压力表的故障原因及其维修方法.docx
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1、弹簧管压力表的故障、原因及其维修方法故障现象故障原因维修方法L压力表无指示1 .管内污物淤积而阻塞2 .弹簧管有砂眼或裂开3 .扇形齿轮与小齿轮阻力过大4 .两齿轮磨损过多,无法齿合5 .自由端与拉杆连接脱开6 .表接头处垫片坏,或未装入1 .清洗弹簧管,用铜丝疏通,清除污物2 .补焊封死砂眼,或更换弹簧管3 .调整配合间隙至适中4 .更换两齿轮5 .装上脱落的销子或螺钉6 .装换上合适的垫片,加强密封2.压力去除后指针不回零位1 .指针本身不平衡2 .指针松动或打弯3 .游丝转矩太小4 .传动齿轮有磨擦5 .小齿轮所装游丝脱开6 .指针不在零位,管子残余变形大7 .表盘松动未固紧8 .指针靠
2、表盘或玻璃表蒙1 .对指针做平衡校正或配重至平衡2 .敲紧指针或镒子娇直指针3 .反向转动中心轴,增大游丝转矩4 .调整传动齿轮齿合间隙5 .重新装好游丝6 .重装指针或更换弹簧管7 .调整表盘固紧螺钉8 .矫正指针轴,再适当位置重装指针3.指针偏离零位,示值误差超过允许误差1 .传动机构的固紧螺钉松动2 .降压速度快,指针碰弯或松动3 .扇形齿轮与小齿轮的初始齿合位置过少或过多4 .管子孔道不畅通,有阻塞5 .弹簧管产生永久变形1 .拧紧固定螺钉2 .装紧指针,修整或更新指针,缓慢降压3 .适当改变初始齿合位置,保证两齿轮的齿合为45个齿4 .清洗弹簧管孔道至畅通5 .重装指针,必要时更换弹
3、簧管4.指针的指示端处于零位止销之后1 .指针松动2 .指针与表盘间距离过大,或指针的刚性差经振动影响跳到止销之后1 .校准后敲紧指针2 .调整指针与表盘距离适中,不在大振动环境使用,否则,换用耐振压力表5.在增减负荷过程,轻敲表壳后指针摆动不止1 .游丝的起始力矩过小2 .游丝受腐蚀使弹性消退3 .周围有高频振源4 .进油管的阀们开的太大,或控制阀门接头孔太大1 .适当盘紧游丝,增加起始力矩2 .更换同规格的游丝3 .加装减振器4 .适当控制阀门或将接头孔的孔径缩小6.指针转动不平衡1 .扇形齿轮倾斜2 .指针轴弯曲3 .两齿轮的齿面积污4 .上下夹板支承孔磨损5 .夹板弯曲6 .游丝散乱7
4、,小齿轮脏或锈蚀8.支柱倾斜,或支柱有误差,引起上下夹板不平行1 .矫正或更换齿轮2 .校直针轴,指针与表盘表蒙间距适中3 .清洗两齿轮,齿面去除积污4 .修理支承孔,或更新上下夹板5 .校正夹板平直度6 .调整重装或更新游丝7 .清洗后砂纸打光,研磨剂抛光8 .矫正支柱,加减垫圈,使上下夹板平行故障现象故障原因维修方法7.指针快速抖动1 .进油阀门开的太大2 .管道有少量阻塞物3 .齿轮间配合不好4 .指针套与轴配合不好5 .气源或压力源不稳定6 .气路有振荡,周围有振源7 .加压太快或不稳定1 .适当控制阀门太小2 .清洗管道,去除阻塞物3 .调整齿轮配合状态4 .调整指针套与轴的配合间隙
5、5 .调整气源或压力源至稳定状态6 .气源加稳压器或加减振垫7 .平稳加压,不要过急过快8.指针在回转中有迟钝或跳动现象1 .传动件的配合间隙过小,引起传动的不灵活2 .传动件间活动部位有积污或锈蚀,引起传动不灵活3 .上下夹板的两组支承孔不同心或不平行4 .拉杆与扇形齿轮间的活结螺丝不灵活5 .机座上的孔道略有阻塞6 .小齿轮轴弯曲7 .指针与表盘,表蒙碰靠磨擦8 .自由端与连杆连接不灵活9 .齿轮轴与轮径不同心10 .游丝预紧力不合适11 .被测介质压力波动大12 .周围环境振动大13 .齿轮磨损或配合不好1 .适当增大配合间隙,或加少许钟表油2 .若有锈蚀先除锈后清洗,去除积污,若无效酌
6、情更换传动件3 .可加衬垫,重新调整同心度或平行度4 .用锤刀铿薄拉杆厚度。直至配合灵活为止5 .清洗与疏通管道6 .矫直齿轮轴7 .矫正指针8 .调整连接方式至灵活为止9 .矫正轮轴,减小不同心度,无效则更新10 .适度调整游丝预紧力矩11 .关小阀门或加稳压器,减小介质波动12 .消除振动或加阻尼器13 .调整齿轮配合,修齿或更换齿轮9.指针指示读数误差不均匀1 .自由端位移与压力不成比例2 .自由端与拉杆,扇形齿轮传动比调整不当3 .弹簧管永久变形4 .表盘与小齿轮不同心5 .表盘刻度误差交大1 .能校正管子弯曲度最好,否则更新2 .按超差情况处置,重新调整传动比3 .更换弹簧管4 .调
7、整同心度,使误差合理分配5 .更换均匀刻度的表盘10.压力指示值偏低1 .传动比失调2 .弹簧管有渗漏3 .导压管路有渗漏4 .指针或传动机构有磨擦1 .重调传动比2 .补焊或更换弹簧管3 .逐段检查管路,找出泄露部位给予排除4 .找出摩擦部位,加以消除1.压力指示值偏高1 .传动比失调2 .正零位是值偏大1 .重调传动比2 .使指针在零位至负零位允许范围故障现象故障原因维修方法12.增减负荷过程中,轻敲表壳时,指示值变动量超过允许误差值1 .两齿轮局部磨损2 .传动机构中轴或支承孔磨损,造成间隙过大3 .指针与轴套斜接出现松动4 .游丝外圈触及其他零件5 .游丝粘附在一起6 .游丝弹性差或严
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