直桩垂直度不大于1。挖孔时如有渗水，应及时护壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，渗水严重时用井点法或水泵排水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。挖掘过程中应经常检查孔内二氧化碳的含量，孔深超过10米，采用机械孔内通风，确保施工人员的生命安全。 碰到岩层较硬人工不能

5、挖除时，采用爆破施工，孔内爆破施工注意事项：a.导火线起爆有工人迅速离孔的设备，孔深超过10米采用电雷管引爆。b.必须打眼放炮，严禁裸露药包，严格控制用药量，以松动爆破为主。c.有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全操做规程处理。d.炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以避免支撑炸坏引起塌孔。e.一个孔内进行爆破，其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。f.孔内的混凝土护壁必须安全可靠。g.注意要时刻对孔内的有害气体及瓦斯的监测，防止发生安全事故。1.2.4终孔检查挖至离桩底设计高程30cm 左右，取岩样进行试验，达到要求迅速组织力量挖至桩底，挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，必须

6、作到平整、无松渣、污泥及沉淀等。若试验值达不到要求，应继续下挖直到满足要求为止。经监理工程师验收合格后进行挖孔灌注工序作业。1.2.5钢筋笼吊装a.钢筋笼制作严格按图纸加工，控制在允许范围内：主筋间距：10mm;箍筋间距：20mm；长度误差：100mm；直径误差10mm。分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的50，两相邻接头间距不小于0.50m,搭接长度大于10d。b.钢筋笼验收严格“三检制度”，即焊工自检组长复检质检员专检。检查完成后填写专项验收表，不合格者及时返工。c.孔口对接时，上下段钢筋要对正，垂直。搭接长度大于等于10d。d.钢筋笼吊装时，采用扁担加滑轮起吊法，并设置

7、4个吊点以防钢筋变形。如钢筋笼不超过m时按1节制作，超过24m时分为两节进行孔口焊接。采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法，吊放时要对准钻孔中心缓慢下入，严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后，利用吊筋固定，上下误差小于5cm。1.2.6吊放导管a.导管要采用直径不小于250毫米管节组成，各节具有带垫圈的联接法兰盘或扣环。（浇筑水下混凝土时，必须检查导管并作水压承压等试验，保证导管不漏水。）b.导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号记录。最下一节下口不设法兰，长度要尽量长一些，一般为46米，使拔管不带动砼，然后依次安装23米标准管节。在考虑孔底悬空3050厘米后，计算到卡

8、盘顶面的高度，以便最上几节用1米、0.5米管节调整导管长度。c.导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫（厚35毫米），并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封，导管要放在孔中心。d.砼浇筑前在导管内预先放置球胆，确保首次浇筑一次封底。布置好上料斗、贮料斗、砼运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。1.2.7砼灌注成孔后桩基采用普通混凝土通过导管浇注，人工振捣；当地下水超出要求时，采用水下混凝土水下灌注施工。a.灌注前控制孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，需二次清孔，但要注意稳定孔壁，防止坍孔。b.砼运到灌注地点时，检查和易性和坍落度及混凝土的温度，混凝土的入孔温度不得低于5，如不

9、符合要求时，不得使用。c.导管和其它工作准备就绪后，在导管中加入充气球胆，确保封孔质量。d.首批砼灌注后，导管埋深不得小于1米。在导管上口接漏斗，使砼运输车直接对导管口灌注，以减少环节，加快灌注速度。e.灌注过程要注意保持孔内水头，并经常探测井孔内砼面位置，及时调整导管埋深，并作好灌注记录。f.导管埋深控制在26米之间，导管拆除不超过10分钟。导管随浇注随提升，避免提升过快，造成混凝土脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。浇注时连续浇注以保证导管口混凝土的压力差，使混凝土不断从导管内挤出，使混凝土面均匀上升，孔内泥浆被混凝土置换而排除孔外，流入泥浆池中。探测孔内砼面标高要准确，使用测绳，

10、测锤宜用2kg左右的铁质锥形体.两漏斗内的砼为首批灌注砼，其方量由计算确定，首批灌注砼的数量应满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部一定高度空间的需要，按下面公式计算：d244d2V h1 + Hc公式为：h1TwTw/Tc式中：V首批砼所需数量（m3） D井孔直径（m） d导管内径（m） h1井孔砼面高度达到Hc时，导管内砼柱需要的高度(m) Hc首批砼孔内砼面至孔底高度(m) Hw井孔内砼面以上泥浆深度(m) Tw泥浆容重（KN/m3） Tc砼容重（KN/m3） h2导管初次埋深大于1m h3导管底至孔底间隙约0.4m由以上公式确定首批砼灌注方量，确保首批砼灌注后的导管埋深1.0m

