宁强制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计.doc

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1、制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计1编制依据1）新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段工程LXS-10标段施工总价承包合同；2）新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段工程LXS-10标段施工总价承包招标投标文件技术分册；3）通桥（2009）2229-IV、通桥（2009）2229-V;4）现场施工调查资料；5）新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定（铁建设2005140号）；6)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）；7)客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2004120号）；8)客运专线高性能混凝土暂行技术条件（科技基2005101号）；9)客运专线无碴轨道

2、铁路设计指南（铁建设涵2005754号）；10)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号；11)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；12)铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）（经规标准2005110号）；13)铁路工程施工安全技术规程（上）（TB10401.1-2003）；14)铁路工程施工安全技术规程（下）（TB10401.2-2003）；15) 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）；16)施工现场临时用电安全技术规程（JCJ46-2005）（建设部05年322号文）；17) 铁路工程施工质量验收标准局

3、部修订条文（铁建设2007159号文）；18)预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则（全许办200631号文）。19)客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设200618920)20）国家一、二等级水准测量规范（GB/T12897-2006）21)建筑沉降变形测量规范(JGJ8-2007)22)客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号2编制范围、工程概述及主要工程数量2.1 编制范围适用于制梁场箱梁预制施工，即时速250公里的铁路无砟轨道后张法预应力32m和24m混凝土双线简支箱梁预制。2.2 工程概述及主要工程数量制梁场选址位于里程正线DK322+650D

4、K323+150处，梁场占地面积为105亩，位于陕西省汉中市县。共预制169孔双线简支箱梁，其中32m箱梁155孔，24 m箱梁14孔。箱梁预制的主要技术标准：1）正常使用条件下，梁体结构设计使用寿命为100年；2）设计速度：设计最高运行速度为250Km/h；3）线路情况：双线；箱梁预制工期为13个月，计划于2013年9月1日开始制梁，至2014年10月15日结束。表2-1 预制桥梁孔跨统计表序号桥梁名称长度（米）桥梁类型及数量（孔）32m24m1戚家娅大桥658319522戚家娅特大桥109303高寨子玉带河特大桥273804赵家田特大桥10583205张家坪大桥28898806枫香沟大桥1

5、09307徐家沟特大桥851326008石咀子中桥37269411以 上 合 计25856米769（孔）18（孔）3质量、安全、进度、环保水保等控制目标；3.1 质量目标达到铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。单项工程一次验收合格率达到100%，主体工程零缺陷，并满足全线创优规划要求。3.2 安全目标建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故，消灭一切责任事故，创建安全生产标准工地。3.3 进度目标满足合同工期要求，箱梁预制工期为13个月，计划于2013年9月1日开始制梁，至2014年10月15日结束。3.4 环保及水土保持目标遵守国家和地

6、方有关环保的方针、政策、法规的规定，土地资源节约利用，保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，达到国家环保标准，把梁场建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。3.5 文明施工目标组织健全、目标明确、措施到位、执行有力；施工场地布置合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法，文明用语，遵守民风民俗；施工管理规范、企业形象统一、创安全文明标准工地。4施工方案、方法和工艺4.1设备选型为满足箱梁预制、架设进度及质量施工要求，本着混凝土生产能力大于浇筑能力，运输能力大于生产能力、移梁能力大于制梁能力、制梁速度大于架梁速度的原则进行设备配备。4.1.1 预制箱梁设备预制箱梁采用自

7、动计量拌和设备，单孔32m箱梁梁体混凝土计283.7m3，规范要求在6个小时内浇筑完毕，即需保证47.3m3/h的砼供应能力。梁场配置了1座120m3/h和1座150m3/h的混凝土拌和站同时作业可满足梁体砼连续供应的需求。为满足钢筋吊装的需要（吊装重量60吨），梁场配备了2台80t龙门吊，满足使用要求。梁场设计生产能力日产1孔，为满足日产1孔的生产能力，考虑模型与台座的周转时间，台座、模板配置为1:1，配置制梁台座4个，箱梁模型4套（其中32m模型3套， 32m/24m共用模型1套）。箱梁内模采用液压自动内模，外模采用整体钢外模。4.1.2 移梁设备箱梁场内，移运梁采用搬梁机移梁方式。箱梁在

8、制梁台座上经过初张拉后，搬梁机移梁至存放梁区存放。待所有工序完成后，使用搬梁机进行装运。场内配置轮胎式搬梁机一台，可满足场内箱梁在场内的移运、存放和吊装要求。4.2 施工方案梁体底腹板钢筋和顶板钢筋分别在绑扎模具上绑扎，由龙门吊吊装至制梁台座安装。箱梁外模固定在台座上，底部设置活动关节，完成支、拆作业；内模采用自动液压式，由龙门吊整体安装，整体拖拉出梁体。梁体混凝土采用高性能混凝土，混凝土制备由1座120m3/h和1座150m3/h的混凝土拌和站完成，拌和站配备微机程控系统及精确电子计量系统。混凝土运输通过搅拌运输车完成。采用混凝土输送泵配合布料机进行混凝土浇筑，两侧混凝土同步对称浇筑，连续推

