临近既有线CFG桩施工的安全与质量控制(一).doc
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1、既有线CFG桩施工的安全与质量控制(一) 既有线CFG桩施工的安全与质量控制某某项目部 李 伟摘 要: 某某客专施工既有线,在保障既有线行车安全的前提下,进行CFG桩施工体现了工程的高风险性。路线范围内地层均为第四系全新人工堆积层、粉砂、粉质粘土,为软弱土层,地下水为第四系孔隙潜水,软基处理要求较高,路基工后沉降控制要求零沉降,对CFG的施工质量是一个严峻的挑战。关键词:既有线CFG桩 安全 质量 检测1、工程概况本段位于黑龙江省大庆市太康县,既有滨洲线右侧,横跨让胡路区和杜尔伯特蒙古族自治县,本工程位于严寒地区,有效施工时间短,工期紧张。起讫里程为DK191+222.78DK196+897.
2、49,路基地基处理设计要求用CFG桩进行加固,全线CFG桩共计123万延米,CFG桩采用正方形布置,桩间距1.5、1.6米,桩径0.4、0.5米,设计桩长14.69-23.6米。2、安全控制2.1 钻机组装、移位前,对场地进行平整、碾压,达到压实度要求。必要时进行换填处理,长螺旋钻机支腿下垫钢板,保证钻机稳定性,有效防止由于地质软硬不均发生钻机倾覆。2.2 钻机移位必须在列车间隔时段进行,并专人负责指挥,且有现场防护员和安全员在场,实施有效防护。一旦发现可能危及铁路行车安全异常情况,立即停止移动,及时实施有效安全防护,并采取有效措施进行整改。长螺旋钻机在重点控制部位内移动时,采取缆风绳逐渐放松
3、形式移动,确保钻机移动稳定。2.3 钻机在施工作业时,采用缆风绳进行对称拉设,确定混凝土地锚墩数量和安设方向,并锚于远端混凝土地锚墩上;受场地限制不能对称张拉的特殊情况,应根据实际情况确定混凝土地锚墩安设位置、缆风绳拉设,确保倾覆后不影响列车运行安全及自闭、供电、高压线安全。钻孔时,钻速不得过快或骤然变速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围。停机后,钻头应提出孔外安全放置。2.4 缆风绳在每次作业前必须认真检查,并加强保养,一旦发现有断丝、毛刺等现象,应及时予以更换。缆风绳直径不小于9毫米,机械施工作业期间,施工负责人、安全员、防护员现场监控,并随时检查机械的稳定状态;当发现异常时,立即停止施工,进行
4、整修处理。营业线有列车通过时,不得进行移位,钻机钻孔深度不小于1米或提钻时深度小于距地面1米必须停止作业。2.5 当钻机停止施工或间断作业时,必须用缆风绳、混凝土地锚墩固定,施工负责人必须检查确认安全后,并设置专人看守后,作业人员方准暂时离开现场。2.6 加强收听气象预报,在遇到六级及以上大风时,钻机必须提前停止施工并放倒钻机,现场料具做好捆绑和防风工作。2.7 一旦发生倾覆侵入铁路建筑限界意外情况,防护员、安全员要立即通知驻站联络员及车站值班员、启动应急预案,拦停列车,做到先防护后处理。缆风绳检算2.8 安全防护措施2.8.1 每个工点应配备1台吊车和不少于1套的氧气、乙炔作为应急处理设备,
5、每台钻机负责人均要掌握吊车和氧气、乙炔操作人员的联系方式,一旦发生倾覆立即启动应急预案并组织救援。2.8.2 发生倾覆问题时,防护员立即通知驻站联络员,驻站联络员马上向车站值班员报告;防护员执行工务安全规则规定,立即手持红旗(红灯)应迎列车运行方向奔跑,做好拦停列车防护。3、质量控制3.1 放线施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰明示,桩位偏差小于50mm。3.2 成孔 长螺旋钻机成孔,一般先慢后快,钻进速率按1.0m1.2m/min控制,在施工时做好记录,避免形成螺旋孔,成孔至设计深度,确保桩端进入持力层满足设计要求,施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不
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