11、。待一切准备就绪，由专人指挥打开导管上漏斗闸门，同时吊车上的漏斗也由专人打开，这样砼就会源源不断地经过导管进入桩底，待两漏斗砼流尽后（导管下口离桩底距离是由两漏斗砼方量计算得来的），技术人员测量导管埋置深度，在整个灌注的过程中，导管始终保持埋置深度不小于2m，直至灌注高度大于桩顶标高0.5m，高出部分由人工挖除，挖至全部是新鲜砼，并且高于桩顶标高2030cm。在桩位附近开挖排水沟，将桩内因灌注砼而排出的水导流到路线外的沟、渠中，防止施工区域被水浸泡。水下砼灌注施工注意事项：a.在灌注水下砼前要全面检查灌注设备，各个工序衔接无误时，约请监理工程师现场检验，并经监理工程师确认后方可开盘灌注；b.灌

12、注中要勤测勤记，随时推算实际孔径，每灌注一车测量一次。c.每根桩要尽快浇筑完毕，以防止顶层砼凝固造成导管提升、灌注翻浆等困难。一经开盘灌注，要连续灌注完成,中途停灌不得超过30分钟，并不时活动导管。d.导管内砼下不去时，要上、下活动导管，并附以导管外部振动，使灌注顺畅。若仍不下时，要视为灌注中断，需处理。e.浇筑混凝土的数量要作记录，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。f.如果导管中的混凝土混入空气和水，质检员必须立即报告监理工程师，并提出补救措施取得批准。1.2.8凿桩头a.桩头的浮浆及混凝土的质量不良部分，必须截掉和清除。b.混凝土的高度，其表面要超过图纸规定50100厘米或监理

13、工程师所确定的理论截断高度，以保证截断高度以下的混凝土质量良好。c.凿好的桩头表面要清除干净、凿平。d.成桩后，桩顶平面位置偏差不大于5cm；强度、桩长、桩径不小于设计。桩身要连续、均匀，无缩径、断层或夹层。桩底沉渣满足设计要求，凿除桩头预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。嵌入承台内桩头及锚固钢筋长度符合设计要求。1.2.9桩的检测桩施工完毕或部分完毕，并达到养护时间后，通知设计单位、监理单位及质检人员对桩的质量进行检测。桩的检测采用声测检测法。经检验合格后转入下道工序施工。1.2.10施工记录对于每根桩，质检员要有完整的施工记录及施工日志，并妥善保存，在需要时提交监理工程师作为检查之用。1.3

14、.系梁（承台）系梁（承台）施工顺序为：基坑开挖施工放样凿除桩头清理基坑安设底模绑扎钢筋立边模砼浇注养生、与墩柱接触面凿毛。1.3.2基坑开挖灌注桩施工完成后，采用机械配合人工方式开挖基坑。先用机械开挖至基底10-20cm 后，再用人工开挖至设计基底，开挖放坡1：0.5，基坑长宽方向要比承台设计长宽方向各加1m，其中设40cm排水沟，另60cm 为支撑模板的作业空间，严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外，开挖完毕后对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理，保证无淤泥及杂物。承台基坑检查标准（详见附表）。1.3.2垫层施工 基坑开挖平整后，凿除所剩桩头，浇筑10cm厚C10的砼垫层。垫层铺筑均

15、匀，整平拍实。桩头处理好后，作无破损试验，合格后方可进行测量放线及钢筋的施工。然后按设计要求将箍筋与其主筋绑扎好，垫层检查标准（详见附表）。1.3.3钢筋施工钢筋在垫层上绑扎施工，绑扎钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计图一致。然后，进行有序的绑扎，绑扎时要依据设计及规范要求进行施工，施工完毕自检合格后方可进行模板施工。1.3.4模板施工 承台的模板采用普通60120cm和20120cm钢模板，并保证钢模板的平面光滑，拼缝严密，用方木支撑，上下两层对销螺栓紧固，钢模板外侧立双根5Cm的钢管，横向用5Cm的钢管横放，用16拉杆拉紧，所有钢管必须双根拼用，拉杆分上下两层，横向间距为1.2m，在模板的外围1015cm方木支顶在基坑两侧坡上，以保证模板的垂直稳定性。模板之间夹海绵条，防止漏浆，保证砼的外观质量。1.3.5墩柱钢筋预埋浇筑砼前测量人员给出墩