宁武高速公路武夷山互通连接线(xx东路)工程xx大桥施工组织设计.doc

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1、目 录一.编制说明11. 编制依据12. 编制原则1二.工程概况2 1. 工程概况22. 工程特点、重难点33. 自然地理环境34. 设计标准45. 主要工程数量5三.总体施工布署5 1. 施工管理组织机构52. 工期、质量、安全目标53. 施工队伍任务划分64. 总体施工组织顺序65. 施工准备6四.主要实施性施工方案及工艺10 1. 桥梁施工工序102. 施工测量113.桩基础施工124. 承台和系梁施工185. 墩柱、台身施工206. 盖梁施工237. T梁预制298. T梁施工质量379. T梁安装3710. “T”梁连续体系转换4311. T梁安装施工质量保证措施4412. T梁施工

2、安全注意事项4413.施工质量4414. 桥面砼铺装装层施工4515. 防撞栏杆4616. 伸缩缝施工4617. 桥面排水系统施工4718. 搭板施工47五.总体投资进度计划、工程进度计划及保证措施47 1. 工期目标472. 工程进度计划及保证措施473. 总体投资进度计划48六.质量保证体系及保证措施48 1. 质量目标482. 质量保证体系493. 质量教育514. 质量管理办法515. 质量保证措施51七.安全保证体系及保证措施58 1. 安全方针及目标582. 安全保证体系593. 安全保证措施594. 安全事故措施69八.文明施工保证体系及保证措施70 1. 文明施工目标702.

3、文明施工管理网络703. 文明施工措施714. 环境保护措施72九.附图73 1. 搅拌站平面布置图732. 制梁厂平面布置示意图743. 进度计划横道图和年度计划75某某高速公路某某互通连接线（xx东路）工程 xx大桥施工组织设计一.编制说明施工组织设计根据工程规模、特点、现场施工条件，在充分分析业主对质量、工期要求，深入调查相关主客观因素的基础上编制而成。对施工机构的组建，人员、机械的配置，施工质量、安全生产和工期目标的控制提出了切实可行的方案。1.编制依据1、某某市交通事业发展中心某某互通连接线（xx东路）工程项目专用本（上、下册）；2、某某市交通事业发展中心某某互通连接线（xx东路）工

4、程项目专用本（附件）；3、xx勘察设计院集团有限公司某某互通连接线（xx东路）工程两阶段工程施工图设计；4、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法；5、本单位进一步现场踏勘所掌握的现场情况和综合施工环境状况的相关资料及我单位历年来参加类似公路工程建设的相关资料；6、中标通知书；7、福建省高速公路施工标准化指南。2.编制原则1、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环保、文明施工及投资控制的目标，创精品工程。2、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。3、本施工组织设计编制做到施工总体布置和分项工程施

5、工组织相结合、既突出重点难点工程又一般工程的施工。4、坚持“改造自然、建设公路、环保同行”的原则，施工与环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，达到修桥、环保双成功，双满意。5、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。6、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。7、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。8、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。9、尊重和保护工程施

6、工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。二.工程概况 1.工程概况 xx大桥位于xx市xx村附近，于xx与xx汇合口处上跨xx，同时上跨河堤简易公路，交通较便利。桥起点桩号AK4+650.46,终点桩号AK5+157.54,全桥孔跨布置为：4（525）预应力砼连续T梁，交角90，上部结构采用先简支后结构连续T梁；桥墩采用柱式墩；基础采用单排灌注桩基础；桥台为肋板式台配桩基础。桥下河堤简易公路须改移道。桥长507.08m。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线及直线上， T梁按直梁布置，通过调整悬臂长度适应平面线形。1.1桥梁上部结构本桥结构体系为先简支后结构连续，上部结构采用C50装配式预应力混凝土

7、预制T梁，T梁长度约为25m，高度为1.7m，主梁跨中肋厚0.2m，马蹄及梁端宽0.48m，内梁标准预制宽1.7m，边梁标准预制宽1.975m，左幅桥主梁间距2.435m，右幅桥主梁间距2.32m。行车道板顶面横坡与桥面横坡相同，曲线上桥内外侧梁通过预制梁长调整，变化边梁悬臂长度或防撞护栏适应路线平面曲线线形。下部结构完成后，预制T梁在连续墩上先简支于临时支座上，结构连续施工完成后，解决连续墩上临时支座转换为支撑于墩中心线的永久支座上，形成连续体系。1.2桥梁下部结构桥梁基础采用桩基础，砼采用C25，桩径为1500及1300桩，深15m29m。桥墩采用圆柱式，桥台采用肋板式。立柱直径为1300

8、，高度为2.916m10.252m。1.3桥梁附属工程1、桥面铺装：10cm厚沥青混凝土+改性乳化沥青防水层+8cm防水混凝土；2、防撞栏杆：钢筋混凝土防撞护栏底部宽度0.4m，单侧防撞护栏荷载8.6KN/m；3、桥梁伸缩缝：共五条，采用模数式伸缩缝分，分别为D80、D160两种型式；4、桥梁支座：采用42990mm圆形板式橡胶支座，32576mm四氟圆形板式橡胶支座；5、桥面防排水：防水层采用改性乳化沥青，T梁桥面排水采用竖向直排；6、人行道：栏杆采用预制钢筋砼栏杆，人行道铺装采用2cm水泥砂浆。2.工程特点、重难点2.1工程特点2.1.1桥梁施工周期较长，横跨季节性溪流，水流急，涨幅落差大

