地铁自动报站系统.ppt

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1、地铁自动报站系统地铁自动报站系统设计的主要构造设计的主要构造一、项目设计背景一、项目设计背景二、项目发展要求二、项目发展要求三、项目路线示意图三、项目路线示意图四、系统结构示意图四、系统结构示意图五、算法流程图五、算法流程图六、项目原理简介六、项目原理简介 （一）原理及实物（一）原理及实物 （二）程序代码（二）程序代码七、总结七、总结v（1）随着城市化建设步伐的加快，及科技的不断更新，经济的不断发）随着城市化建设步伐的加快，及科技的不断更新，经济的不断发 展，人们生活水平的提高，使得交通出现了拥堵现象，为解决此现象，展，人们生活水平的提高，使得交通出现了拥堵现象，为解决此现象，新一轮的交通工具

2、不断地出现。新一轮的交通工具不断地出现。v（2）由于中国人口众多，而人口又多集中于城市，所以城市密度大，）由于中国人口众多，而人口又多集中于城市，所以城市密度大，交通道路窄，客流量增大，因此，地铁开辟了人类生活的第二空间。交通道路窄，客流量增大，因此，地铁开辟了人类生活的第二空间。v（3）地铁是目前耗能少的交通方式，所以一方面可以减少因城市化扩）地铁是目前耗能少的交通方式，所以一方面可以减少因城市化扩 展，可以节约土地资源的占用。展，可以节约土地资源的占用。v（4）地铁语音报站技术的发展也是城市交通发展趋势所需。）地铁语音报站技术的发展也是城市交通发展趋势所需。v（5）同时语音报站也可以使得老

3、年人或者一些残疾人乘坐更加便利。）同时语音报站也可以使得老年人或者一些残疾人乘坐更加便利。一、项目设计背景一、项目设计背景v（1）用两色）用两色LED灯指示当前列出所处的状态：红色：已过站，绿灯：灯指示当前列出所处的状态：红色：已过站，绿灯：正停站，绿色闪烁：将要到的站正停站，绿色闪烁：将要到的站v（2）列车有多种运行模式：正常模式、越站行模式；越站模式运行）列车有多种运行模式：正常模式、越站行模式；越站模式运行时刻设定要越过站时刻设定要越过站v（3）语音播报：列车启动时，语音播报起点站站名和终点站名，此）语音播报：列车启动时，语音播报起点站站名和终点站名，此时，播报器将播出时，播报器将播出“

4、欢迎乘坐本次列车，本次列车的终点站是欢迎乘坐本次列车，本次列车的终点站是，芜湖地铁站祝您旅途愉快！芜湖地铁站祝您旅途愉快！”的语音的语音v（4）从本列出发的起始站开始，所有要经过的且未经过的站的绿灯）从本列出发的起始站开始，所有要经过的且未经过的站的绿灯常亮。即将到达的站绿灯闪烁，与此同时播报语音本站名和下一站名常亮。即将到达的站绿灯闪烁，与此同时播报语音本站名和下一站名站名，已经经过的站红灯常亮。站名，已经经过的站红灯常亮。v（5）开哪边门的设定并语音播报：绿色：开左侧门）开哪边门的设定并语音播报：绿色：开左侧门 红色：开右侧门红色：开右侧门v（6）越站播报：当列车员接到紧急通知时，需要越站

5、、列车员可以）越站播报：当列车员接到紧急通知时，需要越站、列车员可以拨动波码开关随机拨动波码开关随机v（7）越站同时所越过的站提示灯熄灭以及语音不再有提示要越的站）越站同时所越过的站提示灯熄灭以及语音不再有提示要越的站名。名。二、项目发展要求二、项目发展要求三、项目路线示意图三、项目路线示意图首班：首班：5:00末班：末班：21:00四、系统结构示意图四、系统结构示意图五、算法流程图五、算法流程图六、项目原理简介六、项目原理简介（一）单片机控制模块（一）单片机控制模块原理图原理图实物图实物图1、主控台原理及实物图、主控台原理及实物图2、主程序、主程序main()TMOD=0 x01;TH0=(

6、65536-50000)/256;/50ms TL0=(65536-50000)%256;cot=20;ET0=1;EA=1;TR0=1;while(1)P0=disdatflag1|P1;/未到的站显示绿色 P2=disdatflag1+9|P1;/已到过的站显示红色 （二）语音模块（二）语音模块原理图原理图1、原理图及实物图、原理图及实物图实物图实物图 AMS1117是一种稳压器用于提供1A输出电流且工作压差可低至1V。在最大输出电流时，AMS1117器件的压差保证最大不超过1.3V，并随负载电流的减小而逐渐降低，用以稳压及交换5V至3.3V。WTV020是一款功能强大的一次性可编程诧音芯

7、片，音频输出为PWM戒DAC模式。其是二线串口模式，提供的电压是3.3V，最大容量是32M，忙时灯不亮，输出为高电平。void voice(unsigned int add)unsigned char i,j;EA=0;rst=1;clk=1;sda=1;rst=0;delay(5);rst=1;clk=0;delay(5);for(i=0;i16;i+)/送语音地址 sda=1;clk=0;if(add&0 x8000)sda=1;for(j=0;j10;j+);clk=1;else sda=0;for(j=0;j10;j+);clk=1;add=add1;sda=1;rst=1;clk=1

8、;/送时钟信号 EA=1;2、语音模块程序、语音模块程序原理图原理图（三）双色（三）双色LED灯模块灯模块1、原理图及实物图、原理图及实物图双色LED是一种能够将电能转化为光能的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光，可以增强驱动能力，。实物图实物图void trigger1_process()unsigned char i,j;for(i=0;i8;i+)if(time=trigger1i)/触发时间到 if(P1&posi)/判断此站是否设置了越站 for(j=0;j7;j+)/此站的LED闪烁 P0=P0posi;delay(200);switch(i)case 0:/起点站 flag1+;break;case 7:/终点站 flag1+;break;default:/其他站 flag1+;break;else/越站处理 flag1+;break;2、程序、程序七、总结七、总结 地铁自动报站系统的实现可以使人们出行地铁自动报站系统的实现可以使人们出行更加便利，同时也能体现现代科技的发展速更加便利，同时也能体现现代科技的发展速度。度。今天我们做的这个项目就是为其促进地今天我们做的这个项目就是为其促进地铁系统的不断完善，同时还有诸多不足之处，铁系统的不断完善，同时还有诸多不足之处，还请大家多多指点，并加以完善。还请大家多多指点，并加以完善。