2881.A基于ASP的公交管理系统【毕业论文+源代码+开题报告等】 论文正文.doc

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1、本科毕业（设计）论文摘 要公交管理系统是城市道路交通的重要组成部分,是城市发展的必然产物,是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。我国城市公交管理系统的发展处于一个较落后的水平,人们可以获得信息的方式很少,为了解决这个问题,设计出基于ASP的公交管理系统。 本论文详细介绍了整个系统的已实现的功能。首先，实现多种查询功能，包括根据公交线路、公交站点、和任意两个站点查询乘车路线。其次，采用最短路径算法查找任意两个站点之间的最短乘车路线。最后，提供了用户留言的功能，主要是收集用户的留言信息，可以根据用户提供的留言信息或是提出的建议，对系统进行修改和完善；后台车次管理功能主要包含添加车次和站点功

2、能、更新车次和站点功能、删除车次和站点功能，这样做到系统实时更新，为用户查询提供更为准确的信息。关键词 ASP/最短路径算法/公交查询ABSTRACTUrban public transportation is an important part in traffic and transportation domain, and its also the inevitable result of social economys development in urban areas. As an important part of urban transportation system, urb

3、an public transportation system is acting a key role in human living, in social production and in transportation domain .But the inquiry system of public transportation developments in our country is in a comparatively backward level. The general passengers have less way to obtain the information. I

4、n order to solve this kind of problem, an inquiry system of public transport based on ASP is designed. The thesis has introduced the realized functions of entire system in detail. Firstly, the system has realized many inquiry functions. The system can search bus route by the name of business mansion

5、, the number of public transport, ordinary bus station and two arbitrary stations. Secondly, the system uses the shortest path algorithm to find the shortest travel routes between any two stations. Finally, the system provides the functions of consumer message, the bus number managing on the backsta

6、ge and the consumer managing. The function of consumer message mainly collects suggestions from consumer to modify and perfect the system functions. The function of user managing is to delete user information mainly and revises the fundamental user information. The functions of bus number managing a

7、re mainly to add, update and delete the bus number and the station on the backstage. These can enable the system have the quality of real-time updating to provide the accurate information for user.KEY WORDS ASP, Shortest path algorithm, public transport inquiry第一章 绪论1.1 选题背景20多年来，我国经济得到了持续、快速、稳定、健康地

8、发展。经济的快速增长，带动了汽车工业的蓬勃发展，并使交通状况显著改善。据统计，中国公路通车总里程已达130余万公里，其中高速公路约1.5万公里。居民收入普遍提高，到2000年年底，人均GDP已超过800美元，沿海地区已达20003000美元。按国际发展惯例，当人均GDP超出1000美元，汽车消费市场就将进入快速增长期。我国城市人口约有2亿，略低于美国人口。东部沿海地区大部分居民已经具备了汽车消费实力。据中国消费者协会2000年对20个大城市调查显示，有32%的消费准备在未来5年内购买家用轿车，其中30.6%的无车消费者已经有驾驶执照。随着个人信贷制度的启动和日渐完善，家庭轿车的快速增长势头必将

9、开启巨大的中国汽车市场。 城市经济发展，城市规模越来越大，相应的城市公交系统也越来越庞大。许多新建小区大量出现，公交线路也日渐增多，给人们的出行带来了极大便利，但是由于城市规模的不断发展，给人们选择出行乘车线路造成了一定的困难。即使一个在城市生活多年的人，给他任意两个地点，要他说出这两个地点之间的乘车方案，他往往也是很难说出来的。但是如果给他一张交通地图之后，他可以很快地找出图上的任意两点之间的乘车方案，所找出的方案即使不是最优的，也是一条可供参考的备选方案。但是这样的查询效率是相当低的，所以需要提供一个高效的查询系统，才是问题根本所在。改革与发展是当代中国的主题，也是公交公司的重要战略选择。

10、为了积极营造与现代化城市相对应的公共交通服务体系，公交公司正视挑战，把握机遇，发挥优势，进一步深化企业改革，加快企业制度的转化速度，加大科技创新力度，坚持“以人为本”的科学发展观，积极落实“公交优先，必须优秀”的经营理念，不失时机优化线路结构，拓展客运市场，加强人才和员工队伍建设，加强企业文化和精神文明建设，积极寻求改进服务的良方，以服务乘客、让乘客满意为最终目标，内强素质、外树形象，努力打造现代化城市的公共交通企业。1.2 选题意义基于ASP的公交查询系统，是利用B/S结构开发出来的查询系统，它通过利用数据结构当中的最短路径算法，可以查出任意两个站点之间最短的乘车方案。它不仅可以用于公交公司

