T梁吊装施工方案(最终版市政一).doc
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1、目 录第一章 编制说明1一 编制依据1二 编制范围1三 编制原则2第二章 工程概况2一 工程名称2二 参建单位2三 工程概况2第三章 施工进度计划安排9第四章 施工总平面布置9一 施工便道及临时生活设施建设9二 施工用水及用电9三 施工通讯10第五章 T梁运输、吊装施工方案10一 T梁运输10二 T梁吊装12三 跨铁路横向连接施工35第六章 组织机构及职责39一 组织机构39二 组织职责40第七章 安全保证措施43一 组织保证43二 制度保证43三 措施保证44第八章 吊梁应急预案47一 应急领导小组47二 应急预案工作流程图48三 应急物资48四 应急预案49附件1 安全保证体系框图51附件
2、2 质量保证体系框图52附件3 施工场地平面布置图53附件4 上部结构施工工期计划横道图54第一章 编制说明一 编制依据1 怀柔区兴怀大街东延道路工程上跨京承铁路立交桥主桥施工图。2 京密高速怀柔联络线工程上跨京承铁路立交桥主桥施工图。3 京铁办2012280号文铁路营业线施工安全管理办法。4 京铁师2012755号文北京铁路局营业线施工安全管理实施细则。5 京铁建2013154号文北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法。6 京铁安监201034号文关于进一步规范营业线施工安全监控有关规定的通知。7 中铁京工2010100号文中铁集团有限公司铁路营业线施工审批及盯控管理暂行办法。8 现
3、行国家、交通部、中国铁路总公司等颁发的施工规范和质量验收标准。9 起重机实验规范与程序BR5905-85。10 机械设备安装工程施工工业出版社。11 我公司拥有的技术工法、机械设备、施工水平与管理水平以及多年来在类似工程施工中积累的施工经验。12 现场调查资料:(1)施工场地,铁路现况。(2)沿线道路、房屋、电源、水源情况。二 编制范围1 怀柔区兴怀大街东延道路工程上跨京承铁路立交桥主桥工程2 京密高速怀柔联络线工程上跨京承铁路立交桥主桥工程三 编制原则 1 严格按照国家、中国铁路总公司、交通部、北京铁路局、北京市建委有关法律、法规、规程和相关施工规范编制。2 力求与工程实际施工情况相符合,做
4、到指导性强、可操作性强。3 严格按照安全生产与文明施工的有关规定编制,体现以人为本的思想。4 科学合理地配置资源,合理组织施工、科学安排工序,使工序施工衔接紧密,标准化作业、规范化操作,达到均衡生产。第二章 工程概况一 工程名称怀柔区兴怀大街东延道路工程京密高速怀柔联络线工程二 参建单位建设单位: 北京公联公路联络线有限责任公司设计单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位: 北京铁研建设监理有限责任公司施工单位: 北京市市政一建设工程有限责任公司三 工程概况1 工程概述怀柔区兴怀大街东延段道路位于怀柔区中心区中部,东西走向。怀柔区兴怀大街东延段道路工程起点为兴怀大街与开放路相交路口,终点与
5、京密路上的开放环岛相接,全长约1.0km。怀柔区兴怀大街东延道路工程在主路左幅桩号K0+601.66处与京承线、怀联线、北渡线及货场线铁路相交,交叉点京承铁路里程为TK66+873.7,与京承线斜交角度为76;右幅桩号K0+585.76 处与京承线、怀联线、北渡线及货场线铁路相交,交叉点京承铁路里程为TK66+838.9,与京承线斜交角度为76。左幅起点里程K0+473.407,终点里程K0+652.011;右幅起点里程K0+454.381,终点里程K0+633.641。共计两幅桥梁,分别为左、右幅桥,每幅桥梁宽度15.25m。 京密高速怀柔联络线工程在主路桩号K0+592.39 处与京承线、
6、怀联线、北渡线及货场线铁路相交,交叉点京承铁路里程为TK66+852.3,与京承线斜交角度为76。起点里程K0+462.254,终点里程K0+641.254。桥梁宽度15.5m。2 铁路现状桥位位于怀柔站场北侧咽喉处,所跨既有铁路分别为京承线、怀联线、北渡线及货场线、规划铁路线,路基结构为土质路堤,轨面高程为44.97m、44.90m、44.94m 及44.92m。根据调查京承线现运行16对车,怀联线26对车,北渡线为专用线,货场线目前主要用于调头。线路各项参数如下表2-1所示。表2-1 线路各项参数序号线路名称轨型轨枕道床备 注1京承线60kg/m钢筋砼枕石碴非电气化2怀联线60kg/m钢筋
7、砼枕石碴非电气化3北渡线43kg/m钢筋砼枕石碴非电气化4货场线43kg/m钢筋砼枕石碴非电气化京承线东侧有10KV 铁路电力一条,地下铁通光缆两条,380v 铁路低压电力线一条,铁路信号线一条,均平行于铁路线;在铁路西侧地下铁通光缆两条,地下铁路电力一条,信号线电力一条,均平行于铁路埋于地下;垂直于铁路线方向380V 地下铁路电力线两条。3 平立面设计怀柔区兴怀大街东延道路工程两幅立交桥位于圆曲线段,桥墩等角度布置,同时为了保证更好的铁路运营视线墩柱轴线与铁路线行进方向平行,桥梁右偏角108。桥跨布置为(48+48)m+(48+35)m 装配式预应力混凝土简支T 梁,双幅桥面宽215.25m
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