某道路及管网工程挡墙施工方案.doc
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1、挡墙施工方案审批: 审核: 编制: 目录一、编制说明- 1 -二、编制依据- 1 -三、工程概况- 1 -四、施工准备- 4 -4.1、组织准备- 4 -4.2、技术准备- 4 -4.3、资源准备- 5 -4.4、施工现场准备- 5 -五、主要工艺及施工方法- 6 -5.1、衡重式挡土墙施工工艺流程及主要施工方法。- 6 -5.2、护脚墙施工工艺流程及主要施工方法。- 11 -六、施工进度计划- 16 -6.1 施工进度安排- 16 -6.2 附网络计划图- 16 -6.3 保证工期组织技术措施- 16 -七、施工质量控制措施- 17 -7.1 施工测量- 17 -7.2 施工工艺方法控制-
2、18 -7.3 施工质量现场监控- 18 -7.4 施工质量检测- 18 -八、安全保证措施- 19 -九、环保措施- 25 -一、编制说明 挡土墙一般设置在填方坡脚与构造物、稳定性差的斜坡路段,以收缩坡脚、减少征地拆迁、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 为确保挡土墙工程质量,根据相关技术规范及设计文件要求,特编制挡土墙施工方案。二、编制依据 1、某某县城车检所至杨沙道路及管网工程施工组织设计。 2、业主提供的某某县城车检所至杨沙道路及管网工程施工图设计,工程图说明所提供的数据等相关资料。 3、国家和有关部门颁发的规范、规程、技术标准、质量检验评定标准及验收办法。 1)建筑工程施工质量验收统一
3、标准(GB50300-2001) 2)工程测量规范(GB50026-2007)3)钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2003)4)钢筋机械连接通用技术规范(JGJ107-2003)5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)6)城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50-078-2008) 8、现场踏勘和实地调查了解情况。9、我公司类似工程施工技术和施工经验。三、工程概况工程区位于长江北岸岸坡,地势总体上北高南低,属构造剥蚀低山丘陵地貌。拟建道路位于云阳县薛家沟,线路较曲折,总体可分为三段。第一段:自起点桩号K0+000K1+272.3,拟建公路基本沿现有公路布置,地形整体呈西北
4、高东南低的斜坡,大体走向约26,沿线地面高程约265342m,地形坡度一般2535,局部形成高1030m的陡崖。第二段:桩号K1+272.3K2+450,拟建公路多位于现有公路上方,地形整体呈东北高西南低的斜坡,斜坡走向约116至k2+660左右顺时针大幅度扭转为约167,沿线地面高程约320360m,沿线地形较陡,坡度多在30左右,在人工修建的厂址区、房屋场地和滑坡区地形稍缓,坡度012。其中桩号约k1+330k1+390为拟建公路地形最高路段,地面高程均大于350m。第三段:桩号K2+450K3+572,拟建公路多位于现有公路上方,桩号K3+242以后段多与现有公路重合。该段地形整体呈北高
5、南低的斜坡,斜坡走向约根据道路建设红线的限制A工程和形成的高差或需对坡顶建(构)筑物进行保护,本工程沿线共设置6段挡墙,根据地质的具体情况主要采用重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、板肋式锚杆、护脚墙、护面墙。为保护高压线铁塔2段抗滑桩。区内岩层产状280345811。主要发育了以下两组裂隙: 第一组:10446,裂面平直、粗糙,裂隙间距0.60m1.30m,裂宽2mm3mm,无充填,裂隙延伸长度大于3m;第二组:1864,裂面平直闭合,无充填,裂隙间距1.30m1.50m,延伸长度大于2m。裂隙结合程度较差。建筑场区地震基本烈度6度。挡墙挡墙最高截面尺寸12米最小4米,在挖方区设置挡墙是先做土石
6、方,减载后再挡墙施工。其地势高差较大,材料不能运输到位,必须修施工便道才能进行施工。便道形式为土基宽度5米,具体长度根据施工现场业主监理确定。挡墙位置见下表。挡墙设置详表序号起讫里程位 置挡墙型式挡墙高度长 度左右(m)1K0+510K0+515衡重式路肩墙4.05 2K0+515K0+520衡重式路肩墙5.05 3K0+545K0+560衡重式路肩墙10.015 4K0+730K0+738衡重式路肩墙12.08 5K0+760K0+765衡重式路肩墙12.05 6K0+765K0+770衡重式路肩墙11.05 7K0+770K0+910衡重式路肩墙4.0140 8K1+860K1+885衡重
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