高速公路与立体交叉线形设计教学PPT.ppt
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1、高速公路与立体交叉 高速公路概论 Chp1 高速公路线形设计 Chp2 立体交叉设计 高速公路与立体交叉公路线形是以平纵横面所组合的立体线形。平纵线形的组合平纵线形的组合高速公路与立体交叉1.保持立体线形在视觉上的连续性有无视觉诱导有无视觉诱导高速公路与立体交叉视线诱导高速公路与立体交叉平曲线与竖曲线相重合的良好示例高速公路与立体交叉 配合得好的线形是竖曲线起迄点最好分别放在两个缓和曲线中间高速公路与立体交叉高速公路与立体交叉2.注意平纵线形技术指标的大小均衡,以取得线形顺适和工程运营的经济。平竖曲线半径的均衡平曲线半径(m)竖曲线半径(m)平:竖600100001:16.7700120001
2、:17.1800160001:20900200001:22.21000250001:251100300001:27.31200400001:33.31500600001:4020001000001:5030001800001:60一般情况下当平曲线一般情况下当平曲线半径不大于半径不大于10001000m m时,时,其竖曲线半径为圆曲其竖曲线半径为圆曲线半径的线半径的10-2010-20倍,便倍,便可达到均衡。可达到均衡。高速公路与立体交叉3、选择适宜的合成坡度4.在保证足够视距的前提下,驾驶员能看到的前方平面弯道曲线形一般不应超过两个,纵面起伏形不应超过3个。高速公路与立体交叉5、注意线形与自
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