11、管理系统中，也可以单独作为公交管理系统的一个模块存在，并可以制作成公交信息系统查询网，放置于城市的主要场所。这样不仅可以体现出一个城市的智能公交系统的水平，更显示出城市的数字化，信息化水平。改革与发展是当代中国的主题，也是公交公司的重要战略选择。为了积极营造与现代化城市相对应的公共交通服务体系，公交公司正视挑战，把握机遇，发挥优势，进一步深化企业改革，加快企业制度的转化速度，加大科技创新力度，坚持“以人为本”的科学发展观，积极落实“公交优先，必须优秀”的经营理念，不失时机优化线路结构，拓展客运市场，加强人才和员工队伍建设，加强企业文化和精神文明建设，积极寻求改进服务的良方，以服务乘客、让乘客满

12、意为最终目标，内强素质、外树形象，努力打造现代化城市的公共交通企业。公交公司在信息经济建设方面也是不遗余力，近年来先后推出了IC卡、电子站牌、电子调度系统、Call Center等，通过信息化手段切实提高了服务水平，为城市居民带来越来越多的便利。在今年2月的集团信息经济会议上，Call Center部门总结了市民反馈最多的问题，其中主要包括：1.询问乘车线路等问题，即从某地到某地应该怎么乘车；2.由于各种原因导致的公交暂时改线问题，市民不能及时了解，总是询问为何某处XX次车没有了；3.在公交因上丢失了东西，要求发布寻物启事；4.在公交车上捡到了东西，要求失物招领；5.市民投诉问题当前，以上五种

13、问题占据了市民反映问题的80%以上，公交部门接线员的绝大部分工作就是回答市民提出的以上这些问题，另外，由于信息的不顺畅性，在电台发布的寻物与失物招领，大部分是无效的，公交部门堆积了很多市民捡到的物品，无人认领，因此，我认为，应该采取一系列措施来减少以上原因所造成的问题。而这可以通过网站来解决Call Center部门目前遇到问题的优势：提供全天候服务：网站可以7*24小时在线，随时供市民浏览。降低部门费用：市民通过网站了解信息，查询乘车方案，从而减少电话咨询，降低了Call Center部门的费用。为更多客户提供服务：对于外地人，可以在出发前通过网络查询到最佳的乘车线路。及时得到客户的反馈信息

14、：市民可以到网上进行投诉，公交公司领导可以根据市民投诉做出相应处理。提升企业形象：通过网站提供的全方位的服务与及时响应，提高市民的关注度与美誉度，从而提升企业整体形象。费用低廉：由于项目规模不大，开发费用可以控制在万元以内，采用虚拟主机的形式，一年仅仅需要几百元的成本。此系统使用B/S架构，项目完成后发布到互联网上，供所有Internet用户访问。系统分为前台与后台两部分。前台能够供所有用户访问，后台由公交公司管理人员进行维护。实施此项目后，公交公司可以随时把公交最新信息发布到Internet互联网上，乘客可以在世界的任何地点随时查询公交信息，也可以让乘客发布寻物启事，以便为乘客提供一些便民服

15、务，也便于乘客提供一些好的意见与建议。系统的核心功能为公交车信息的查询，查询分为线路查询、站点查询与换乘查询。线路查询，用户输入车次，查询出此车次的详细信息；站点查询，用户输入站点名称，查询出经过此站点的所有车次，并能够查看车次的详细信息；换乘查询，用户输入起止站点，查询出如何乘车到达，要求能够查询出所有直达车次与二次转乘可到达车次。系统前台提供的主要功能除了公交车查询外还包括：用户留言。系统后台由公交公司人员来维护。要提供的功能有线路维护、站点维护、线路/站点关系维护、线路查询、留言管理、平台信息维护。1.3 国内国外相关的研究在公共交通的研究方面，发达国家走在世界的前列并取得了很大的研究成

16、果。尤其是在最近几十年，随着计算机技术的进步和地理信息系统技术的发展。发达国家广泛应用地理信息系统技术在公共交通的规划和管理之中。洛衫机市交通委员会研究建立了企业级的公交GIS系统，服务于公共交通的规划、运营、管理和效益评定。加拿大的卡尔加市也建立了企业级的GIS系统。1996年美国联邦公共交通管理局还专门发布了适用于公共交通的地理信息系统国家规范，通过规范GIS数据来推动GIS技术在公共交通中的应用。此外，日本、英国、法国、韩国等国家也投入了大量的人力和物力从事交通地理信息系统的建设和研究，并取得了显著的成果。建立了一种在对公共交通网络优化的基础上，运用系统工程理论将交通流诱导技术、差分GPS定位技术、地理信息系统技术、地图匹配技术、电子技术以及智能卡技术等先进技术进行集成，形成集信息服务、网络通讯于一体的先进