某路桥工程土工格栅施工工艺.doc

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1、标段土工格栅施工工艺标准文件编号： 版 本 号： 第一版 编 制： 审 核： 批 准 人： 发布日期： 受控状态： 项目部土工格栅施工工艺标准（ZT12ZT-LJGY01-2013）1、适用范围适用于#铁路 项目部土工格栅施工。2、编制依据铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414-2003）客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）#铁路路基相关设计图3、作业准备3.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。核对施工图中过渡段的主要尺寸、位置

2、、标高，核对过渡段与其他结构物的关系，搞清前后工序的衔接。技术人员对每个工班进行技术交底，确保交底到每一个作业人员。确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准。土工格栅施工前，编制技术交底，明确施工中的关键工序、质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。3.2原材准备（1）原地面土标准试验已做，土场土原适合路基填筑；（2）符合设计要求的土工格栅已进场。3.3施工场地准备（1）施工便道已成型；（2）原地面清表验收合格；（3）施工临时排水沟已开挖；（4）石灰、土工格栅存放场地满足要求；3.4测试准备（1）测量放样沿线导线点、水准点已经复测；依据设计要求测放铺设土工格栅路

3、基中边线；（2）试验准备原地表标准击实实验已完成；5%灰土标准击实实验已完成； 土工格栅送检合格。5、施工程序与工艺流程5.1路堤与桥台过渡段5.1.1施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。过渡段填料自卸汽车运输，推土机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按20cm，碾压遍数通过工艺实验确定。路堤与桥台过渡段形式见图1H图1 路堤与桥台过渡段示意图5.1.2施工工艺路桥过渡段施工工艺框

4、图见图2所示。施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。桥台基础顶面以下应以混凝土回填或以碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。桥台基础顶面以上过渡段沿线路纵向为正梯形，采用A组料分层填筑，用振动碾压机碾压密实，压实标准应满足K30150MPa/m和孔隙率n28%。在桥台基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。A组料过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。过渡段基底处理检查合格台背基坑砼回填A组料汽车运输至现场过渡段本体分层填筑台背渗水墙砌筑分层、分区碾压养 护质量检测与验收检验合格进入下层

5、施工 图2 路桥过渡段施工工艺框图5.1.3施工要点过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、检测频次与数量。施工前，做好桥头路基的排水施工。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。在桥台基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。5.2路堤与横向结构物过渡段 5.2.1施工方法路堤与横向结构物过渡段施工形式见图3、图4所示。横向结构物两端的过渡段填筑

6、必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。图3 路堤与横向结构物过渡段示意（一）图4 路堤与横向结构物过渡段示意（二）5.2.2施工工艺路堤与横向结构物过渡段施工工艺框图见图5所示。施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060 MPa/m。在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的A组料同时采用小型振过渡段基底处理检查合格涵洞基坑砼回填拌合A组料汽车运输至现场