9、，流量随季节变化大，遇暴雨发生洪水。因此桥梁下部结构施工必须抢在枯水期内完成，施工前先修筑河中的临时便道，方便材料进出施工面。在修筑施工便道时，因河道常年有水流，需要一定宽度的流水断面，解决便道的设置，又满足河道的过水要求；抓住枯水季，搞好桩基础施工。2.1.2预制厂的设置，考虑设置在桥头路基，这种方案从技术和经济角度考虑均是最优。2.2工程重难点从工程情况看，桩基施工是难点。因受自然、地理、环境、气象的影响，大多数桩在河道上不定因素较多。因此，要特别注意做好挖孔桩的施工安全和桩身砼的质量。T梁工程是桥施工的重点。必须抓住T梁预制和架设两个环节，专人负责，重点把关，抓住每道工序，主要节点，如砼

10、浇注、预应力张拉、压浆及T梁架设，是T梁施工重中之重。2.3重难点项目施工相应措施序号重难点项目重难点原因分析相应措施1桩基施工客观因素较多,易出现坍孔，断桩质量事故。挖孔时做好支护措施，确保砼质量浇筑砼时保证连续性,机具技术性能良好。2T梁预制、架设初次预制，预拱度设置无经验。架梁作业危险。1、安排专业队伍施工。2、台座设置合理的拱度。3、抓住工序施工,专人管理。4、模板用大块定型钢模，设一台砼拌合楼。5、架桥机架梁。3高空作业安全隐患多,易出现坠落亡人或伤人事故。1、进行经常性全员安全教育,加强安全检查,及时消除安全隐患。2、佩带防护用品。3、采用安全可靠的技术组织施工。3.自然地理环境3

11、.1自然气候条件本区属中亚热带季风湿润气候区，距海洋很近，受季风环流影响，气候温和、湿润，日照充足。多年平均降雨量15562229mm，全年雨日164177天，34月为春雨季，雨量约占全年的2324%；56月为梅雨季，雨量约占全年的3637%；79月为台风、雷雨季，雨量约占全年的20%；10月至翌年2月为少雨季，雨量约占全年的20%。年气温17.821.1，年极端最高气温41.2，极端最低气温-8.1。夏季多西南风，冬季多东北风，多年平均风速1.3m/s，100年一遇风速27.3m/s，风压0.45kN/m2。xx大桥横跨越的xx属典型的季节性溪流，水量与当地雨量直接相关。一般情况当年10月至

12、次年2月为枯水期，期间基本无水，但如遇暴雨，亦偶有洪水发生。3.2地理条件根据工程地质勘察报告揭示，工程沿线地质情况良好，场区地质从上到下分述如下：1、耕植土：主要分布于河堤、耕植、丘陵地等地段。层厚0.52.5，层底标高187.07205.5。暗黄色、土黄色，主要由碎石、卵砾石、砂类土及粘性土等组成，土质不均匀，土、砂、石混杂，呈松散状稍密状；2、粉、细砂：分布于线路大桥工程场区，层厚0.51.5，层面埋深0.855.0，层面标高182.43184.65。土黄色层面标高层面标高、土灰黄色，主要由0.525的砾石和中细砂及泥质组成，分选性差，呈松散状，饱和，局部地段夹淤泥质土薄层；3、卵石土：

13、呈层状分布于线路段大桥、路基等工程场区，层厚1.87.10，层面埋深0.003.40，层面标高182.78189.31。灰褐色，稍湿饱和，中密密实；4、全风化带：局部分布，厚度0.50，层面埋深1.8，层面标高191.59，泥质粉砂岩：全风化，紫红色，原岩结构较清晰，风化剧烈；5、强风化带：呈层状分布，厚度0.7012.70m，层面埋深2.3010.70，层面标高177.34201.30，层面、层底起伏较小。紫红色，原岩风化不均一，岩性差异较大，原岩结构较清晰，由原岩碎石和泥质组成，岩质软硬不均；6、弱风化带：呈层状分布，揭露厚度0.7020.20 m，层面埋深3.0023.80 m，层面标高

14、161.67191.50，面层起伏大。灰色、紫红色，泥丐质胶结，层状、块状结构，矿物成份小部分已变化，裂缝较发育。岩质坚硬，岩石完整性一般。4.设计标准 某某互通连接线（xx东路）工程为城市级主干道，设计车速为60km/h,桥宽度为30.5m，其标准横断面（自左至右）为：3.5m人行道+8m机动车道+1m分隔带+8m机动车道+2m分隔带+4.5m非机动车道+3.5m人行道。其主要设计技术参数见下表：序号技术参数设计指标1道路等级城市级主干道2桥面宽度30.5m 3设计荷载公路-级4设计洪水频率1/1005圆曲线最少半径（m）2555.主要工程数量：主要工程数量表序号项目I级钢（kg）II级钢(kg)C25(m3)C30(m3)C40(m3)C50(m3)1桩基26829.3302208.64248.82墩柱9811.3123014.11039.053系梁9952.229526.0489.84盖梁2390011468.325承台22403.0348.76挡块、垫石4588.86998.926.110.57桥台台帽26196.6145.18桥台肋板11774.198.749