9、移，一次成型。分三个阶段预施应力，即梁体带模预张拉，移出台座前的初张拉和在存梁台座上的终张拉。在存梁台座上完成真空压浆、封锚等后序工程。采用搬梁机完成箱梁在场内的移运和吊装,运梁车上桥方式为便线上桥。4.3 箱梁预制施工方法和工艺4.3.1 生产工艺流程后张法预应力混凝土双线简支箱梁生产工艺流程图施工技术资料齐全试件制作及检验试件制作及检验达到规定强度、弹模及龄期试件检验达到规定强度试件检验达到规定强度砼拌制、运输水泥浆拌制产品验收、入库、出场封锚及养护全部预施应力（终张拉）梁移出台位、存放、自然养护抽拔胶管浇注梁体砼制作试件自检并报监理检查自检并报监理检查吊装顶板钢筋及桥面预埋件安装安装内模

10、安装端模吊装底板、腹板钢筋骨架、固定支座板及防落梁预埋钢板测量底模反拱、测量支座处模板平整度 、安装侧模模板制作验收孔道摩阻试验张拉设备标定钢绞线下料钢绞线、锚具检验砼拌制、泵送砼原材料检验和试验砼配合比选定、耐久性指标检验模型检修保养底板、腹板钢筋骨架绑扎、顶板钢筋绑扎胶管安装、安装支座板钢筋加工进场钢筋检验(养生)（养生）移梁前初张拉（养生）拆模（外侧模移至下一台座）松开模型、拆端模、预张拉（养生）孔道压浆4.3.2 原材料水泥、钢材、外加剂有出厂质量证明书、检验合格证书或试验报告单。箱梁混凝土采用高性能混凝土，按100年使用年限对耐久性进行控制检验。混凝土原材料入场时严格按要求进行检验和

11、复检。堆放地点设明确标识，标识出材料名称、品种、规格、生产厂家和生产日期，严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粗细骨料设防雨棚。粉状料采用散料仓分别储存。袋装材料采用专用库房存放。钢筋按型号规格堆放并标识，堆放时离地面25cm，同时覆盖，以防锈蚀。钢绞线存放于干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放高出地面200mm并及时盖好。锚具存放在干燥的库房。1) 水泥水泥采用品质稳定、强度等级42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，水泥熟料中C3A含量不大于8%，矿物掺和料仅限于粉煤灰或磨细矿渣粉。性能指标满足客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技20

12、04120号文）；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号；硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-2007）的要求。2) 细骨料选用非碱活性，硬质洁净的天然河砂，细度模数为2.63.0，含泥量不大于2.0%。符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件和JGJ52-2006中的质量要求。3) 粗骨料选用非碱活性，级配合理，粒形良好，质地均匀坚固，线膨胀系数小(膨胀值应0.2%并对碱含量进行抑制效能试验等），坚硬耐久的碎石。粒径为520mm，最大粒径不超过20mm，并分两级（510mm和1020mm）储存、运输、计量；符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件和JGJ52-20

13、06中的质量要求。4) 粉煤灰选用品质稳定均匀的级粉煤灰，其需水量比不大于100%，烧失量小于3%，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件和GB1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰的规定。5) 拌和用水采用经检测符合JGJ63-2006混凝土拌和用水标准规定的水作为拌和用水。6) 高效减水剂选用与水泥有良好的相容性，并通过铁道部鉴定或评审，并经铁道部质量监督检验中心检验合格的高效减水剂。外加剂符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件和GB8076-1997混凝土外加剂规定。7) 预应力钢绞线选用75公称直径为15.20mm，强度等级为1860MPa的钢绞线。进场后先进行外观检查，

14、合格后检验力学性能，技术性能符合预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003的规定。详见下表：品 种检 验 项 目标准要求钢绞线规定非比例延伸力FPO.2(kN)234最大力Fm(kN)260抗拉强度Rm(MPa)1860最大力总伸长值率Agt(%)3.5弹性模量（GPa）195101000h应力松弛率(%)2.5（70%）预应力钢绞线力学性能的抽样检验必须符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定，以30t为一批，不足30t也按一批计。从外观检查合格的每批预应力钢绞线中任意抽取一盘，盘端取样。如果有一项试验结果不符合规定时，则该盘钢绞线判为不合格；再从未检验过的钢绞线盘中取两倍数量的试件进行复验；如仍有一项试验结果不合格，则该批钢绞线即判为不合格。8) 非预应力钢筋符合低碳钢热轧圆盘条（GB/T701-1997）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）以及碳素结构钢（GB700-2006）的规定。9) 成孔胶棒采用抽拔橡胶棒成孔，橡胶棒质量满足客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的要求。10) 锚具选用符合TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件要求，并经检验合格且通过铁道部认证的产品，技术质量要求见下表：序