名人居工程施工组织设计.doc
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1、第一章 工期、质量、安全承诺书1.1工程概况1.1.1工程简述本桥梁是名人居东路北延工程跨京密引水渠的桥梁工程。该桥在名人居东路与安阳交叉路口北侧路段的平面直线段上,该桥梁跨越京密引水渠与渠斜交,交角79.07,桥中心桩号0+041。桥跨为三跨(12+18+12),桥面中央分隔带宽1.5m,两侧快车道各宽11.5m,快慢车道分隔带宽1.5m,两侧慢车道各宽2.5m,慢车道外设2m宽的人行步道,桥面宽37.3m,桥全长42m,桥梁面积:1566.6m2。穿河管线五条,包括2条煤气管线、1条雨水管线、1条污水管线、1条中水管线。名人居东路北延段南起现况安阳路,跨京密引水渠,与京密引水渠北侧路相交,
2、北接现况春阳路,道路设计全长0.327km。1.1.2桥梁设计标准: 设计荷载:城A级; 桥下规划洪水位:49.81m; 地震荷载:基本列烈8; 桥渠主体结构的砼要求采取抗冻、抗渗措施,桥面铺装应进行抗氯离子浸蚀处理,具体技术指标如下: 抗冻标号为F200; 抗渗标号为S6; 按照钢筋除锈使用枝术规程(YB/T923198),抗氯隔子浸蚀采用添加钢筋除锈剂措施,其型号为:RIIC2粉剂型;掺量12Kg/m3砼。1.1.3工程地质条件 地形、地物概述拟建桥梁位于海淀区温泉东路,南北向横跨京密引水渠,渠两侧地型较平坦,钻机主要布置在两侧平台上,钻孔孔口处地面标高为51.6251.81m。京密引水渠
3、渠底标高47.00m。渠内水面标高为48.71m(勘探时的测量值)。 地层岩性概述根据本次钻探所揭示的地层条件,按成因类型、沉积年代将勘探深度范围内的地层划分人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层三大类,地层自上而下依次分类如下;场地内岩土体主要为第四系粘性土,碎石土及第三系泥岩相沉积系列,各岩土层自上而下依次为:1)人工堆积层表层厚为1.302.4m 的轻亚粘土填土,中亚粘土填土层;2)新近沉积土标高49.2750.51m以下为轻亚粘土、中亚粘土层,亚粘土1层及碎石2层;3)第四纪沉积层标高在46.6748.11m以下的为以灰色为主的中亚粘土、轻亚粘土层,轻亚粘土1及亚粘土2层;中亚粘土、重亚
4、粘土层,碎石混粘性1层及中亚粘土、轻亚粘土2层;中亚粘土、重亚粘土层,中亚粘土、重亚粘土1层及中亚粘土2层;中亚粘土、轻亚粘土层,碎石混粘性土1层,中亚粘土、重亚粘土2层及重亚砂土、轻亚粘土3层;碎石混粘性土、碎石及中亚粘土、轻亚粘土1;中亚粘土、轻亚粘土层及碎石混粘性土、碎石1层。 地下水1)本次钻探深度(48.00)范围内分布有三层地下水:第一层为潜水层,埋深2.004.5m,标高47.2649.67m;第二层为承压水,埋深15.216.6m,标高35.1636.56m;第三层为承压水,埋深18.2m,标高33.46m。2)因无该地区地下水的长期观测资料,根据区域地质调查资料,拟建场区历年
5、丰水期的地下水位可接近地面。3)根据实验成果,依据岩土工程勘察规范(GB500212001)中的有关标准综合分析判定:拟建场地第一层地下水对混凝土结构无腐蚀性;第二、三层地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构均无腐蚀性。 场地与地基的工程地震效应平价:本场区的地震其本烈度为8度,在地震烈度达到8度,且地下水位接近自然地面的不利条件下,拟建场地内天然沉积的地基土不会发生地震液化。1.1.4交通条件本工程位于温泉镇以北、中关村温泉环保科技示范园以南,京密引水渠右岸为安阳路,对外交通条件便利。1.2合同项目和和工作范围本合同工程项目和工作内容为:跨京密引水渠桥梁一座、穿河管线5条、改造原山洪桥。主要工程
6、量详见表01-1:表01-1 主要工程量表编号项 目 名 称单位数量1土方开挖m3236902土方运弃m391293土方回填m3243264灌注桩造孔m8195灌注桩C25砼m37516下部结构砼m31027.57下部结构钢筋制安t125.738浆砌石护底m320709预制T梁砼m349410上部结构现浇砼m328111上部结构钢筋制安t14712钢绞线t23.5613桥面沥青砼铺装m2966.251412%石灰土底层m3304515石灰粉煤灰稳定砂砾m3441616沥青砼路面m21346817过河管线安装及其附属设施条518山洪桥改造座11.3工期要求开工日期:2004年3月5日,以监理人发
7、出的开工通知为准。完工日期: 2004年6月1日应完成河道过水部分。 2004年8月1日应完成全部工程。1.4工程重点和难点 本工程从2004年3月5日开工,6月1日完成河道过水部分,8月1日竣工,总工期不足5个月。工期紧、任务重、施工场地狭窄且施工难度大; 京密引水渠为北京市主要输水渠道,施工期间不能断流,桩基、承台和过河管线施工需干槽作业,为此要进行施工导流,而且施工中不得污染其水质,环保要求高,是施工控制的重点; 道路连接和管线铺装需要断路施工,所以做好交通导改工作,保证施工不中断交通是重中之重; 桥梁承台基坑和管线基坑施工降水是施工的重点,也是施工难点,降水施工成功与否,关系到基坑土方
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- 人居 工程施工 组织设计